ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[Asmyan]

какой у тебя номер контроллера

Где его можно узнать?

[pavel1]

Где его можно узнать?

Заходишь в контроллер двигателя

[Asmyan]

Это сделаю вечером, выложу. А как вывести графики показаний?

[pavel1]

А как вывести графики показаний?

Записанный файл лога, читаешь прогой dieselpower Log View, кстати с сайта ее убрали http://race.dieselpower.cz/
Могу скинуть на мейл (400 кб в запаковке)

Либо, файл лога (*.csv) в запакованном виде без изменений прикладываешь к своему сообщению, а мы посмотрим.

[Asmyan]

pavel1
мейл в ЛС

[pavel1]

Asmyan
Скинул, там есть пробный файл почитать

[Asmyan]

Получил. Завтра все выложу.

[Asmyan]

pavel1 писал(а):
какой у тебя номер контроллера

Номер контроллера - 06A 906 032 DT
Логи записал, но такое ощущение, что сделал это не совсем правильно

[pavel1]

Asmyan
Логи то правильно записал и выложил, но они 0 группы. Надо посмотреть 1,2 и тд группы измерений и найти, где измеряется расход воздуха.
Просто я не нашел lbl файл для твоего 2,0 AZG и не знаю какую группу тебе записать Может кто подскажет lbl файл

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:

Asmyan
Группы выбираются кнопками "вверх-вниз"

[Asmyan]

Группы выбираются кнопками "вверх-вниз"

Это понятно.
Я нашел 8 lbl-файлов, начинающихся на 06A-906-032, только у семи из них дальше разные буквы, не совпадающие с моими "DT", а один так и называется 06A-906-032.lbl.
Может какой-нибудь из них - мой?

[pavel1]

Может какой-нибудь из них - мой?

Там только 1,8Т, 2,5 и 1,6-не подойдет

[Asmyan]

Там только 1,8Т, 2,5 и 1,6-не подойдет

Обидно ...

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

А без lbl-файла ничего не получиться?

[pavel1]

А без lbl-файла ничего не получиться

На моем примере выше видна надпись-"lbl не найден", тем не менее показания есть, т.е. в окошках значения будут, а подписей может и не быть, тогда надо интуитивно дотумкивать что измеряешь, но сообразить можно

[Asmyan]

у нас какой-то файлик lbl подцепился сразу, но какой именно - сейчас не скажу, так как ноут уехал. и подписей не было.

[joker58]

Хуже если ещё и блок комфорта, но это тоже не сложно.

Вопрос по блоку комфорта, что за птица такая, у меня в субботу на диагностике тоже засветилась такая бойда в кодах ошибок, причем даже после обнуления. Мастер сказал, что надо немного поездить и опять посмотреть, что ошибка может пропасть. И что если не пропадет, то лечится это залезанием в мозги, стоить будет работа 2 с чем то тыс. рублей.
А да и еще что такое ошибка 30 клемы, мож кто знает???
Заранее спасибо.

[AXel_23]

Номер Контроллера: 038 906 019 BN
Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC 0200AG 1344
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 00012
1 Неисправности:
17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
P1556 - 35-10 - - - Спорадическая

С чем это связано?? ошибку сбросили! как бы не появилась опять!

[1967s]

еще что такое ошибка 30 клемы,

либо АКБ отключали и ошибку не стерли...либо проверить затяжку клемм, либо - АКБ уже дохлая и её пора менять...

Вопрос по блоку комфорта, что за птица такая, у меня в субботу на диагностике тоже засветилась такая бойда в кодах ошибок

какая "бойда"???? - ошибок БК - много...пиши точно, какая...

17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
P1556 - 35-10 - - - Спорадическая
С чем это связано?? ошибку сбросили! как бы не появилась опять!

появится скорее всего...

это проблема управления наддувом...проверять нужно 75-й клапан, геометрию, ваккуумную систему на предмет подсосов/дырок...

[SPK]

17705 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. ошибка появляется на морозе после длительной стоянки что может быть все патрубки проверил все на месте.

[1967s]

что может быть

проверь интеркулер...сделай опрессовку...

все патрубки проверил все на месте

а они целые? например, место соединения выходного патрубка с турбиной - там бывает, появляется трещина...

и тд...

[Andrey VR5]

При диагностике двигателя считалась ошибка
18259 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller
P1851 - 35-00 - -
а в памяти АКПП
18179 - Load Signal from ECU: Open or Short to Plus
P1771 - 35-00 - -
Блок АБС (8E0-614-111B) ошибок не содержал, лампочки не горят, АБС работает. Межблочные провода проверили, все целые.
Симптомы не включается режим типтроник.
Официальная станция VW настаивает что проблема в блоке АБС, говорят это он не дает сигнал блоку двигателя. А БУ двигателя не формирует сигнал нагрузки - блоку АКПП (из-за АБС).
Правильна ли логика? Ремон АБС по "Пашиной" технологии произведен, крышку спилил, проверил все контакты, приходящие на плату оказалось всё ОК. ДМРВ новый. Стоит искать АБС?