0
-
08.04.2007, 22:12 #441
- Регистрация
- 25.07.2006
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 270
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Есть. Но загорелась она при движении, через 15 минут после запуска двигателя. Насчет диагностики я уже и сам подумываю.
-
08.04.2007, 22:31 #442
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Safonov
по опыту - первое - это глюкнули датчики бокового удара...(достаточно распространенная болячка...)
-
08.04.2007, 22:48 #443
- Регистрация
- 25.07.2006
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 270
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0СЭНКС - буду искать выход после диагностики!
-
12.04.2007, 19:57 #444
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- 1097048083Россия, Рыбинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Диагностика выдала следующее что сделать? Ошибки не стираются.
Упала приемистость на двигателе
Address 01: Engine
Part No: 4B0 907 551 R
Component: 2.7l V6/5VT G 0001
Coding: 10712
Shop #: WSC 02325
WAUZZZ4BZ1N123541 AUZ7Z0Y1764518
1 Fault Found:
17695 - Boost Pressure Control Valve (N249): Open Circuit
P1287 - 35-00 - -
Readiness: 0000 0000
Где этот клапан находится???
и горит и не гаснет AIRBAG куда смотреть?
Address 15: Airbags
Part No: 4B0 959 655 E
Component: Airbag Front+Kopf 2001
Coding: 00406
Shop #: WSC 02325
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-10 - - - Intermittent
Машинка 2.7 битурбо ауди а6 движок AZA
-
12.04.2007, 20:14 #445
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0XoTabl4
17695 451F P1287 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи
из-за него и упала мощность...
это клапан динамического управления байпаса...
на 2.7 стоит на впускном коллекторе
схемы нет под рукой...сейчас фото найду - стрелкой покажу..
(не нашел... короче - просто смотри куда ваккуумные трубки байпасов идут - это тот самый клапан и будет)
65535 Неисправен блок управления
проверять собственно цепь к блоку подушек... (или сам блок накрылся)
-
12.04.2007, 20:45 #446
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
01967s
А нет ли у тебя картинок с указанием мест, в которых надо ковыряться. Спасибо за Поддержку.
-
12.04.2007, 22:51 #447
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- 1097048083Россия, Рыбинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0То есть надо сам клапан менять?
Кстатии спасибо огромное за предидущий ответ, очень помог.
Добавлено спустя 12 минут 12 секунд:
Это вот этот?
-
12.04.2007, 23:45 #448
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от tipo
вот - сам насос СВВ (стоит за бампером перед правым передним колесом )
вот - вся система вторичного воздуха (обратить внимание следует на герметичность и целость трубок/шлангов и клапан под номером 1 - это такой блестящий металлический бочонок сзади/слева ГБЦ если смотреть под капот...его хорошо видно )
и ещё - проверить клапан подачи ВВ №112 (на картинке номер 10)
реле системы - под крышкой ЭБУ слева - 373
2. тормоза
собственно - нужно проверить шланги/трубки, клапан, ваккуумный насос
вот - насос стоит под крышкой слева от бачка ГУР (номер 4 )
проверить клапан 6 (ОТ усилителя он должен продуваться...в обратную сторону - НЕТ)и все соединения...
в усилитель самому лучше не лезть...
вот сам усилитель
Сообщение от XoTabl4
это тот же самый клапан подачи вторичного воздуха, как и номер 10 на второй картинке в прошлом сообщении ...
одна из его трубок ( стрелка 7) как раз и идет к клапану № 249...
вот - номер 2..
-
12.04.2007, 23:52 #449
- Регистрация
- 07.03.2005
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от XoTabl4
Сообщение от XoTabl4
-
13.04.2007, 00:03 #450
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Wert
твоя картинка нагляднее...
-
14.04.2007, 09:27 #451
- Регистрация
- 18.12.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
018259 р1851. Это что значит? Блоку капут?
машина Audi A6, 2.5 TDI, 1999 г.в.
-
14.04.2007, 09:33 #452
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0witales
18259 4753 P1851 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom ABS-Steuergerat
18259 4753 P1851 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS
А что ещё скажешь? В смысле, про машину и её поведение...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.04.2007, 11:15 #453
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
01967s
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО!!!
Будем ковыряться.
-
14.04.2007, 12:04 #454
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от witales
-
14.04.2007, 18:14 #455
- Регистрация
- 18.12.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 164
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0to Чубук
абс не работает, сначала лампочки загрались сами по себе и тухли время от времени, сейчас постоянно горят обе, сделал диагностику, показало эти ошибки. Модет еще что надо проверить?
-
14.04.2007, 18:41 #456
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0witales
Скорее всего капут! Но это лечится.
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57Остались только дети.
-
14.04.2007, 21:07 #457
- Регистрация
- 08.05.2006
- Адрес
- Эстония
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 73
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Сообщение от Samers
Задолбало гасить ошибки
-
14.04.2007, 21:24 #458
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Samers
видать устал ждать....
идеи есть...они на поверхности...
по 19718 - поменяй на лямбды (за катализаторами) фишки местами...
ты же пишешь, что тебе ПОНЯТНЫ ошибки...
ни к чему особенно не приведет...
по двум другим ошибкам - лямбды нужно менять...
но сначала - подключи их правильно и потом сотри ошибки и покатайся...
-
17.04.2007, 21:39 #459
- Регистрация
- 17.03.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подскажите пожалуйста по ошибкам:17831 и 17819 ?
-
17.04.2007, 21:42 #460
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 1,668
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
017831 - Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
17819 - Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
Похожие темы
-
Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
от audrius в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21891Последнее сообщение: 06.05.2024, 08:53 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Подскажите по климату. Тут нашёл не все ошибки (
от TIP в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 21.04.2009, 01:02 -
attention, achtung, увага, внимание-ВСЕ ОШИБКИ в одном файле
от SerV в разделе Архив 2008г.Ответов: 40Последнее сообщение: 18.09.2008, 00:00 -
Диагностика ADR 97-98г.г. не все ошибки показывает.....
от alex77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.05.2006, 15:50