ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[1967s]

как правильно проверить ДМРВ ?

211 группа в ВАГ-коме...на 3-ей передаче с минимальных оборотов (1200-1500) - педаль в пол и разгоняемся до 5500-6000 оборотов...

не отпуская педаль ни на миг...

потом смотрим соответствие расчетного и фактического расхода воздуха...

исправный ДМРВ - это хотя бы 120-130 грамм в пике...

Добавлено спустя 59 секунд:

на ходу 22-26 г/с .

при какой нагрузке? на каких оборотах?

[pavel1]

а вот как правильно проверить ДМРВ ? на холостом ходу показывет 1.64 г/c , на ходу 22-26 г/с .

p.s. честно пользовался поиском , но так и не нашел - может быть вам не сложно будет описать алгоритм работы с VAG Scope , я так понимаю график из него сильно упростит постановку диагноза .

Читаем

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ieselpower

[Stig]

1967s

Спасибо тебе за помошь.Сейчас позвоню другу и обрадую.Говорил ему,давай в сервис перед покупкой отгоним,не захотел. Сам звонит сейчас!!!!

[franz]

Ребята, подсобите по номерам ошибок.
Climatronic показал следующее:

00603 037
01271 037
01272 037
01274 037

Иногда слышно как эти заслонки поскрипывают.
Что делать?


франц

[Mex@n!K]

[code]00603 025B Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85

01271 04F7 Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68

01272 04F8 Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70

01274 04FA Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71[/code]

Все заслонки сразу Стирал, повторяются? Похоже на плохой контакт, ибо рановато заслонкам ломаться еще IMHO

[franz]

Mex@n!K
Спасибо, но это не глюк, с каждым полу-годием прибавляется по одной заслонке!
Но воздух холодный же дует! Что делать? Неприятно...

франц
П.С. Может быть пыль в исполнительные механизмы попадает и потенциометры "не видят"? угла открытия заслонки?

[Mex@n!K]

franz
Адаптацию делать не пробовал?

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Да кстати, а тип неисправности какой?

[franz]

Mex@n!K
Адаптацию не пробовал. А как это?

Что значит тип неисправности? есть номера ошибок и их описание на нем. языке.. А что?

франц

[Mex@n!K]

Адаптацию не пробовал. А как это?

Зайди в климате на "Базовые установки", введи номер канала 000 и жми ввод. Дождись пока во всех окнах появятся нули.

Что значит тип неисправности? есть номера ошибок и их описание на нем. языке.. А что?

Ее тип, например "Короткое замыкание на массу" "Неправильное кодирование"...Каким сканером сканил? VAS?

[franz]

Да, делали в сервисе ВАСом

франц

[Cartuning]

Обьясните, как лечится такой набор:

Ошибки считываются второй раз, практически все повторились.

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 558 F
Компонент: 1,8L R4/5V MOTR HS D03
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 00000
5 Найдены неисправности:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
00561 - Адаптация смеси
15-00 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах)
17736 - Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
P1328 - 35-10 - - - Спорадическая
17734 - Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
P1326 - 35-10 - - - Спорадическая
17733 - Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
P1325 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: Нет данных
-----------------------------------------------------------------
и вот:

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 919 860 A
Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V11
Кодирование: 00142
Код Сервиса: WSC 00112
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0097509
1 Неисправности:
01176 - Ключ
07-00 - слишком низкий уровень сигнала

Поправил

[Luka-jr]

Народ, застрял в далеке от дома, подскажите куда лезть с моими ошибками:
18074 - Спорадическая (появляется когда машину начинает трясти и загорается лампочка ESP, исчезает с выключением двигателя)
18263, 16685 - Возникают если передвигаться некоторое время с ошибкой 18074, пропадают сами по себе, если машинка долго едет нормально.

Симптомы такие:

На прогретом двигателе при оборотах 1800-2000 машина начинает дергаться и загорается лампочка ESP. Если так дальше ехать, загорается Check Engine. Глушу, завожу заново - работает нормально, пока опять не проявится где то на оборотах 1800-2000

[Mex@n!K]

Luka-jr
Смотри насос-форсунку 1го цилиндра, начни с проводки, разъема...

[Серенький]

Всем привет, вчера был на диагностики так как загорелся ЧЕК, ЧЕК загорелся после заправки 92-м, езжу 95-98. Считали ошибки, потушили ЧЕК, заправился полный бак 98-м но сегодня снова ЧЕК. Ошибки; ДВС Р1654, Р1128
Комбинация приборов; 0303, 040F, 030B, 0498, 0522, 0524, 0529, 0523, 0538.
АКПП; Р0703,
Центральный модуль комфорта; 0532
Ошибки вчерашние, повторно еще не делал.
Что это значит и что делать?
Спасибо!

[1967s]

Ошибки; ДВС Р1654, Р1128

P1128 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

P1654 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов

АКПП; Р0703,

P0703 Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи

Центральный модуль комфорта; 0532

0532 Центральный блок управления систем комфорта-J393

Комбинация приборов; 0303, 040F, 030B, 0498, 0522, 0524, 0529, 0523, 0538.

0303 Датчик уровня топлива-G
040F Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2
030B Датчик температуры наружного воздуха-G17
0498 Ключ
0522 Блок управления двигателя
0524 Блок управления тормозов
0529 Блок управления подушек безопасности-J234
0523 Блок управления коробки передач
0538 Шина данных-комфорт (для всего концерна

где кто и как тебе диагностировали машину????

сотри всё что там есть - покатайся и считай снова...