ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

Сообщение от fibonathi

gavsc,

Единственная ее задача - определить исправность катализатора.......

У меня его нет.И всеже допустим что по лямде нет ошибки по подогреву и она проходила тест писало что система ок.то чего мульт так уходит в плюс.

gavsc,

Сообщение от gavsc

И всеже допустим что

В твою машину напихали электроники как в самолет не для того , чтобы допускать то , что в голову взбрело...
Допустим у тебя все нормально.

Сообщение от fibonathi

gavsc,

В твою машину напихали электроники как в самолет не для того , чтобы допускать то , что в голову взбрело...
Допустим у тебя все нормально.

Ок согласен.тогда скажи в 34 групе когда заходил фактор был 1250. делаю тест показывае 0.850 это норм или хана лямде.вот такая ошибка 17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность.но надо глянуть проводку так как недельку назад меняли флянец мо зацепили проводку.

Сообщение от gavsc

17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность.но надо глянуть проводку так как недельку назад меняли флянец мо зацепили проводку.

Это по делу.
Проводку звонить, если целая - лямду менять...... потом видно будет чего дальше....

Сообщение от fibonathi

Это по делу.
Проводку звонить, если целая - лямду менять...... потом видно будет чего дальше....

Так скажи по димамическому фактору лямда жиыа или нет..а то ячет не вьеду читая форум одни пишут чем больше цыфра в широкополосных тем лутше если брать мои 0.850-1250 то ей хана.

gavsc, В 34-й группе должно быть время менее 1,0 сек(3-я группа) и результат теста ОК.
Если есть ошибка по подогреву и проводка цела -лямде пи....ц.

Сообщение от fibonathi

gavsc, В 34-й группе должно быть время менее 1,0 сек(3-я группа) и результат теста ОК.
Если есть ошибка по подогреву и проводка цела -лямде пи....ц.

Ага тоесть 0.850 это норм.чего тогда пишут шо в новойширокополосной фактор 1.99.и чем больше он тем лутше лямда.а в узко полосной наоборот чем меньше тем лутше.у меня 5 проводная лямда

gavsc,

Сообщение от gavsc

чего тогда пишут

На заборе тоже много чего пишут....
Это время реакции лямды на изменение качества смеси - в норме от 0,2 до 1,0 сек для твоего мотора.
Но с ошибкой по подогреву это тебя не спасет.

Сообщение от fibonathi

gavsc,

На заборе тоже много чего пишут....
Это время реакции лямды на изменение качества смеси - в норме от 0,2 до 1,0 сек для твоего мотора.
Но с ошибкой по подогреву это тебя не спасет.

Зв ошибку я понял будем устранять.хочу понять просто куда рыть дальше и так норм выкинул бабла на насос и маф.я месяцборюсь со смесью и каждый день смотрел ошибки их небыло ваще но мульт +25. И лямда была в факторе 1.250 я так понимаю после покатух.хотя такие цыфры и ща стоят но тест не проходит чегото.а когда прохидила то была 0.850.Не охота нашару попадаиь опять на бабло ведь орегенал норм денег стоит.а нет случайно картиночки для 5 проводной лямды какие провода сигнальные какие для подогрева.

gavsc, Подогрев
белый
серый
Средние пины в разьеме.

Оригинал не бери , бери БОШ(оригинал тоже БОШ)

Сообщение от fibonathi

gavsc,

На заборе тоже много чего пишут....
Это время реакции лямды на изменение качества смеси - в норме от 0,2 до 1,0 сек для твоего мотора.
Но с ошибкой по подогреву это тебя не спасет.

Не верно, Он уточнил, что у него широкополосная лямбда, там от 2.0 на новой стремится к 0 какой-то коэффициент, который каким-то образом немцами считается. Твое высказывание, про время отклика, актуально для узкополосных датчиков.

gavsc, замена все же желательна, но мы тут не истина в последней инстанции - как решишь так и будет
Можешь еще свечи глянуть, если там правда +25, то свечи будут белые шо снег
А если черные - значит датчик правда уже врет и за зря богатит нормальную смесь

Mixaaa,

Сообщение от Mixaaa

Не верно,

У меня перед глазами официальный толмуд с заводскими данными по диагностике. Кому прикажете верить, мануалу или вашей болтовне???????

Сообщение от fibonathi

Mixaaa,

У меня перед глазами официальный толмуд с заводскими данными по диагностике. Кому прикажете верить, мануалу или вашей болтовне???????

Устройство датчиков разное, и ставились, судя по всему, оба вида. Может от комплектации зависит. А стоп, там же 2006 год, с вероятностью 90% у него ШДК, они, кажется, с 2001 или 2003 года начали массово ставиться.

Самый надежный способ, померить на нем рабочее напряжение, у разных видов оно сильно отличается

Mixaaa, Для твоего тоже норма от 0 до 1........

Сообщение от fibonathi

Mixaaa, Для твоего тоже норма от 0 до 1........

Да, у меня УДК, тогда других еще не было, спасибо
0,45-0,56 отклик

Кстати, чет только сейчас дошло, спор не имеет смысла, для обоих видов около 1 это плохо, все равно менять

Сообщение от Mixaaa

Устройство датчиков разное, и ставились, судя по всему, оба вида. Может от комплектации зависит. А стоп, там же 2006 год, с вероятностью 90% у него ШДК, они, кажется, с 2001 или 2003 года начали массово ставиться.

Самый надежный способ, померить на нем рабочее напряжение, у разных видов оно сильно отличается

Как его правельно мерять?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Mixaaa

Да, у меня УДК, тогда других еще не было, спасибо
0,45-0,56 отклик

Кстати, чет только сейчас дошло, спор не имеет смысла, для обоих видов около 1 это плохо, все равно менять

Значит 0.850 это капут лямде и ее менять однозначно?Если да то тогда нет смысла заморачиватся с прозвонкой проводов по подогреву.

gavsc,

Сообщение от gavsc

тогда нет смысла заморачиватся с прозвонкой проводов по подогреву.

Ты не прав.
Аккуратно втыкаем две иголки в серый и белый провод , подцепляем мультиметр к иголкам, заводим - должно появляться 12В.
если не появляется проверяем проводку до мозгов двигателя.
Иногда горе-мастера специально перекусывают один из провдов

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от gavsc

Значит 0.850 это капут лямде и ее менять однозначно?

Как раз нет - норма до 1,0

Сообщение от fibonathi

gavsc,

Ты не прав.
Аккуратно втыкаем две иголки в серый и белый провод , подцепляем мультиметр к иголкам, заводим - должно появляться 12В.
если не появляется проверяем проводку до мозгов двигателя.
Иногда горе-мастера специально перекусывают один из провдов

--- Добавлено чуть позже ---


Как раз нет - норма до 1,0

Ну тогда это не лямда дает бедную смесь.уже не знаю куда лезть.

И так прлсмотрел проводку и нашел повреждение серого провода.все пропаял гуд ошибки по подогреву нет.но осталась бедная смесь народ куда смотреть еще.ага и вот сегодня сделал тест 34 групы и был удевлен что с показаниями 0.560 она тест не прошла в ошибке пишет слишком долгое время опроса.так может всетаки хана моей лямде?и тут назревает ыопрос еще один говорилось что чем меньше время опроса тем жевее лямда то чего с меньшим временям она не прошла а с 0.850 проходила тест

gavsc,

Сообщение от gavsc

в ошибке пишет слишком долгое время опроса

Меняй лямду. Если тест ОК, то в окне показывает время реакции. Если тест Ж...а, в окне совсем другое показывает......