0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
Эбуд в норме, но туда раньше лазили, акб отключали, провод заменили, разьемы проверили, ошибка появлялась даже без старта двигателя.
проблема скорее в конструктиве датчика... возможно он намагнителся, возможно импульс слижком сильный получал, но подвытащив его на немного из блока стало лучше.
Как обьяснить это не понятно.
AHL, Octavia 1Z3- были
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Вы имеете ввиду до Вас???
Не думаю, что эбуд проверяет датчик на сопротивление. С одной стороны в этом нет необходимости, с другой стороны слишком усложнит работу и схему. Достаточно видить или нет импульсы от него. Нет импульсов - написать КЗ....
Здесь что-то не так. ЭБУД не должен (как мне представляется) фиксировать ошибку, пока ДВС не будет вращаться.
ДПКВ представляет собой магнит, на который намотана катушка. Там и так все намагничено. Принцип работы заключается в том, что когда мимо магнита проходят зубья маховика, изменяется магнитный поток, проходящий через катушку. Если посмотрите картинку (осциллограмму) от Генриха, которую я выкладывал раньше - это маленкие бугорки, по которым эбуд пересчитывает количество зубьев маховика. Например АХЛ
022,0, Положение распредвала относительно коленчатого вала
022,1, Обороты двигателя,, Спецификация: 760.. 960 об/мин
022,2, Количество воздуха, Спецификация: 100.. 280 мг/цикл
022,3, № зуба,коленвала, при изменении стороны low-> high. Спецификация: 27.. 29
022,4, № зуба,коленвала, при изменении стороны high-> low. Спецификация: 87.. 89
Где ЭБУД считает сколько зубов прошло после импуса с ДПРВ до импульса большего по амплитуде (КВ в верхней мертвой точке). Таким образом проверяется точность установки меток ГРМ.
Когда мимо датчика проходи выборка металла длиной два зуба, магнитное поле изменяется сильней и амплитуда импульса значительно больше. Этот импульс используется для системы зажигания (искрообразования). ДПКВ работает по тому же принцыпу как и датчик АБС, звукосниматель для электрогитары.
По идее должно быть наоборот. Датчики АБС некоторые колотят, что бы поглубше встал.
Напишите подробней, что значит лучше. Ошибка долше не появляется или как???
И что вы имеете ввиду что в ЭБУД уже лазили
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
ded_491, в эбуд наверное лазили до меня (нет одного шурупа и много герметика внутри)
Ошибка исчезла после манипуляций с положением датчика. Кстати датчик поставили не тот что я покупал, а старый, но Бош, не оригинал.
AHL, Octavia 1Z3- были
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Какие манипуляции и исчезла надолго.??? Подробней опишите.
--- Добавлено чуть позже ---
Герметик родной или поверх родного что-то заливали??
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Вчем заключалось улучшение.
--- Добавлено чуть позже ---
В Эбу вроде проводки идущие к разъему залиты герметиком. Иногда при ремонте герметик снимают, что бы восстановить ЭБУД и заливают поновой.
Когда ЭБУД заливает, вода попадает под герметик. Убрать ее оттуда проблематично. Просушка феном не помогает иногда.
Если туда попадала влага, она может проявлять себя поразному. В том числе реагировать на прогрев, холод. Утечка может быть как на массу, так и на внутренние источники.
--- Добавлено чуть позже ---
Не могло такое получиться, что вокруг отверстия под датчитик с внутренней стороны ДВС налипла металлическая пыль??
Когда ДПКВ стоит на своем месте она обволакивает магнит датчика и шунтирует его, заметно снижая амплитуду импульса. Когда Вы вытаскиваете датчик на 1 мм, эта масса отрывается от магнита. Т.е в экранирующей массе появляется зазор. Экранирующий эффект уменьшается и амплитуда становится больше, но не достаточно для стабильной работы.
В чем выражается улучшение когда датчик вытащили на 1 мм???
--- Добавлено чуть позже ---
Может попробовать сделать "Г"-образный щуп, обмотать его тонкой тканью так, чтобы конец ткани был всегда в руке и не свалился внутрь ДВС. И таким щупом попробовать почистить отверсте под датчик изнутри двигателя.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Помогите расшивровать, я здесь только зарегестрировался, правильно ли пишу не знаю..
осбенно интересует адрес 1 и 8
моргает лампочка накаливания
стопы работают
passat b5 1.9 tdi (ATJ) автомат
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77
Адрес 01 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 038 906 019 AJ
Компонент: 1,9l R4 EDC G000AG 1305
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
16989 - Неисправен блок управления
P0605 - 35-00 - -
Готовность: Нет данных
Адрес 02 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 927 156 P
Компонент: AG5 01V 1.9l-PD RdW 3434
Кодирование: 00103
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.
Адрес 03 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 389 D
Компонент: ABS/ESP front D46
Кодирование: 04257
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.
Адрес 08 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 907 044 D
Компонент: CLIMATRONIC D2.3
Кодирование: 05000
Код Сервиса: WSC 05311
2 Найдены неисправности:
01273 - Приточный вентилятор-V2
35-00 - -
01206 - Нет сигнала момента зажигания
35-10 - - - Спорадическая
Пропуск адреса 15-Аэрбэки
Адрес 17 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 920 822 A
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V21
Кодирование: 05145
Код Сервиса: WSC 53141
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1856551
Кодов не найдено.
Адрес 19 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00007
Код Сервиса: WSC 00196
Кодов не найдено.
Адрес 46 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 959 799 AH
Компонент: 3C Zentral-SG Komf. 0001
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
00953 - Ограничение времени включения света в салоне
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
Адрес 55 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 907 357
Компонент: LEUCHTWEITEREGLER D004
Кодирование: 00015
Код Сервиса: WSC 05311
2 Найдены неисправности:
01538 - Исполнительные электродвигатели корректора фар-V48/V49
29-00 - к.з. на массу
00776 - Передний левый датчик дорожного просвета-G78
31-00 - обрыв цепи/к.з. на массу
Конец —--------------------------------------
Спасибо: |
Получено: 144 Отправлено: 127 |
Адрес 46: из- за сигнализации. Нужно забить, это не избежность, только иногда нужно сбрасывать ошибку.
Адрес 55: прозванивать проводку. Если все хорошо, то не исправны сами датчики, возможно и механическое повреждение и попадание влаги, нужен осмотр. Если не напрягает, то забить на это.
AHL, Octavia 1Z3- были
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет. На адрес 55 я не смотрю, так как стоят фары без корректораАдрес 46: из- за сигнализации. Нужно забить, это не избежность, только иногда нужно сбрасывать ошибку.
Адрес 55: прозванивать проводку. Если все хорошо, то не исправны сами датчики, возможно и механическое повреждение и попадание влаги, нужен осмотр. Если не напрягает, то забить на это.
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Машина заводится???
Нештатная сигнализация есть???
Возможно установлена сигнализация с турботаймером или автозапуском.
Попробовать в тесте исполнителей проверить.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 52 |
ошибки это история работы системы за N промежуток времени...если хочешь чтоб реально что то понять надо удалять ошибки, и смотреть повторные ошибкиПомогите расшивровать, я здесь только зарегестрировался, правильно ли пишу не знаю..
осбенно интересует адрес 1 и 8
моргает лампочка накаливания
стопы работают
passat b5 1.9 tdi (ATJ) автомат
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77
Адрес 01 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 038 906 019 AJ
Компонент: 1,9l R4 EDC G000AG 1305
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
16989 - Неисправен блок управления
P0605 - 35-00 - -
Готовность: Нет данных
Адрес 02 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 927 156 P
Компонент: AG5 01V 1.9l-PD RdW 3434
Кодирование: 00103
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.
Адрес 03 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 389 D
Компонент: ABS/ESP front D46
Кодирование: 04257
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.
Адрес 08 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 907 044 D
Компонент: CLIMATRONIC D2.3
Кодирование: 05000
Код Сервиса: WSC 05311
2 Найдены неисправности:
01273 - Приточный вентилятор-V2
35-00 - -
01206 - Нет сигнала момента зажигания
35-10 - - - Спорадическая
Пропуск адреса 15-Аэрбэки
Адрес 17 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 920 822 A
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V21
Кодирование: 05145
Код Сервиса: WSC 53141
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0Y1856551
Кодов не найдено.
Адрес 19 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00007
Код Сервиса: WSC 00196
Кодов не найдено.
Адрес 46 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 959 799 AH
Компонент: 3C Zentral-SG Komf. 0001
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
00953 - Ограничение времени включения света в салоне
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
Адрес 55 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 907 357
Компонент: LEUCHTWEITEREGLER D004
Кодирование: 00015
Код Сервиса: WSC 05311
2 Найдены неисправности:
01538 - Исполнительные электродвигатели корректора фар-V48/V49
29-00 - к.з. на массу
00776 - Передний левый датчик дорожного просвета-G78
31-00 - обрыв цепи/к.з. на массу
Конец —--------------------------------------
так же в ваг коме есть ещё тест исполнителей
если вылетит 01273 - Приточный вентилятор-V2, то скорее всего на моторе над поменять щётки, печка плохо дует?
anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
vДа климат как то медленне стал дутьошибки это история работы системы за N промежуток времени...если хочешь чтоб реально что то понять надо удалять ошибки, и смотреть повторные ошибки
так же в ваг коме есть ещё тест исполнителей
если вылетит 01273 - Приточный вентилятор-V2, то скорее всего на моторе над поменять щётки, печка плохо дует?
--- Добавлено чуть позже ---
машина заводится и уже проехал 1000 км
ошибку стрирает только когда отдельно двигатель сканируешь, хватает на время.
Сигнализация идет обычная и пуль пейджер starline раньше ошибок этих небыло.
Фары не родные, плевать на эту ошибку
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Видимо надо посмотреть ЭБУД. Состояние разъема, наличие зеленой мохры, влаги. Есть такая болячка у Пассата - заливает его иногда.
Сделать профилактику бортсети. Заачистить массу, клемы АКБ и хорошо их затянуть. Зачистить массу ЭБУД. Посмотреть состояние предохранителей на предмет окисления.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 52 |
ну по климе я думаю разговор закончен, меняй мотор или щётки,v
Да климат как то медленне стал дуть
--- Добавлено чуть позже ---
машина заводится и уже проехал 1000 км
ошибку стрирает только когда отдельно двигатель сканируешь, хватает на время.
Сигнализация идет обычная и пуль пейджер starline раньше ошибок этих небыло.
Фары не родные, плевать на эту ошибку
а эбуД я предлогаю снять черный ящик поменять прокладку и посмотреть на разбёмы, и под эбуд ещё на левой стойки массы посмотреть
anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Открутить гайку, зачистить контактирующие поверхности, закрутить, зажать. Можно защитить косервационной смазкой.
Машину лучше поставить в подпись. Как сделать см. в моей подписи. Кабинет вверху страницы справа. Не забудьте сохранить.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте!Помогите пожалуйста по ошибкам!Перерыл кучу сайтов, но все кусками!(Я правильно понял,что 1 ошибка педаль разобрать почистить, 2,3- это ДМРВ??Очень часто EPC вылазит, и обороты гуляют сразу, а машина не едет(Спасибо!
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8D0 906 018 R
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5V MOTR G01 0004
Кодирование: 05001
Код Сервиса: WSC 05311
4 Найдены неисправности:
18047 - Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
P1639 - 35-10 - - - Спорадическая
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 - 35-10 - - - Спорадическая
17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1137 - 35-10 - - - Спорадическая
16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0571 - 35-10 - - - Спорадическая
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
это в первую очередь сделать опресовку необходимо и устранить все дыры, как это делать на форуме написано.
скорее всего из за первой ошибки. возможно датчик(и) под замену если чистка не поможет...
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15trendline
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо, буду дальше разбираться)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 7 |
добрый день прочитал сегодня:
Part No: 1J0 959 799 R
Компонент: 3A Zentral-SG Komf. 0001
Кодировка: 00257
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 4D9A952D87F9C1709A3
Подсистема 1 - Part No: 1J1959801D
Компонент: 3A Tхrsteuerger. FS0002r
Подсистема 2 - Part No: 1J1959802E
Компонент: 3A Tхrsteuerger. BF0002r
4 Найдены неисправности:
00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
27-00 - недостоверный сигнал
00931 - Привод центрального замка задней правой двери-F223
27-00 - недостоверный сигнал
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-10 - - - Непостоянно
я так понимаю надо начинать с разбора дверей, или с блока комфорта?
VW Passat VR5 AGZ 4motion 2.3L универсал 2000г.в. МКПП.климатроник. WWWZZZ3BZYE128806