0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
30,0,Лямбда регулирование, Смотри lbl файл.
30,1,Ряд 1 Зонд 1: x11
;Двигатель работает на холостом ходу. Температура катализатора не менее 350°C (Блок данных 34. Поле 2).
30,2,Ряд 1 Зонд 2: x1x
;Третья позиция будет активна(1) только при повышенной температуре выхлопных газов и режиме частичная нагрузка
30,3,Нет данных
30,4,Нет данных
;
;----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
;
;Обозначение показаний в 30 блоке полях 1 и 2
;1 1 – Подогрев Лямбда зонда включен
;2 1 - Лямбда зонд готов к работе
;3 1 – Лямбда регулирование включено
вот эти значит данные
VW Passat B5+ 1.8T, AWM, 2001 г.в., америкос, типтрон
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
да можно и эти... эти данные есть в нескольких местах...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 6 |
Fobos-sb, разъемы на моторном щите, разъем эбуд, осмотр проводов... замена ЛЗ... компом в 034 можно сделать тест на старение попробывать после удаления ошибки...[/QUOTE]
Спасибо . В основном где копать ясно.если не трудно расшифровать "замена ЛЗ" это что.
нечего стирать ошибкиThursday,01,January,2015,13:41:44:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 14.10.0.0
Версия данных: 20141115
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06B-907-557-AHL.clb
Part No: 3B0 907 557 C
Компонент: 1,6l R4/2V SIMOS AT D03
Кодировка: 04031
Мастерская #: WSC 00000
VCID: 295201BDD3D1FD69185-4B18
2 Найдены неисправности:
00537 - Лямбда-регулирование
18-10 - Верхний лимит - Непостоянно
00515 - Датчик Холла(G40)
03-10 - Сигнал отсутствует - Непостоянно
Готовность: Нет данных
---------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3B0-919-xxx-17.clb
Part No: 3B1 919 880 A
Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V01
Кодировка: 04142
Мастерская #: WSC 00050
VCID: 2A50FEB1D6D7F67111F-5178
Подсистема 1 - Part No: IMMO
Компонент: IDENTNR: VWZ7Z0W0842814
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0W0842814
2 Найдены неисправности:
00779 - Датчик температуры наружного воздуха(G17)
30-10 - Обрыв цепи или замыкание на плюс - Непостоянно
00779 - Датчик температуры наружного воздуха(G17)
29-10 - Замыкание на массу - Непостоянно
народ подскажитечто менять
--- Добавлено чуть позже ---
промой форсы и РДТ провер и промойС приборкой новая информация, многие говорят он в ЭБУ или рядом с ним. Посмотрим где точно
Сбрасывал, катался, одни и те же ошибки. ЛБЛ файл - ?
ВКГ чистил, с бензонасосом недавно такая фигня, N80 новый, вот байпас и N75 не трогал еще....
А по лямбде что можете сказать ? это нормальные значения её (как мне сказали снимать значения по 7 группе, 32 и 34 у меня ничего не выдают)
--- Добавлено чуть позже ---
значение не достоверныподскажите где копать? Насос после ремонта отработалАдрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B2 907 401 J
Компонент: 2.5l/4VTEDC G000AG D14
Кодирование: 01016
Код Сервиса: WSC 02325
00004059 130 106LC150_1.V77713252281
1 Неисправности:
17583 - Предварительный впрыск отключен
P1175 - 35-00 - -
Готовность: Нет данных после ремонта один час. теперь не реагирует на педаль газа,холостой в идеале.
А6 2.5 tdi AKE
вода перемешана с дизелем.трупки возврата.воздух в системе.изгиб.тнвд
Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
вот что показало. я так понял второй зонт работает, но ничего не регулирует
вот еще записал лог
Saturday,03,January,2015,19:29:49:10463,ВАСЯ Версия: диагност 12.12.0R,Версия данных: 20130910
4B0 906 018 CL,,1.8L R4/5VT G 0001,
,Group A:,'004,,,,Group B:,'020,,,,Group C:,'031
,,Engine Speed,Battery Voltage,Coolant,Intake Air,,Timing Retardation,Timing Retardation,Timing Retardation,Timing Retardation,,Lambda Control,Lambda Control,Бин.биты,Бин.биты
,TIME,(G28),(Terminal 30),Temperature (G62),Temperature (G42),TIME,Cylinder 1,Cylinder 2,Cylinder 3,Cylinder 4,TIME,Bank 1 (actual),Bank 1 (specified),,
Marker,STAMP, /min, V,°C,°C,STAMP,°KW,°KW,°KW,°KW,STAMP,,,,
,0.84,1520,13.580,98.0,20.0,0.24,0.0,0.0,0.0,0.0,0.54,0.992,1.000, ,
,1.75,2320,13.440,98.0,18.0,1.14,1.5,0.0,0.0,0.8,1.45,0.860,0.906, ,
,2.66,2240,13.510,98.0,18.0,2.05,1.5,0.0,0.0,0.8,2.35,0.899,0.906, ,
,3.56,2320,13.300,98.0,17.0,2.95,0.8,3.0,0.0,0.0,3.26,0.891,0.899, ,
,4.46,2320,13.370,98.0,17.0,3.86,0.8,3.0,0.0,0.0,4.16,0.891,0.899, ,
,5.37,2440,13.370,98.0,17.0,4.77,0.8,3.0,0.0,0.0,5.07,0.899,0.899, ,
,6.27,2600,13.370,98.0,17.0,5.68,0.0,2.3,0.0,0.0,5.97,0.899,0.899, ,
,7.18,2840,13.370,98.0,17.0,6.58,0.0,2.3,0.0,0.0,6.88,0.891,0.899, ,
,8.08,3080,13.370,96.0,18.0,7.48,0.0,1.5,0.0,0.0,7.78,0.891,0.891, ,
,8.99,3320,13.440,96.0,18.0,8.39,0.0,1.5,0.0,0.0,8.69,0.883,0.883, ,
,9.89,3560,13.370,96.0,19.0,9.29,3.0,1.5,0.0,0.0,9.59,0.867,0.867, ,
,10.81,3800,13.370,96.0,20.0,10.20,3.0,0.8,0.0,0.0,10.50,0.875,0.867, ,
,11.70,4000,13.370,97.0,21.0,11.10,3.0,0.8,0.0,0.0,11.41,0.867,0.860, ,
,12.61,4240,13.370,96.0,21.0,12.01,2.3,3.8,0.0,0.0,12.31,0.844,0.844, ,
,13.52,4480,13.300,96.0,23.0,12.92,2.3,3.8,0.0,0.0,13.21,0.821,0.821, ,
,14.42,4720,13.300,96.0,24.0,13.83,2.3,3.8,0.0,0.0,14.12,0.813,0.805, ,
,15.34,4920,13.300,96.0,25.0,14.73,2.3,3.8,0.0,0.0,15.03,0.797,0.782, ,
,16.23,5160,13.230,96.0,27.0,15.64,1.5,3.0,0.0,0.0,15.93,0.789,0.774, ,
,17.14,5360,13.300,90.0,28.0,16.54,1.5,3.0,0.0,0.0,16.84,0.758,0.743, ,
,18.04,5560,13.230,93.0,29.0,17.45,1.5,3.0,0.0,0.0,17.75,0.758,0.750, ,
,18.96,5760,13.230,87.0,30.0,18.35,1.5,3.0,0.0,0.0,18.65,0.758,0.735, ,
,19.86,5920,13.230,96.0,32.0,19.26,1.5,2.3,0.0,0.0,19.56,0.735,0.719, ,
,20.77,6000,13.230,90.0,33.0,20.16,1.5,2.3,0.0,0.0,20.45,0.735,0.727, ,
,21.66,5840,13.370,90.0,29.0,21.07,0.0,0.0,0.0,0.0,21.37,0.766,1.000, ,
,22.58,5520,13.440,88.0,28.0,21.97,0.0,0.0,0.0,0.0,22.28,1.991,1.047, ,
,23.47,5240,13.440,93.0,27.0,22.87,0.0,0.0,0.0,0.0,23.17,1.991,1.047, ,
,24.38,4960,13.510,95.0,27.0,23.77,0.0,0.0,0.0,0.0,24.08,1.991,1.047, ,
,25.28,4600,13.510,93.0,27.0,24.68,0.0,0.0,0.0,0.0,24.98,1.991,1.047, ,
,26.19,4280,13.510,93.0,26.0,25.58,0.0,0.0,0.0,0.0,25.89,1.991,1.047, ,
,27.09,3920,13.510,92.0,26.0,26.49,0.0,0.0,0.0,0.0,26.79,1.991,1.047, ,
,28.00,3600,13.510,81.0,26.0,27.39,0.0,0.0,0.0,0.0,27.70,1.991,1.047, ,
,28.90,3320,13.440,89.0,26.0,28.30,0.0,0.0,0.0,0.0,28.60,1.991,1.047, ,
,29.81,3080,13.440,91.0,26.0,29.20,0.0,0.0,0.0,0.0,29.51,1.991,1.047, ,
,30.71,2800,13.510,92.0,25.0,30.11,0.0,0.0,0.0,0.0,30.41,1.991,1.047, ,
,31.62,2600,13.510,90.0,25.0,31.01,0.0,0.0,0.0,0.0,31.32,1.991,1.047, ,
,32.52,2440,13.440,93.0,25.0,31.92,0.0,0.0,0.0,0.0,32.22,1.991,1.047, ,
,33.43,2240,13.440,93.0,25.0,32.83,0.0,0.0,0.0,0.0,33.13,1.991,1.047, ,
,34.33,2120,13.440,93.0,25.0,33.73,0.0,0.0,0.0,0.0,34.02,1.991,1.047, ,
,35.23,2000,13.440,93.0,25.0,34.63,0.0,0.0,0.0,0.0,34.94,1.991,1.047, ,
,36.14,1920,13.580,93.0,25.0,35.54,0.0,0.0,0.0,0.0,35.83,1.991,1.047, ,
,37.05,1840,13.510,93.0,25.0,36.45,0.0,0.0,0.0,0.0,36.75,1.991,1.047, ,
,37.95,1640,13.440,93.0,25.0,37.35,0.0,0.0,0.0,0.0,37.65,1.991,1.047, ,
,38.85,1360,13.440,93.0,25.0,38.26,0.0,0.0,0.0,0.0,38.56,1.991,1.047, ,
,39.76,1040,13.440,93.0,26.0,39.16,0.0,0.0,0.0,0.0,39.45,1.991,0.945, ,
,40.67,840,13.230,93.0,25.0,40.06,0.0,0.0,0.0,0.0,40.37,0.860,1.000, ,
,41.57,800,13.370,93.0,26.0,40.97,0.0,0.0,0.0,0.0,41.27,0.891,1.000, ,
,42.47,760,13.300,93.0,25.0,41.87,0.0,0.0,0.0,0.0,42.17,0.969,1.000, ,
,43.38,800,13.440,93.0,25.0,42.78,0.0,0.0,0.0,0.0,43.09,0.969,1.000, ,
VW Passat B5+ 1.8T, AWM, 2001 г.в., америкос, типтрон
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
В таком виде лог кроме раздражения ничего не может вызвать. Он плохо читаем, если не вообще.
Для анализа логов используется специальное ПО. Например ДизельПауэр. Я выкладывал Вам картинки с него. Там и таблица удобочитаема и графики, построенные по этим данным.
Есть ПДФ файл как расшифровывать табличные данные.Если интересует, выложу на пару дней, или на ящик.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
исправлюсь)
В таком виде лог кроме раздражения ничего не может вызвать. Он плохо читаем, если не вообще.
Для анализа логов используется специальное ПО. Например ДизельПауэр. Я выкладывал Вам картинки с него. Там и таблица удобочитаема и графики, построенные по этим данным.
Есть ПДФ файл как расшифровывать табличные данные.Если интересует, выложу на пару дней, или на ящик.
VW Passat B5+ 1.8T, AWM, 2001 г.в., америкос, типтрон
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
И сама ДизельПауэр есть. Надо???
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
VW Passat B5+ 1.8T, AWM, 2001 г.в., америкос, типтрон
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Инструкция по расшифровке есть???
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
благодарю. буду разбираться
--- Добавлено чуть позже ---
судя по моим логом-у меня богатая смесь на больших оборотах. отсюда и повышенный расход.
глядя на 30 блоквижу что второй зонт активен, но не ведет регулирование.
это и есть причина повышенного расхода? может он не рабочий?
VW Passat B5+ 1.8T, AWM, 2001 г.в., америкос, типтрон
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Ну, тут ничего не скажу. Табвалица на английском. Что в группах надо ЛБЛ искать. Да и расшифровщик я еще тот.
А что, ваш ДизельПауэр не русифицирован????. Мой на русском выводит шапку таблицы. Нука, сбросьте мне ваш лог в зипе. Интересно посмотреть.
Ну и на больших обротах как-то не так смотрят. Хотя, надо лог посмотреть.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
[/QUOTE]LOG-01-004-020-031.ZIPНу, тут ничего не скажу. Табвалица на английском. Что в группах надо ЛБЛ искать. Да и расшифровщик я еще тот.
А что, ваш ДизельПауэр не русифицирован????. Мой на русском выводит шапку таблицы. Нука, сбросьте мне ваш лог в зипе. Интересно посмотреть.
Ну и на больших обротах как-то не так смотрят. Хотя, надо лог посмотреть.
VW Passat B5+ 1.8T, AWM, 2001 г.в., америкос, типтрон
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
По первым двум цилиндрам есть небольшой ретард... В таком виде может быть и шум навесного оборудования... Со смесью порядок... Первая лямбда работает это хорошо... Для логов есть своя тема... Осталось на лог по надуву глянуть...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 4 |
такой ретард не страшен? какой именно шум? но ошибка по второй лямбде имеется. ну и расход большеват. по надуву как сделаю, скину
VW Passat B5+ 1.8T, AWM, 2001 г.в., америкос, типтрон