ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[DENdyRec]

pavel1
Спасибо!

[imported_griz]

pavel1
DENdyRec
Спасибо, пошел разбираться

Добавлено спустя 53 минуты 6 секунд:

Если расходомер подключен при этом - менять ДМРВ

Диагностику делали первый раз (в смысле меня), поэтому ничего не отключали, подключили адаптер и запустили. Значит ДМРВ помер, в ELSA есть проверки на этот дачтик, или по этой ошибке - он помер ? Еще - если помер - просто поменять или нужно еще что-то настраивать после ? Если менять то только оригинал ?

Сотри ошибки, разъёмы подергай если не поможет - замена лямбды и разборки с электромагнитным клапаном флейты.
У меня при одновременных двух ошибках по ДМР и лямбде вообще ехала хреново.
Идеально сделать замеры по эти параметрам

Ошибки стерли. С лямбдой более менее ясно - видел проверки в ELSA, да и датчик менять не сложно. А вот по поводу замеров и флейты - как делать в ELSA есть ? Самому реально или это надо на станцию, где есть доп. оборудование ?

[pavel1]

griz
По-моему ты озадачился не своими ошибками, а DENdyRec


У тебя про ДТОЖ

По ДМРВ много обсуждалось - поиск (проверка, замена и т.д.) Основная проверка - сравнение расчетного и фактического значения при полном газе. Адаптировать ДМРВ не надо, покупать лучше оригинал, либо альтернативу под гарантию обмена.

По флейте - замер сопротивления обмотки элклапана (помню, около 20 Ом, могу уточнить) + чистка контактов (мне помогло)

[DENdyRec]

По флейте - замер сопротивления обмотки элклапана (помню, около 20 Ом, могу уточнить) + чистка контактов (мне помогло)

На сколько это серъезно? Всмысле, срочно надо исправлять или нет?

По ДМРВ много обсуждалось

По этой штуке я все понимаю, но нет на неё пока денег. Езжу с отключенным...

[pavel1]

На сколько это серъезно? Всмысле, срочно надо исправлять или нет?

Не смертельно, наблюдать надо, контакты почистить. Я ловил пердически, почистил и дополнительно прихватил провод на разъем хомутом к трубе ОЖ, чтоб не скакал от вибрации. При при неисправном регуляторе длины расход бенза увеличивается, т.к. вынужден больше тапку давить. При исправной флейте мож на ДМРВ скопишь за счет экономии

[imported_griz]

pavel1
Перепутал. Вчера вроде смотрели - ничего серьезного, а сегодня глянул - чуть со стула не упал. Теперь вижу, не те ошибки смотрел. Спасибо !

[Влад (Псарь)]

День добрый всем.
Решил тут по случаю прочитать коды ошибок и вот что обнаружилось
р0706 -- датчик селектора положения АКПП
р1433 -- secondary air pump relay J299
р1479 -- низкое давление в тормозной системе -- механическая неисправность ( как я понял)
Что скажете по этому поводу?

[1967s]

р1433 -- secondary air pump relay J299

17842 45B2 P1434 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс

проверяй...если с проводкой к нему всё в порядке - меняй...(под капотом слева от ЭБУ)

р0706 -- датчик селектора положения АКПП

17090 42C2 P0706 Датчик включенной передачи-F125: недостоверный сигнал

проверяй датчик и свич на корпусе АКП (F125) - (расположен слева по ходу движения над внутренним левым триподом..(ШРУСом) - большой такой..с 7 или 8-контактным разъемом...проводку и подключение...там место "грязное" - может просто подгнить...)

р1479 -- низкое давление в тормозной системе -- механическая неисправность ( как я понял)

17887 45DF P1479 Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность

не обращай внимания пока...в основном - это программный глюк...

[Влад (Псарь)]

1967s
Большое спасибо. Меня больше всего датчик положения АКПП волнует. Пока масло в коробке холодное --- все нормально. Если постоять в пробке часа полтора, потом заглушить машину и завести ее снова --- коробка выходит в аварийный режим или в 5-ю передачу. Если при этом ставить режим коробки не D а 4 ---все нормально.

[Shmiga]

Приветствую всех прочитал ошибки VAG-COMom выдал 16502 ДТОЖ высокий уровень сигнала, менять датчик или что? Кто подскажет.

[pavel1]

VAG-COMom выдал 16502 ДТОЖ

Если проводка в норме, меняй.
ЗЫ в подпись двигатель поставь

[Shmiga]

Двиг. AWM проводку не проверял.

[pavel1]

VAG-COM

Если есть под рукой упомянутый , то можно посмотреть в группе измерений какие значения по датчику и адекватны ли они (снять лог при прогреве). Показания должны равномерно расти без скачков.

[Shmiga]

Под рукой нет пока не снимал, один раз заметил что Ваг выдал -48 гр. завтра постараюсь снять лог.

[y3u]

всем привет, заранее извиняюсь, но полного лога нет, есть только номера ошибок. Сегодня гоняли на диагностику машину, которую я решил покупать. Врде как с электрикой какая-то х-ня, но небыло человека сегодня, который может нормально все проверить. Поэтому на всякий пожарный у Вас спрошу. Может подскажете чего, если будет желание и время.
АКПП 18265
ДВС 17889, 17955, 17525, 17843, 17829, 17697, 16486, 17523, 17522, 17880

вот такой вот букет... Стирали, но они сразу же появлялись...