ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

**Dimer86** · 24.04.2014, 11:25

FLYTs,
Меняли масляный насос в сервисе. Ошибки пробовал стирать, после запуска появляются снова

Давление масла в норме

**FLYTs** · 24.04.2014, 12:14

DAN19, c абс то разобрался?...нашел фишку?...в ней дело было?

--- Добавлено чуть позже ---

Dimer86, а с конченым насосом долго ездил?...ремень когда меняли?...может пора туда заглянуть?...если там все гуд (натяжитель поменять не лишним будет)...вскрыть клапанную и осмотреть на предмет износа звезды распредвалов цепь и гнц(прежде всего страдает при низком давлении масла)...к сожалению по другому только на кофейной гуще гадать

характерный звук сзади клапанной крышки присутствует? (лязг звон хруст металический на смене режимов(он не сильно громкий

))

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Victor174

Подскажите куда смотреть дальше, нужно ли снять логи по каким-либо группам и имеет ли смысл установка такой втулки, если да – какой оптимальный диаметр отверстия?

вместо втулки вкрутить манометр замерить противодавление ката...либо снять кат и оценить состояние визуально...я слабо знаком с ALZ... пропуски могут свидетельствовать о бедной смеси...негерметичность впуска...проверить герметичность можно опрессовкой (на форуме найдеш) как делать...клапан абсорбера проверить...насос топливный...замерить давление...посмотреть параметры самообучения по впрыску...аддитив и мультипликатив...на турбоках 008 или 032 у тебя хз...катушки норм?...или у тебя модуль?...проверить ДМРВ после удачной опрессовки - когда будеш уверен что весь потребляемый мотором воздух будет посчитан дмрв-имеет смысл снять логи

...

**Dimer86** · 24.04.2014, 12:37

FLYTs, Как-только масленка загорелась сразу заглушил.ремень не смотрел,а посторонний звук есть но не громкий.
Спасибо, буду разбираться

**DAN19** · 24.04.2014, 12:50

Сообщение от FLYTs

DAN19, c абс то разобрался?...нашел фишку?...в ней дело было?

Сегодня в обед снял эту фишку. Не увидел ни одного закисшего контакта. Все вполне красиво. Я вот что подумал, а не может быть дело в труботаймере опять же. Когда я его включил на сигналке при повороте ключа чтобы его достать загораются значки абс, break, и пробуксовка, затем гаснут.

**Victor174** · 24.04.2014, 13:16

У меня модуль. Сам подозреваю его. Завтра хочу съездить на диагностику, проверить его разрядником, только вот думаю, что там будет определённая доля погрешности, т.к. вв провода отцепить без снятия заслонки не реально. А по каким сигналам какого датчика определяется пропуск зажигания в конкретном цилиндре можете подсказать? Про ДМРВ - насколько мне известно, его на этом двигателе нет.

**FLYTs** · 24.04.2014, 13:46

должен быть расходомер...по крайней мере на A4 c твоим мотором я его видел

...машина не может не считать воздух...она может считать его неправильно...беднить смесь...отсюда пропуски...запредельный нагрев ката... и его кратчайший путь на свалку...начни с поиска подсоса воздуха во впускной коллектор...остальное всегда купить успееш...а так есть шанс отделаться легким испугом...у некоторых эти модуля по 15 лет стоят и ничего

а проверкой есть шанс его просто сжечь (хотя и маленький) но некоторым везет...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от DAN19

Сегодня в обед снял эту фишку. Не увидел ни одного закисшего контакта. Все вполне красиво. Я вот что подумал, а не может быть дело в труботаймере опять же. Когда я его включил на сигналке при повороте ключа чтобы его достать загораются значки абс, break, и пробуксовка, затем гаснут.

очень может быть...

**Victor174** · 24.04.2014, 13:50

Сообщение от FLYTs

должен быть расходомер...по крайней мере на A4 c твоим мотором я его видел

...машина не может не считать воздух...она может считать его неправильно...беднить смесь...отсюда пропуски...запредельный нагрев ката... и его кратчайший путь на свалку...начни с поиска подсоса воздуха во впускной коллектор...остальное всегда купить успееш...а так есть шанс отделаться легким испугом...у некоторых эти модуля по 15 лет стоят и ничего

а проверкой есть шанс его просто сжечь (хотя и маленький) но некоторым везет...

Съезжу завтра на диагностику, посмотрим, что скажут, у меня нет манометров и прочего, есть только VAG-COM и шнурок. Хотел отделаться малой кровью - не получилось. Меня наводит на мысль о смерти модуля пропуск по цилиндрам 1,4, насколько помню теорию - смесь воспламеняется одновременно в 1-4 и 2-3 цилиндрах, решил, что умерла часть ответственная за 1 и 4. Есть смысл вывернуть перед диагностикой вставку из под кислородника?

**FLYTs** · 24.04.2014, 14:04

Опять не угадал...не одновременно она воспламеняется,

...а если есть вагком то дмрв тоже не сложно в измерениях найти в первых 10 группах точно есть...измеряется воздух в Г\С...посмотри 008 группу лямбда корекция аддитивная если в + сильно лезет...100% дыра...опрессовку самому сделать очень легко...например если одна из трубок к впускному коллектору развалилась или не одета чудеса великие творятся

--- Добавлено чуть позже ---

Victor174, вы территориально где?

**Victor174** · 24.04.2014, 14:21

Территориально г. Троицк Челябинской области, граница с Казахией. Опрессовку способом "через топливный фильтр" имели в виду? Точно помню, что на впускном патрубке перед заслонкой отломлено одно ухо, как следствие болтался патрубок, который туда пристёгивается, я его нейлоновыми хомутами крепил. Сейчас попытаюсь найти номер по каталогу exist, если не затруднит - гляньте по схеме, может ли быть виной он. Ещё интересно - как проверить систему ВКГ (вентиляция картерных газов), тест показывает "система не готова".

**FLYTs** · 24.04.2014, 14:44

Victor174, http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=CA60034D на этой вкладке и расходомер есть которого у тебя

нет и патрубок нужный

--- Добавлено чуть позже ---

на счет опресовки верно(тока сильно не дуть)...сразу понятно станет если не держит...услышеш где шипит и что менять...а вкг придется снять и почистить

...отчеты по этому есть в избытке...пока сам все не разбереш и не почистиш - поменяеш, так и будеш платить в сервисе за "тезисы октября"

виновато любое сообщение с атмосферой после ДМРВ...это как анекдот про суслика - ты его не видиш, а он есть

**Victor174** · 24.04.2014, 14:45

Сообщение от FLYTs

Victor174, http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=CA60034D на этой вкладке и расходомер есть которого у тебя

нет и патрубок нужный

И всё-таки не ДМРВ он) А патрубок не тот, к сожалению. Сейчас VAGом измерю аддитив и мультипликатив.

**FLYTs** · 24.04.2014, 14:54

Victor174, 06B 129 627 E шланг забора воздуха на авто в подписи....06A 906 461 B -ДМРВ на ваше авто

**andryxer** · 24.04.2014, 22:08

тестил сегодня машинку:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 906 018 DA
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0003
Кодирование: 0016501
Код Сервиса: WSC 00999
3 Найдены неисправности:
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 008 - Неправдоподобный Сигнал – Спорадическая

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 906 018 DA
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0003
Кодирование: 0016501
Код Сервиса: WSC 00999
Кодов не найдено.
Готовность: 0110 1101

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 614 111
Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
Кодирование: 00022
Код Сервиса: WSC 00028
Кодов не найдено.

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 920 927 B
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Кодирование: 07135
Код Сервиса: WSC 00000
WVWMD63B03P096567 VWZ7Z0B5566564
1 Неисправности:
01304 - Магнитола
49-00 - нет связи

Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00006
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
01304 - Магнитола
49-00 - нет связи

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799 C
Компонент: 08 Komfortgerбt HLO 0001
Кодирование: 00258
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
54-00 - оборудование выбрано неправильно

Конец ----------------------------------------------------
кто что думает?

**шато** · 24.04.2014, 22:23

всем привет подскажите как убрать servis на дизеле б5

**Ioann** · 24.04.2014, 23:25

Сообщение от шато

всем привет подскажите как убрать servis на дизеле б5

Так же, как и на бензине Б5. Отличий никаких.
В Базе знаний процесс описан.

**andryxer** · 24.04.2014, 23:29

Сообщение от andryxer

тестил сегодня машинку:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 906 018 DA
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0003
Кодирование: 0016501
Код Сервиса: WSC 00999
3 Найдены неисправности:
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 008 - Неправдоподобный Сигнал – Спорадическая

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58 ,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 906 018 DA
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0003
Кодирование: 0016501
Код Сервиса: WSC 00999
Кодов не найдено.
Готовность: 0110 1101

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 614 111
Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
Кодирование: 00022
Код Сервиса: WSC 00028
Кодов не найдено.

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 920 927 B
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Кодирование: 07135
Код Сервиса: WSC 00000
WVWMD63B03P096567 VWZ7Z0B5566564
1 Неисправности:
01304 - Магнитола
49-00 - нет связи

Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00006
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
01304 - Магнитола
49-00 - нет связи

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799 C
Компонент: 08 Komfortgerбt HLO 0001
Кодирование: 00258
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
54-00 - оборудование выбрано неправильно

проконсультируйте пожалуйста...

**Ioann** · 24.04.2014, 23:39

andryxer, правильно заданный вопрос - половина верного ответа.
Как так получается, что ты, умея писать, не умеешь читать уже написанное?

**FLYTs** · 25.04.2014, 00:59

andryxer, думается, что если всем открывать америку, она лопнет как москва

... На четырех страницах последних раз пять починили вашу машинку

**Victor174** · 25.04.2014, 06:22

Смотрел вчера аддитив и мультипликатив, оба значения "-", ниже -2,5 аддитив не опускался

**andryxer** · 25.04.2014, 07:07

Сообщение от FLYTs

На четырех страницах последних раз пять починили вашу машинку

от этого ведь ей хуже не становится?

Тема: ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!

Подскажите по климату. Тут нашёл не все ошибки (

attention, achtung, увага, внимание-ВСЕ ОШИБКИ в одном файле

Диагностика ADR 97-98г.г. не все ошибки показывает.....

Ваши права