ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[=B O N D=]

1967s, Спасибо за помощь, Сергей!!!

[1967s]

00561 17972 17967

00561 0231 Адаптация смеси
17972 4634 P1564 Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки
17967 462F P1559 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки

проверить и зарядить или поменять АКБ, почистить ДЗ, на прогретом моторе адаптировать её...если не поможет и ошибки останутся после всех процедур - тогда менять ДЗ...

[Михфил]

Всем здрасте!(извините если не туда сообщение вставил). не давно делал диагностику на СТО выдаёт(P1340 положение коленчатого и распред вала)после стирания появляется снова.грм установлен по меткам, проверяли.прежний хозяин менял натяжитель цепи.Уважаемые специалисты!подскажите в чём может быть причина и методы её устранения?за ранее спасибо.в поиске ответа не нашёл и в базе знаний тоже."сервис мены" пожимают плечами решил обратиться за помощью на форум(у нас сервис колхозный,хоте некоторые вещи делают хорошо )

[Максимка]

Приветствую завсегдатаев этой нужной темки!

АКПП выпала в авариный режим. После сброса следующих ошибок всё работает без проблем, ттт.

Вопрос № 1. Где пошевелить? Скрин:




Вопрос №2. И тут тоже:

[1967s]

Максимка,

1. для начала - проверить АКБ, клеммы и тд - зарядить или заменить, если дохлая..

2. проверить проводку и разъем 125-го свича (установлен слева на корпусе АКПП рядом с внутренним триподом) - место там нехорошее - вся вода и грязь летят туда...

поиске ответа не нашёл и в базе знаний тоже

ну это ты зря..подобная ошибка прямо в этой теме расписана "от и до"..

17748 4554 P1340 Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

про метки ГРМ понятно...с учетом того, что менялся натяжитель - кто-нибудь проверял установку цепи распредвалов??? ( 16 роликов цепи...не больше и не меньше...)

[Максимка]

Максимка, 1. для начала - проверить АКБ, клеммы и тд - зарядить или заменить, если дохлая.. 2. проверить проводку и разъем 125-го свича (установлен слева на корпусе АКПП рядом с внутренним триподом) - место там нехорошее - вся вода и грязь летят туда...

Принял, спасибо!

[dimm]

Всех приветствую.
Выскочили следующие ошибки:
Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799 C
Компонент: 08 Komfortgerбt HLO 0001
Код: 00258
Сервиса №: WSC 00028
3 Найдены неисправности:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
54-00 - оборудование выбрано неправильно
01358 - Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

Проблем вроде бы никаких нет, все работает, закрывается открывается, пищит когда надо и т.д.
Нашел в данной теме, что ошибка 00849 это:

это - из-за турботаймера на сигналке
потому что контакт S дает сигнал о том, что ключ НЕ в замке зажигания..а мотор при этом продолжает работать...

Данная опция моей сигналкой поддерживается (как и удаленный запуск), но туботаймер у меня не активирован. Может тогда из-за удаленного запуска ошибка? Сигналка Шерхан 5, установлена 4 года назад (не в гараже). Проблем по ней никогда не возникало.

00928 - У меня пару месяцев назад схох микрик в замке водительской двери. Я купил замок с разборки, мне его поставили, все вроде бы работает нормально. Тогда почему ошибка? Старый замок остался, может переставить микрик с рабочего на родной, там еще какая то микросхема есть на замке? Не помню просто визуально.

01358 - Выключатель блокировки вроде бы исправно работает, закрывает открывает....

00849 и 01358 скидываются, потом появляются через какое то время.
00928 - не скидывается.
Ошибки насколько я понимаю не смертельные, но хотелось бы их убрать. Раньше их посмотреть не мог, т.к. кабель для VAG-COM у меня появился всего неделю назад.

P.S. Под водительским ковриком сыро, в выходные попробую просушить феном. Как туда попасть под коврик? Вроде бы как то нужно открутить порог?

[Павел Белоусов]

Павел Белоусов,

если после сброса ошибки появляются снова, тогда :

проверить проводку и разъем, поменять лямбда-зонд ДО катализатора
сделать опрессовку, проверить исправность блидера
проверить ДМРВ, бензонасос и вообще топливоподачу комплексно

спасибо огромное

[Михфил]

Максимка,

1. для начала - проверить АКБ, клеммы и тд - зарядить или заменить, если дохлая..

2. проверить проводку и разъем 125-го свича (установлен слева на корпусе АКПП рядом с внутренним триподом) - место там нехорошее - вся вода и грязь летят туда...






ну это ты зря..подобная ошибка прямо в этой теме расписана "от и до"..

17748 4554 P1340 Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

про метки ГРМ понятно...с учетом того, что менялся натяжитель - кто-нибудь проверял установку цепи распредвалов??? ( 16 роликов цепи...не больше и не меньше...)

Добрый день. спасибо за ответ. прежний хозяин обслуживал у официалов(замена натяжителя цепи) по этому наверно не кто и не проверял.за 16роликов предположения были, сегодня посмотрю буду менять сальники клапанов. на цепи или валах есть какие то метки или нет,цепь может вытянуться?спасибо

[BOV]

Добрый день.
По акпп 01N
00529 - Нет информации о частоте вращения
35-00 --
На сколько японял это датчик холла?

[terco]

Добрый день.
По акпп 01N 00529 - Нет информации о частоте вращения
35-00 --

по блоку управления двигателем ошибки есть?

[dimm]

Братцы, по моим то ошибкам, посоветуйте что-нибудь.

[andreyvw]

Номер Контроллера: 8D0 907 557 T
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT MOTR HS D06
Программный код: 04001
Код Сервисцентра: WSC 05314
2 Найдены неисправности:
00575 - Давление во впускном коллекторе
11-10 - выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) - Спорадическая
00561 - Адаптация смеси
14-00 - выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (на холостых оборотах)

[Seregas]

andreyvw, первым делом опрессовка и поиск дыр во впускном тракте.

[1967s]

за 16роликов предположения были, сегодня посмотрю буду менять сальники клапанов. на цепи или валах есть какие то метки или нет,цепь может вытянуться?спасибо

метки на крышках - считать именно ролики, а не звенья!...



--- Добавлено чуть позже ---

Братцы, по моим то ошибкам, посоветуйте что-нибудь

так ты же сам все уже нашел...:-)))

с контактом S - всё понятно и у тебя же в сообщении написано...

чтобы поднять ковер - нужно расклипсовать и поднять накладку порога...а она, в свою очередь, легко поднимаетс, когда ты снимешь накладку стойки возле левой ноги...там все просто - пара-тройка саморезов ....

про замок : возможно, не тот тебе замок поставили...