ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[Timoon]

Номер Контроллера: 4B0 907 551 G
Компонент и/или версия: 2.7l V6/5VT G 0002
Кодирование: 05552
Код Сервиса: WSC 00012
2 Найдены неисправности:
17861 - Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/к.з. на плюс
P1453 - 35-00 - -
17865 - Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/к.з. на плюс
P1457 - 35-00 - -
интересно, что означает?

95% случаев датчики под замену, 5% проверить целостность проводки к датчику

[sema005]

95% случаев датчики под замену, 5% проверить целостность проводки к датчику

Как называются эти датчики? Номер может дадите.
Спасибо!

[SerV]

Как называются эти датчики?

так и называются, сами же написали: Датчик температуры ОГ (отработанных газов)
Exhaust Gas Temp Sensor 1 (G235)
Exhaust Gas Temp Sensor 2 (G236)

Номер может дадите.

все номера - в теме: "узнать номер детали можно здесь"

[oksa]

Подскажите,пожалуйста,что нужно делать при этой ошибке: 16492 давление на впуске/давление воздуха=>G71/-F-96слишком высокий уровень сигнала P0108-35-00- -

кто-нибудь что нибудь подскажите по поводу этой ошибки машина в подписи.

[ZORKIY]

Привет! всем... нужна ваша помощь ,расшифруйте пожалуйста ошибку - 16955-Выключатель стоп сигнала -F:Недостоверный сигнал P0571-35-00.
На приборке горит ABS и ESP.
Что посмотреть???
Благодарю!

[dimm&ddr]

ZORKIY Смотреть лягушку на педали тормоза, она пришла в негодность. Ездить осторожно, т.к. возможно что стопы тоже не горят

[Slawik_vb]

Привет! расшифруйте пожалуйста ошибки:
18010
00561
17972
17967
17978
Машина тупит при разгоне работает рывками
Заранее всем спасибо

[SerV]

16492 давление на впуске/давление воздуха=>G71/-F-96слишком высокий уровень сигнала P0108-35-00- -

Manifold Absolute Pressure (MAP) (G71) or Barometric Pressure (BARO) (F96): Signal High

1) проводка до датчика абсолютного давления во впускном трубопроводе (MAP)
2) дырка во воздушном впуске или дырка в выпуске (отраб. газов к турбине)
(вот тут мне нравилась идея проверки на утечку: http://www.a4mods.com/index.php?page...tml&category=5)
3) сам по себе датчик G71 или F96 мертв

кстати, я не помню, а не зашит ли MAP (датчик давления) в ЭБУ?


если так, то жопа...

--- Добавлено чуть позже ---

Привет! расшифруйте пожалуйста ошибки:
18010

сел АКБ. либо сам аккум., либо генератор не заряжает, либо клемы =/- не в порядке

00561

возможен целый набор:
низкий уровень топлива (заправить под горло),
утечка или подсос воздуха,
пропуски в зажигании,
неисправность форсунок,
неисправность клапана продувки адсорбера EVAP,
неисправность расходомера воздуха
вобщем - проверять

17972

слишком низкое напряжение питания блока дросселя. это из-за севшего АКБ.

17967

из-за севшего АКБ слетела адаптация дроссельной заслонки. выполнить адаптацию.

17978

сработала штатная противоугонная система. скорее всего из-за севшего АКБ

[ZORKIY]

ZORKIY Смотреть лягушку на педали тормоза, она пришла в негодность. Ездить осторожно, т.к. возможно что стопы тоже не горят

Спасибо! посмотрю.

[oksa]

SerV спасибо за информацию!А что за датчики G71 и F96 где они стоят,их можно как то проверить,вы не знаете их номера?И почему жопа если зашит датчик давления в ЭБУ?

[SerV]

спасибо за информацию!А что за датчики G71 и F96 где они стоят

еще раз, внимательно прочитайте:

я не помню, а не зашит ли MAP (датчик давления) в ЭБУ?

их можно как то проверить,

их показания можно увидеть подключив ваг-ком

вы не знаете их номера?

нет, но даже если бы и узнал, вам это ничем не поможет, этих деталек не достать, да и что с ними делать...

И почему жопа если зашит датчик давления в ЭБУ?

потому что светит перепайка мозгов. не многие на это отважатся, а умеют и того единицы.
попробуй найти kalex'a, этот умный дядька наверно единственный кто даст тебе однозначный ответ.

[oksa]

SerV,спасибо большое!А не подскажешь как увидеть их показания через VAG-COM.VAG-COM 311 RUS у меня есть.

[ateist]

Сделали диагностику результаты следующие:

P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента
P0734 4. передача: неправильное передаточное отношение

P1479 Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала

С чего мне следует начать ,кто, что может подсказать по этому поводу??

[sergey1]

пожалуйста помогите! b5+ 1.8t AWM 17695-клапан управления давлением надува (№249) обрыв цепи P1287-004 нет сигнала связи. Клапан поменял -результат нулевой. а/м динамики не потерял, check в движении горит постоянно, в пробке (на светофоре) начинает мигать и в этот момент движок троит, свечи и катушки поменял. В чём дело, как устранить проблему? можно в личку: t353290@yandex.ru Заранее благодарен.

[Timoon]

пожалуйста помогите! b5+ 1.8t AWM 17695-клапан управления давлением надува (№249) обрыв цепи P1287-004 нет сигнала связи. Клапан поменял -результат нулевой. а/м динамики не потерял, check в движении горит постоянно, в пробке (на светофоре) начинает мигать и в этот момент движок троит, свечи и катушки поменял. В чём дело, как устранить проблему? можно в личку: t353290@yandex.ru Заранее благодарен.

стереть ошибку.смотреть проводку на обрыв. проверить разъем у ЭБУД

[sergey1]

проводку внешне смотрел- Ok. ошибку VAGом не стереть за ЭБУД спасибо, сегодня гляну.

[Timoon]

проводку внешне смотрел- Ok

лучше ее прозвонить тестером

[sergey1]

от куда-до-куда прозвонить? от ЭБДУ и до? или как?

[sema005]

доброго всем вечера!!! подскажите что за ошибки? ауди а6 2000 года 2.7 би турбо AJK.

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 907 551 G
Компонент и/или версия: 2.7l V6/5VT G 0002
Кодирование: 05552
Код Сервиса: WSC 00012
2 Найдены неисправности:
17861 - Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/к.з. на плюс
P1453 - 35-00 - -
17865 - Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/к.з. на плюс
P1457 - 35-00 - -
интересно, что означает?
спасибо!

В сервисе сказали что эти датчики и лямбдазонды одно и тоже. Так ли это?

[Timoon]

от куда-до-куда прозвонить? от ЭБДУ и до? или как?

от ЭБУД до разъема на клапан. найти на ЭБУД контакты, их замкнуть перемычкой и прозвонить. или наоборот: замкнуть перемычкой контактына разъеме клапана и прозвонить контакты на ЭБУДе