ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[AlPo]

tecro
Спасибо.
Вот теперь все понятно. Номер 8D1820511E Етка показывает, а 8D1820511G не хочет. По причине отсутствия такового.

[IRC]

Всем привет! Сделал диагностику VAG-COMом и появились следующие ошибки:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
01131 - Подача управляющего сигнала на указатели поворота
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая
00932 - Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
62-10 - настройки не выполнены или выполнены неправильно - Спорадическая
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
Подскажите пожалуйста, как бороться с этими ошибками!

[Tart_poison]

Всем привет!
только победил ВСЕ ошибки по мотору, как вылезла по комфорту
как и у IRC

00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
симптомы:
1) иногда не загорается подсветка луж, а иногда загорается
2) не пищит зуммер при включеных габаритах при вытащеном ключе и открытой двери водителя
3) не блокируется замок водительской двери при скорости больше 20 км/ч
4) кнопка ЦЗ запирает все двери кроме водительской, но иногда все срабатывает нормально
5) открывается все нормально как с сигналки, так и с клавиши ЦЗ
6) при постановке на сигнализацию водительская дверь запирается через раз, приходится запирать с ключа при этом свет в салоне реагирует на постановку/снятие с охраны корректно и сигналка кажет что машина закрыта

в поиске смотрел и читал по коду ошибки 00928, но к сожалению акцентируют все свое внимание на других проблемах авто и конкретного ответа я не нашел
посему вопрос: блок комфорта глючит или микрик в замке? куда копать?

[whell]

Доброго дня! Сегодня был на диагностике нашли вот это, не могли бы вы пояснить!
17831 - Р1423 Слишком слабый поток в системе вторичного воздуха банк 1
17819 - Р1411 Слишком слабый поток в системе вторичного воздуха банк 2
17887 Р1479 Вакуумна sp, я система, тормоза - механическая неисправность.. Спасибо!

[vano25]

00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
симптомы:
....

во у меня тоже 00930 ошибка, это задняя левая дверь! из симптомов 6 точно также, остальные незнаю. как лечить?

[Vasek180]

привет
16795 419B P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности . А как проверить в вагкоме?я не знаю!

[SerV]

привет
16795 419B P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности . А как проверить в вагкоме?я не знаю!

например так:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=65215

[Tart_poison]

vano25
я 9-го ковырять буду, потом отпишу, если вылечится, кстати сейчас все работает три заза тьфу....

[SerV]

Доброго дня! Сегодня был на диагностике нашли вот это, не могли бы вы пояснить!
17831 - Р1423 Слишком слабый поток в системе вторичного воздуха банк 1
17819 - Р1411 Слишком слабый поток в системе вторичного воздуха банк 2

отправляешься туда же

например так:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=65215

17887 Р1479 Вакуумна sp, я система, тормоза - механическая неисправность.. Спасибо!

вакуумные шланги проверять, и проверять насос.
в ваг ком есть такая функция "Output Test", отлично показывает работает или нет.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:

посему вопрос: блок комфорта глючит или микрик в замке? куда копать?

может и то и то, может и все сразу.
жди теплый день, поднимай половичок, снимай гофры проводов дверей - проверяй электрику.
в ваг-ком, в блоках измерений системы комфорта, есть отдельно по дверям. открываешь, выбираешь водительская, пасажирская, задняя ...
открываешь / закрываешь двери и смотришь, что считает микрик.

Добавлено спустя 7 минут 50 секунд:

Всем привет! Сделал диагностику VAG-COMом и появились следующие ошибки:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая

Terminal S в замке зажигания, предохранитель, проводка от замка до стартера.

01131 - Подача управляющего сигнала на указатели поворота
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическая

предохранитель,
проводка до блока комфорта,
сам по себе "Emergency Flasher Switch (E229)" помер.

00932 - Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
62-10 - настройки не выполнены или выполнены неправильно - Спорадическая

ну так проведи адаптацию, чего ждать то
адаптируй ваг-ком и руками:
проверяешь закрыты ли все окна, держишь клавишу опускания окна - дошло до конца, держи еще 3 сек. отпускай,
поднимай стекло до упора вверх, как поднялось - клавишу не отпускай, держи еще 3 сек.
и так с каждым окном.

00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал

разбирать дверь, проверять электрику и сам замок.

[Tart_poison]

SerV
спасибо - это и планировал на 9-е у нас погоду хорошую вроде передают

[Driu]

Итак попорядку
Обчитавшись на форуме про закисшую трапецию решил победить свои медленные дворники. Все получилось отлично, разговор естественно не об этом. Незнаю как у всех, у меня лично трапеция вылазить совершенно не хотела. Мешала коробка с мозгами. Сдвинуть ее на необходимое расстояние недавали провода идущие в салон. Пришлось отсоединять блок ну и еще там релюху 29 вынул что бы немешала. Трапеция вынулась (а потом и засунулась) всеравно довольно критично. Тревожить все пришлось неподетски. Видимо всетаки нужно полностью разбирать и удалять оттуда блок с мозгами. После сборки для контроля завел мотор (все ОК) заглушил и пошел домой, а наследующий день машину было неузнать . Больше 2000 мотор вообще отказывался крутиться, вдобавок через какое то время загорелись ABS и ESP. Если заглушить, а потом снова завести лампочки неисправности ABS и ESP негорят, но через какой то промежуток времени (что харрактерно разный 5мин - 30мин) снова загараются. Вечером раскрутил коробку с мозгами и нешел недовставленный разъем. Там три разъема которые фиксируются пластмассовым фиксатром в виде накидной скобы. Недовставлен был самый маленький из них. Вроде как все разрулилось, мотор стал ехать как и прежде ( ). Но вот ABS и ESP нифига не починились. На следующий день в зоне шаговой доступности появился VAG COM. Те ошибки которые мне выдал автоскан (их было немеряно) я стер.... непомогло, ABS и ESP снова загорелись через некоторое время. Сделал повторный скан. Вот то что оно мне выдало:

Контроллер 3b0907401c
Компонент 25I4VTEDC 0000SG D68
Кодирование 03012
Код сервиса WSC 00028
1 Неисправности
01117 - Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
27-00 - недостоверный сигнал
Готовность нет данных


Контроллер 8d0907389d
Компонент ABS/ESP front D46
Кодирование 04155
Код сервиса WSC 00011
1 Неисправности
18256 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя
P1848-35-10 спародическая

Естественно скорее всего эти ошибки связаны между собой и являются следствием моих кривых рученок. Еще раз перепроверил и перетыкнул все что трогал до этого. Непомогает. Если не трудно подскажите куда копать.

[SerV]

01117 - Сигнал нагрузки на клемме генератора DF

проводка гены, сам гена, щетки гены.
мультиметр в руки и бегом лечиться.

18256 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя

это скорее всего глюк. но может быть связан с разными вещами, начиная от расходомера воздуха, состоянием шины кан (между блоками), а может и от гены "пляска".

[Driu]

проводка гены, сам гена, щетки гены.
мультиметр в руки и бегом лечиться.

.

Т е Вы считаете что данный косяк просто совпал с моим кулибинством? Я так понимаю нужно замерить зарядный ток "гены " ? Лампочка зарядки вроде как не горит .

[SerV]

проводка гены, сам гена, щетки гены.
мультиметр в руки и бегом лечиться.

.

Т е Вы считаете что данный косяк просто совпал с моим кулибинством? Я так понимаю нужно замерить зарядный ток "гены " ? Лампочка зарядки вроде как не горит .

сложно сказать не ведаю, что и как отключалось.
эта ошибка как в проводе, так и в кончившихся щетках,
а может и гена помирает, а может ремень не протянут.

проще взять мультиметр и замерять хотябы приходящий на АКБ, и на самом генераторе.

[RuddeR]

Добрый день!
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
18062 - Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
01039 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2

Ребята, что можете сказать? Замена ДМРВ и ДТОЖ?
Немного пояснения: свечи новые PFR6Q, катушки ок, горит чек, тупит на горячую в теплую погоду, стрелка индикатора ТОЖ на приборке "лежит" все время, легкое подергивание при трогании на 1-й, совсем чуть-чуть играют обороты и только на холодную при прогреве.
Так же был обнаружен трухлявый армированный шланг (соединен с одной стороны с деталью по стрелке). Что такое? На что влияет?

Вот вроде бы и все детали. Жду Ваших комментариев

[Tart_poison]

RuddeR
это вроде комбиклапан СВВ

[vano25]

00932 - Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
62-10 - настройки не выполнены или выполнены неправильно - Спорадическая

ну так проведи адаптацию, чего ждать то
адаптируй ваг-ком и руками:
проверяешь закрыты ли все окна, держишь клавишу опускания окна - дошло до конца, держи еще 3 сек. отпускай,
поднимай стекло до упора вверх, как поднялось - клавишу не отпускай, держи еще 3 сек.
и так с каждым окном.

во а можно поподробнее насчет адаптации вагкомом стеклоподъемов? блок комфорта скорее всего под замену но все же.. какая группа нужна для адаптации?
у меня беда такая: опускаешь стекло, вроде норм, а вот поднимаешь, левое заднее, оно достигает верхней точки и опускается обратно где-то на середину, и так до бесконечности, пока не поднимаешь по милиметрику множество итераций... тогда останется в верхней точке.
также с одним из передних ст.подъемов бывает через раз. из ошибок по комфорту по ст.подъемам вообще ничего, разви что [code]00953 - Ограничение времени включения света в салоне
25-00 - неопределенное состояние переключателя
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Спорадическая
[/code]
вот может изза отсутствия связи и данный глюк (

[vladm804]

Добрый день.
Подскажите такую штуку.
Вчера делал чистку ВКГ.После замены при диагностике вылезла такая ошибка

18021 4665 P1613 Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

Что за хрень и где смотреть - чт оя мог накосячить.
Пытался скидывать при первом запуске и работе на ХХ - ошибка постоянно появлялась, стоило заглушить авто и все стерлась и нет ее.

[Tart_poison]

Сегодня после мини встречи с нашим соклубником BOBAN B5
выкладываю его ошибки:
Суббота,09,Май,2009,19:30:20
Версия VAG-RUS: Версия 7.0
Тип кузова: 3B - VW Passat B5
Скан: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77
Адрес 01: Двигатель
Контроллер: 8D0 907 558 S
Компонент: 1,8L R4/5V MOTR HS D01
Кодировка: 04001
Мастерск. #: WSC 05314
10 Найденные ошибки:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Периодически
00561 - Адаптация смеси
15-10 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах) - Периодически
17972 - Throttle Actuator (J338): Under-Voltage during Basic Setting
P1564 - 35-10 - - - Периодически
17967 - Throttle Body (J338): Fault in basic settings
P1559 - 35-10 - - - Периодически
00561 - Адаптация смеси
13-10 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (под нагрузкой) - Периодически
01249 - Форсунка цилиндра 1-N30
26-10 - выход открыт - Периодически
01250 - Форсунка цилиндра 2-N31
26-10 - выход открыт - Периодически
01251 - Форсунка цилиндра 3-N32
26-10 - выход открыт - Периодически
01252 - Форсунка цилиндра 4-N33
26-10 - выход открыт - Периодически
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Периодически
Готовность: н/д
Адрес 08: Климат контроль
Контроллер: 3B1 907 044 A
Компонент: CLIMATRONIC S 9.0
Кодировка: 02000
Мастерск. #: WSC 05314

1 ошибка найдена:
00787 - Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
30-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
Адрес 46: Модуль системы комфорта
Контроллер: 1J0 959 799 J
Компонент: 0E Zentral-SG Komf.0002
Кодировка: 04097
Мастерск. #: WSC 94700

Контроллер: 1J1959801D
Компонент: 0E Tхrsteuerger. FS0001

Контроллер: 1J1959802E
Компонент: 0E Tхrsteuerger. BF0001

Контроллер: 1J4959811D
Компонент: 0E Tхrsteuerger. HL0001

Контроллер: 1J4959812D
Компонент: 0E Tхrsteuerger. HR0001
2 Найденные ошибки:
01332 - Блок управления передней пассажирской двери-J387
49-10 - нет связи - Периодически
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-10 - недостоверный сигнал - Периодически
Маленькая ремарка - его пассат на газу катается. После стирания всех ошибок машина по ощущениям стала ехать повеселее.

А я снял ЛОГ по наддуву и ДМРВ на своей машинке, вопрос мой не поздо ли выходит турбина на пик наддува?

[imported_teas]

я снял ЛОГ по наддуву и ДМРВ на своей машинке, вопрос мой не поздо ли выходит турбина на пик наддува?

логи не коректны... через дизель не открываются

а так вобще поздно выходит ... надо проверять все что связано с турбиной!
не забываем первым делом опресовка