ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!

[Drek]

Ребят прокоментируйте плиз что можно сделать

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 8D0 907 558 F
Компонент и/или версия: 1,8L R4/5V MOTR HS D02
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 05314
2 Найдены неисправности:
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
17972 - Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки

P1564 - 35-10 - BаUеeh>хД - Спорадическая



Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 3B0 959 799 B
Компонент и/или версия: Zentral-SG Komfort V41
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 05311
Доп. информация: 3B4959793B Tхrsteuergerбt Fahr.V42
6 Найдены неисправности:
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Спорадическая
00960 -Выключатель центрального замка со стороны водителя-F59

29-10 - ЗVрAFtя…П - Спорадическая
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4

35-00 - BаUеeh>хД
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393

49-10 - ?VO#гсяФ« - Спорадическая
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393

49-10 - ?VO#гсяФ« - Спорадическая
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393

49-10 - ?VO#гсяФ« - Спорадическая



Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 3B0 919 860 A
Компонент и/или версия: B5-KOMBIINSTR. VDO V11
Кодирование: 00142
Код Сервиса: WSC 00000

Доп. информация: IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0085774
1 Неисправности:
01176 - Ключ
07-00 - слишком низкий уровень сигнала




Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 1J1 907 044
Компонент и/или версия: CLIMATRONIC S 6.0
Кодирование: 02000
Код Сервиса: WSC 05314
1 Неисправности:
01206 - Нет сигнала момента зажигания
35-10 - - - Спорадическая

Или может у кого есть подробное описание ошибок?

[Orel]

Ребят прокоментируйте плиз что можно сделать

Можно их стереть и считать снова через недельку, а потом уже работать над ошибками. Те что у тебя сейчас не показательны и наверняка связаны с однажды просевшим напряжением.
Наверняка останется только подогрев зеркала (ремонт своими силами или замена). Хуже если ещё и блок комфорта, но это тоже не сложно.

[1967s]

Drek
всё это напоминает последствия запуска мотора на здорово подсевшем аккумуляторе...

Orel тебе верно сказал - покатайся пару дней...потом проверь ещё раз....

..а что - что то не работает уже?..( не считая зеркала)

[Drek]

Сигнализация штатная

[oleg-kv]

Drek
Запускай английскую версию ВАГ-КОМа, а то кракозяблы в кодах вылезают

[RussoTuristo]

Подскажите как лечить.

17978 - это скорей из-за сигналки.

16395 - а вот эта уже задолбала, после замены ГРМ вылазила раз 10.
потом пол года молчала и сегодня опять пиииииииип на тебе!

машина 2002 год 1.8 Т. AWT.

[Axl]

16395 - а вот эта уже задолбала, после замены ГРМ вылазила раз 10.
потом пол года молчала и сегодня опять пиииииииип на тебе!

16395 - Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
Походу, либо с метками напортачили при замене ГРМ...
Либо ремень растянулся, натяжитель хреновый...
Всё имхо.

[Viktor M]

сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
Походу, либо с метками напортачили при замене ГРМ...
Либо ремень растянулся, натяжитель хреновый...

Всё правильно, косякнули во время фазировки, меточки, так сказать, не совпадают.

[RussoTuristo]

RussoTuristo писал(а):
16395 - а вот эта уже задолбала, после замены ГРМ вылазила раз 10.
потом пол года молчала и сегодня опять пиииииииип на тебе!

16395 - Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
Походу, либо с метками напортачили при замене ГРМ...
Либо ремень растянулся, натяжитель хреновый...
Всё имхо.
_________________

А делали в АТЛАНТ-М

Всё правильно, косякнули во время фазировки, меточки, так сказать, не совпадают.

[Viktor M]

А делали в АТЛАНТ-М

А там чего, роботы работают, что ли?

Не косячит только тот, кто не работает, вопрос только в том, насколько адекватно кождый относится к своим косякам и каково их
удельное колличество, т.е. соотношение косяков и нормально выполненой работы???

А то что ОФФ косячат не меньше обычных сервисов - это не новость.

Только вся разница в том, что к ОФФ ты предъявлять претензии зае...шься, на то там специальнообученные люди есть, инжинеры по гарантии называются. Получают не малую з/п за то что бы недовольных нах посылать.

[1967s]

RussoTuristo
Руслан - а ремень и натяжитель - оригинальные или с собой привез?...

[RussoTuristo]

RussoTuristo
Руслан - а ремень и натяжитель - оригинальные или с собой привез?...

оригинальные привёз свои.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

А там чего, роботы работают, что ли?

Вить яж ничё неговорю........Просто ОФИЦИАЛЫ....вот и всё.

[Axl]

оригинальные привёз свои.

RussoTuristo
Руслан, а может з/ч не качественные?
Ведь, как пишешь, было все нормально, потом эта ошибка стала вылезать..

[1967s]

RussoTuristo
Руслан - что то мне подсказывает, что если бы ремень и периферия покупались бы со склада дилера - такой байды бы не было....

..а то что Экзист или ещё кто продает под названием "оригинал" - зачастую просто деталь того же производителя, что и на конвейере...

..только я уже рассказывал, чем конвеерная поставка отличается от рыночной..
..и ещё просто до жути "левака" под эту марку гонится....

..а то что ГРМ-ы и тд я советовал брать только ОРИГИНАЛ у дилера - это тоже факт...

и ещё что то мне говорит , что при решении этой проблемки тебе придется поменять как минимум твой нынешний ремень ГРМ на реально оригинальный...

[MelAndy]

может не совсем в тему, но вот что пишут на сайтах Украинских дилеров
http://www.d-m.com.ua/index.php?id=8 пункт 4
вот интересно, это завлекаловка и правда у VW AG такой подход?

[RussoTuristo]

RussoTuristo
Руслан, а может з/ч не качественные?

нет Игорь з/ч точто качественные.

Ведь, как пишешь, было все нормально, потом эта ошибка стала вылезать..

Было нормально после замены пару дней потом полетели катушки и была эта ошибка тоже, но необратили внимание, и катушки начали лететь с интервалом 1 неделя. И заменили все в конечном итоге. В это время она и вылезала. потом тихо............4-5 месяцев и опять.

Руслан - что то мне подсказывает, что если бы ремень и периферия покупались бы со склада дилера - такой байды бы не было....

неуверен, я доверяю тому кто мне привозит з/ч.

ot;]тебе придется поменять как минимум твой нынешний ремень ГРМ на реально оригинальный...

стоит оригинал это не левак точно.

завтра постараюсь посмотреть метки потом отпишу.

[pavel]

RussoTuristo

завтра постараюсь посмотреть метки потом отпишу.

А як жешь ты на них подивишся?

[RussoTuristo]

RussoTuristo
Цитата:
завтра постараюсь посмотреть метки потом отпишу.

А як жешь ты на них подивишся?

А вот машинку в "турбомоторс" отгоню и всё посмотрят, яж свою гонял на проверку. всё чики пики.

[Axl]

нет Игорь з/ч точто качественные.

RussoTuristo
И все таки мне кажется - в это трабла... [-X

Ок.
Отпиши после турбомоторс, что и как, плз... [-o<

[RussoTuristo]

RussoTuristo
И все таки мне кажется - в это трабла...

ну фиг знает.... тогда давно когда первые разы вылетала, я спрашивал у Андрея что это может быть, он мне сказал что в Эльзе показывает какуюто "коробочку" (непомню как называеться) она стоит сзади мотора.......

Ок.
Отпиши после турбомоторс, что и как, плз...

обязательно, вот блин щас директор звонил говорит лейка масла загорелась Вот началось.............. завтра ещё давленице масла замерим и понеслась....