загорелась лампа AirBag

[Serg_si]

OMEN
У меня после покупки тоже горела, выдавала ошибку что контакт плохой у запала. Это явилось следствием хорошей мойки солона. Контакт окислился от влаги. Пошевелил контакт, поехал в сервис и там стёрли ошибку. Лампочка больше не горит.
Может моя история тебе поможет.

[zladey]

VagCom 311.2 n RUS

Адрес 15 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 909 607 A
Компонент: AIRBAG VW3 S V04
Кодирование: 00065
Код Сервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
00589 - Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Спорадическая

Лампа загорелась после того, как я однажды менял штатную магнитолу на внештатную, тогда развалился разъем и я зделал КЗ, предусмотрительно не сняв массу с акумулятора, =( пробовал отделаться сервисом, как результат обеднел на 500 рублей, а по дороге домой лампа снова загорелась.
Сейчас вот ккл-шнур приобрел, понажимал на кнопку "стереть нах ошибки", но че-то она то-ли не стирается, то ли появляется снова.

PS. У меня под акумулятором воды дохера после каждого дождя, не может ли она попасть в салон и залить ЭБУ или какими-нибудь контактами поужинать?

И собсно вопрос, чего делать?

Serg_si Если ты еще не избавился от своего сундучка с сюрпризами, подскажи ка, где находится тот волшебный контакт и как до него добраться?

[1967s]

У меня под акумулятором воды дохера после каждого дождя, не может ли она попасть в салон

может..причем - наверняка уже попала..под ковры...

залить ЭБУ

тоже может..а ещё она попадает в ваккуумный усилитель тормозов! - и ты реально рискуешь без них остаться в самый неподходящий момент..

кроме того - из ваккуумника вода может легко попасть в цилиндры - а это гидроудар и капремонт!!!

прочисти стоки в отсеке АКБ!!!!!

[CARDINAL_GOMEL]

если есть отключение, а оно не может не есть ;-) лампа при включении зажигания несколько раз моргает а потом гаснет. Но - не горит постоянно.

+1 Другого и быть не может

[zladey]

У меня лампа так загорается, поворачиваю ключ, она загорается, потом когда все гаснет, она тоже гаснет, но через примерно 0,75 секунды снова загорается и больше не тухнет пока ключ не отниму.

1967s а не подскажешь как добраться до стоков этих, мне кто-то говорил, что их аж 3! и какие-то резиновые клапана чтоли стоят, но я сам не лазил еще. Кстати, при том, что вода под капотом стоит (литров 7 после хорошего дождя), из под машины каждый раз на стоянке замечаю ручеек коненсата с кондея (в сухую погоду) и че-то нормально там конденсату, надо заметить.

[CARDINAL_GOMEL]

Так кто нибудь ответит на мой вопрос?

Всё время горит и даже на ходу, а мы стока раз диагностику делали, ниразу ошибки не выявляло

Я хочу знать, в чём дело

Добавлено спустя 23 минуты 9 секунд:

видимо, что никто не хочет ответить на мой вопрос! Ну плиз, ответьте!

Сними левую нижнюю часть панели (там где выключатель и корректор света фар). С сзади с левой стороны приборки насчупай фишку и вытяния ее. Синенькая она такая. Ну и смотри на ней... Мот жучка увидишь какого-то, может еще чего. Особенно обрати внимание на бело-желтый провод в этой самой фишке (6-й контакт). Именно он отвечает за работу лампочки подушек. Исли он разомкнут, значит лампа горит, исли замкнут на массу - значит не горит!!!

[Viktor M]

но через примерно 0,75 секунды снова загорается и больше не тухнет пока ключ не отниму.

Значит за время опроса (пока лампа горит первично) блок обнаруживает обрывы/замыкания одного или нескольких устройств системы, после окончания опроса лампа кратковременно гаснет (0.75 сек), далее из-за наличия ошибок система блокируется и лампа загорается вновь.

Сам блок скорее всего исправен, т.к. при наличии Crash-Data или 65535 лампа после включения зажигания не тухнет на те самые 0.75 сек, а горит постоянно, другими словами блоки с такими ошибками опрос не производят.

[CARDINAL_GOMEL]

Сам блок скорее всего исправен, т.к. при наличии Crash-Data или 65535 лампа после включения зажигания не тухнет на те самые 0.75 сек, а горит постоянно, другими словами блоки с такими ошибками опрос не производят.

А вот это не так Даже не смотря на крашдату, лампочка подушек притухает примерно на полсекунды. Проверено на своей, когда краш-дата была, точнее 2 краш-даты

[zladey]

Viktor M она при первом повороте ключа всегда загорается, вместе с остальными контрольными лампами, типа проверка состояния и контроль работоспособности самой лампы, и по идее если все впорядке, то должна потом гаснуть, а у меня после того как погаснет снова загорается.. и эта ошибка по вагкому =( зопа, не могу понять только почему когда в сервисе сбросили - она долго не горела (минут 15 наверное ехал с нормально потухшей лампой), а потом, вдруг, снова напомнила о себе, а я когда сбрасываю (если, блин, правильно сбрасываю), она как будто и не сбрасывалась вообсче.

Эх, придется ковырять проводку в поисках массы.

[Viktor M]

Даже не смотря на крашдату, лампочка подушек притухает примерно на полсекунды. Проверено на своей, когда краш-дата была, точнее 2 краш-даты

Далеко не на всех блоках, т.е. поведение блоков 1J0...и блоков 1C0/6Q0 различается. Блоки 1J0 используют аналоговый сигнал включения контрольной лампы, блоки 1C0/6Q0 передают цифровой сигнал по CANу. На сколько помню, блоки 1J0 проводят опрос всегда, блоки 1C0/6Q0 при наличии Crash-Data или 65535 не проводят опрос.

[zladey]

CARDINAL_GOMEL по-моему Viktor M тебя интеллектом все ж уделал, да еще и багажом знаний задавил

Мужыки! Мне-то че делать? Перед девками даже со снятым бардаком и горящими аирбэгами ездить стыдно! Это ж прикиньте, если она спросит, а че это за лампочка горит? И че скажет, когда узнает, что это аирбэг.. да еще и именно её аирбэг?

[CARDINAL_GOMEL]

zladey
Давай анализировать! Исли ошибка спорадическая, значит возникающая время от времени. Если только ошибка по подушке пасажира, то значит неустойчивой соединение на стыке соединений.
Вывод: снимай бардачек, он крепится на 6 саморезов. Плафончик освещения только не выломай, сними окуратно. С тыльной стороны подушки насчупаешь соединение проводов, ну а дальше тебе и карты в руки...

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

[quote=Viktor M]

Даже не смотря на крашдату, лампочка подушек притухает примерно на полсекунды. Проверено на своей, когда краш-дата была, точнее 2 краш-даты

Далеко не на всех блоках, т.е. поведение блоков 1J0...и блоков 1C0/6Q0 различается. Блоки 1J0 используют аналоговый сигнал включения контрольной лампы, блоки 1C0/6Q0 передают цифровой сигнал по CANу. На сколько помню, блоки 1J0 проводят опрос всегда, блоки 1C0/6Q0 при наличии Crash-Data или 65535 не проводят опрос.[/quote:3tqng60n]
Согласен, я имел в виду 1J0

[zladey]

CARDINAL_GOMEL я уже месяца 2 без бардачка ежжу, из-за этого аирбага, плафончик, кстати, выломал, когда снимал

Надеюсь дотянусь до соединений, благо руки у меня шаловливые.
Ниче не произойдет, если соединение рассоенидить для контроля внешнего вида контактов? меня в этом случае подушками не закидает? ато как-то ссыкотно

[Viktor M]

Мужыки! Мне-то че делать?

Понимаю, что с Балашихи доехать до Вавилова не так то просто, но тем ни менее, приглашаю в гости: причину найдем и устраним.

В приципе, - есть еще один вариант: мой напарник Паша (Pavel S) живет в Косино, если ты его грамотно "простимулируешь", то он может тебе помочь в твоем регионе.

[CARDINAL_GOMEL]

Перед девками даже со снятым бардаком и горящими аирбэгами ездить стыдно! Это ж прикиньте, если она спросит, а че это за лампочка горит? И че скажет, когда узнает, что это аирбэг.. да еще и именно её аирбэг?

По-моему девок должно больше интересовать задний диван чем твой снятый бордак, а тем более лампа подушек

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

Надеюсь дотянусь до соединений, благо руки у меня шаловливые.

Ниче не произойдет, если соединение рассоенидить для контроля внешнего вида контактов? меня в этом случае подушками не закидает? ато как-то ссыкотно

Если все будешь делать при выключенном зажигании, то ничего не произойдет. Еще как вариант, если комп есть и кабель, то вместо подушки можно сопротивление 3 Ома вставить, ошибку удалить и поездить - проверить. А вдруг это действительно подушка???!!!

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

А подушечку еще тестером проверить

[zladey]

CARDINAL_GOMEL есть все, кроме резистора, его придется самому мотать.
А как диван горизонтально раскладывать я как раз недавно узнал

Viktor M если даете гарантию, что устраните эту фигню, то приеду и на вавилова, давно хотел посмотреть, что там у вас за клондайк

[Viktor M]

Viktor M если даете гарантию,

Устраним 100%, только вот длительность и стоимость процесса заранее предсказать не могу.

[CARDINAL_GOMEL]

Viktor M если даете гарантию,

Устраним 100%, только вот длительность и стоимость процесса заранее предсказать не могу.

Вот так везде отвечают!
Приехал я однажды в один сервис, сказали работа будет стоить 15 у.е. Согласился. Презжаю вечером забирать свою карету - говорят - с вас 50. Вообщем, т.к. я по специальности юрист, сошлись на 20

Добавлено спустя 3 минуты:

CARDINAL_GOMEL есть все, кроме резистора, его придется самому мотать.

ограничься пока раскрытием фишки и чисткой контактов + проверь тестером подушку

[Viktor M]

Приехал я однажды в один сервис, сказали работа будет стоить 15 у.е.

Заранее тарифицировать можно только те опреции, сложность и продолжительность которых известна заранее, по которым есть большая статистика, т.е. по которым можно заранее предусмотреть все нюансы и заложить их в изначальную стоимость работ.

Любая диагностическая работа, а уж особенно связаная с электрической частью, не может быть оценена до окончания работ, т.к. никогда заранее не знаешь, на каком шаге алгоритма поиска неисправности наткнешься на решение задачи.

В том, что решение данной задачи мы найдем сомнений нет, т.к. с подобными раскладами работали ни ону сотню раз, да и всю эту систему я знаю наизусть. Другое вопрос, что заранее предсказывать трудоемкость я никогда не берусь.

[CARDINAL_GOMEL]

Viktor M
Да ладно, ты ж тока не обижайся