0
Тема: Ещё раз про мутные фары
-
30.11.2006, 15:41 #1
- Регистрация
- 30.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 311
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Ещё раз про мутные фары
Была проблема после покупки - свет как в пещере . Почитав инфу с сайта, решил попробовать шлифануть. Всё снял, помыл, натер пастой Гоя, стало вроде лучше, но не кардинально Вспомнив практику владения 3-им Пассатом, решил купить новые стеклышки - хрен там был НЕТУ СТЕКЛЫШКОВ (ПЛАСТИКОВЫХ) НА В-5!!!! Оччень раасстроился . я бы даже сказал разозлился- ну не фары же в сборе покупать Сел, покрутил фару в руках и решил разбирать. Сня защелки, скальпелем срезал герметик (прям хирург ) и потихоньку отделил стекло от фары....и офигел!!! На стекле с внутренней стороны тонкий слой горелой пыли, который не разбирая фару не смыть [-X , как не полоскай. Тщательно помыл, заодно ополоснул отражатель (тоже г.....на на нем немерянно, хотя в собранной фаре в глаза не бросается) все собрал, предварительно срезав остатки старого герметика и нанеся новый (термоустоичивый). И о чудо фара стала как новая (ну почти все-таки мелкие царапки снаружи пастой Гоя до конца не удалишь. Никогда не думал что мои казавшиеся бронированными и тонированными фары могут так светить и выглядеть.
P.S. К сожелению фотов нет (был зол и не подумал об этом)
-
30.11.2006, 17:48 #2
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0хочу такоеже а сильно задолбисто эту всю операцию со вскрытием делать можно ли это кривыми руками или нужен только острый ум и зоркий глаз
-
30.11.2006, 17:56 #3
- Регистрация
- 20.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 1,199
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0х---ня неспеша всё снимаеться главное аккуратно герметик в пазах выскребать и потихоньку отделить стекло фары [-X
-
30.11.2006, 18:09 #4
- Регистрация
- 26.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 174
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Красавчик!
Я побоялся разбирать. Просто прошелся полировочной машинкой по ним с сосавом антицарапина от черепахи. А потом финишной полировкой. На каждую фару по 30 мин. Результат бомба!
А еще хорошо бы лампочки подобрать грамотно. Вот тут статейка есть - шо скажете? http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:761-2
-
30.11.2006, 18:12 #5
- Регистрация
- 30.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 311
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я со злости поддевал большой отверткой и ножом, но вроде все обошлось . Но герметик лучше срезать скальпелем или лезвием, ножом он не режится [-X . Кстати это полезно с точки зрения замены герметика: старый герметик дубеет и кое-где плохо герметизирует (это кстати бывает причиной запотевания фар). Ничего сложного, главное фары аккуратно снимать, чтобы не поцарапать защелками бампер Вся работа неспеша с полировкой и клейкой выдет на час от силы. Результат супер
-
30.11.2006, 20:16 #6
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Как вариант, прогреть фару в духовке до размягчения герметика.
Или воспользоваться термофеном.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
01.12.2006, 10:47 #7
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Опричник
Нафиг, с лампочками заморачиваться, ксенон уже за 5-6 тыс можно купить, ставится за 10 минут с пивом
-
01.12.2006, 18:53 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Андрей_Ростов
ага, а потом слепить всех подряд...B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
03.12.2006, 15:08 #9
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vasilich
Достаточно заехать на регулировку фар
Похожие темы
-
Еще раз про подвеску.
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.04.2005, 12:31 -
Ещё раз про брызговики
от Sergeich в разделе Архив 2005г.Ответов: 87Последнее сообщение: 18.04.2005, 10:02 -
Еше раз про ЛЗ (кислородный датчик) - два или один?
от FunkyMonk в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 10.03.2005, 09:55 -
Еще раз про рулевую рейку...
от M3BLACK в разделе Архив 2005г.Ответов: 94Последнее сообщение: 04.02.2005, 00:01 -
Еще раз про защиту
от Роман в разделе Архив 2004г.Ответов: 20Последнее сообщение: 19.11.2004, 08:07