0
-
29.11.2006, 12:33 #1
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
Все!!! Полностью переделал подвеску.
Вчера сделал последний этап.
Месяца полтора назад поменял впереди пружины и амортизаторы (взял на разборе в сборе бу оригинал :mrgreen: ). Mikle5+ брал.
А вот теперь поменял и с зади, пружины поставил K+F новые.Аморты бу оригинал, взял у VictorM.
Все работы делал сам(один), прямо во дворе. Ничего там сложного нет.
Что стояло:
Перед пружина:1 white 1 brown original, аморт boge original. OJE-коды подвесок
Зад пружина:1 green 2 brown original, аморт boge original. OYD-коды подвесок
Стандартная подвеска европейская.
Растояния от дороги до верха арки(в крыльях) ~ 65-66 см.Мерил рулеткой.
Что теперь:
Перед пружина:1 white 3 brown, аморт boge original. OJG-коды подвесок
Зад пружина: K+F 950693(аналог 1 сер 2 зел), аморт boge original.
Практически усиленная подвеска для плохих дорог.
Растояния от дороги до верха арки(в крыльях) ~ 70-71 см. Почувствуйте разницу господа!!! :mrgreen:
На дороге машина ведет себя не хуже чем раньше(по крайней мере я разницы не заметил). Специально погонял по разному. И Я только рад за ее ездовые качества.
Все было сделано по рекомендациям и советам steve747. За что ему огромная благодарность!!!электротяга
-
29.11.2006, 13:04 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Mixxxa
поздравляю!
Мне steve747 тоже рекоменду делал по подвеске.. Доволен как черт!
тоже ~ 70-71 см.
-
29.11.2006, 13:16 #3
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0КОМРАД
Спасибо!
У меня получилось не очень дорого по деньгам.
А по поводу пружин K+F: то на своем бывшем Б3 я ВСЕ 4 пружины от этой фирмы ставил и 2 года на них откатал, и все было ок- просадки какой либо не заметил.
Как на этом пепелаце они себя поведут -посмотрим...
Рекомендации steve747 я брал из форума.
Поэтому и форуму большое спасибо!!!
электротяга
-
29.11.2006, 13:18 #4
- Регистрация
- 19.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Mixxxa
У тебя была сильно просажена машина, поэтому и было 65-66см.
Сообщение от Mixxxa
-
29.11.2006, 13:32 #5
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0Владик
по поводу амортов на 1BB - обсуждали много.
Да там другие аморты, но перед отличается лишь тем что упор для пружины на аморте на 1 см выше приварен, а зад одинаков. Еще есть мнение, что шток аморта потолще и еще возможно рабочие зоны как то переделаны. Но вот по длинам аморты одинаковые.
Так что можно и со стандартными ставить и грозит лишь тем, что опять же возможно они пораньше помрут и все! Ну а если помрут, то можно и правильный амортизатор поставить.
Еще момент у меня колеса 195/65/15, и эти данные именно для этих колес. А если я еще(хотя не собираюсь-ибо колхозом считаю, т.к. этот размер производителем не рекомендован, хотя и лезет туда) 205/65/15 поставлю -то у меня еще поднимется машина в небеса.
И еще не думаю, что шибко просажена(если вообще просажена) моя старая подвеска. так как все сравнивал(и старые и новые пружины) они по размерам одинаковы.
Вот так вот.электротяга
-
29.11.2006, 14:04 #6
- Регистрация
- 19.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mixxxa
Сообщение от Mixxxa
Сообщение от Mixxxa
Сообщение от Mixxxa
-
29.11.2006, 14:19 #7
- Регистрация
- 10.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,695
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 97
0Владик
Хочешь сказать, что например и у КОМРАД просажены старые пружины были? Он ведь тоже в свое время писал, что после замены машина существенно поднялась.
Но есть и бильштайн, можно его взять или неоригинал боге или сакс(не всегда ведь оригинал намного лучше такого же производителя не оригинал).
А можно не париться и опять взять стандарт, если они хотя бы тыщь 60 отходят без проблем(вот на теперяшних и посмотрим этот тест).
А вообще по поводу усиленные пружины и стандартные аммо, мы пока не набрали статистики, поэтому утверждать что либо пока рано...
Посмотрим, время покажет.электротяга
-
29.11.2006, 14:30 #8
- Регистрация
- 19.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 430
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mixxxa
Я видел фото от Комрада.Там как раз было сравнение синим пассатом.Ты еще резину поставь 205/65 и будет вообще супер!
Через бардюры можно будет ездить
-
29.11.2006, 16:07 #9
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Россия, Серпухов
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,230
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 0
0у меня сейчас зима 205х65х15..харашоооо))))
но по бордюрам не надо прыгать..Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)
-
25.07.2007, 15:16 #10
- Регистрация
- 06.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва-Воронеж-Брянск-Московская обл.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а у меня стоит 225х65х15...это хорошо?
VW Passat-B5 Седан 1999 г; VW PassatB5+,2003г.в.,AWT,1.8Т.; SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Проданы BMW X5 II (E70) 30d 3.0d AT 4WD(продаю)
Похожие темы
-
Ура меняю подвеску...
от Red RS в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 15.04.2005, 22:47 -
Пружины на подвеску
от Stokmant в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 04.04.2005, 18:06 -
Ну почему все по мелочи, но одновременно?!
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 75Последнее сообщение: 13.03.2005, 12:08 -
Решил сфоткать своё авто и все фотки выложить...
от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 03.12.2004, 10:41 -
все о VW и о Пасе !!!-)))
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.11.2004, 12:19