Странное поведение омывателей стёкол
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    24.07.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    293
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Странное поведение омывателей стёкол

    добрый вечер
    вот такие непонтяные вещи происходят:
    с вероятностью 80% при включении омывателя переднего стекла
    поливает заднее
    при включении заднего - поливает, что характерно, тоже заднее=))
    в 20% случаев поливает переднее при включении переднего.
    где искать трабл?
    в переключателе или моторчик?
    и один он там или 2?
    а то очень неприятно когда не скорости вместо чистого стекла получаешь размазанную грязь=(
    02 Variant B5.5 2.8 V6 автомат 4motion америкос

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Рошаль (Моск. обл)
    Возраст
    43
    Сообщений
    632
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fidelity, ИМХО думаю всё же дело в подрулевом переключателе

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,907
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fidelity
    привет. акциями пендосскими барыжишь?

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    24.07.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    293
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2КОМРАД: ШО, пардон?

    Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

    а если в подрулевом, то до него можно своими силами както добраться?
    или надо к специально обученным ехать?
    и если можно, то плз с картинками и пояснениями=))
    02 Variant B5.5 2.8 V6 автомат 4motion америкос

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Рошаль (Моск. обл)
    Возраст
    43
    Сообщений
    632
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fidelity
    Вот здесь есть немного другая тема про ремонт подрулевого переключателя поворотов, но там в самом конце есть как добраться до переключателей.

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    24.07.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    293
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2Andrey706 спасибо большое, но чёто стремновато=)
    позвоню спрошу сколько будет стоить у дядек обученных такое сотворить...
    02 Variant B5.5 2.8 V6 автомат 4motion америкос

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Рошаль (Моск. обл)
    Возраст
    43
    Сообщений
    632
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fidelity, учти я не утверждаю, что это именно переключатель, это всего лишь моё предположение
    Подожди до завтра, может кто ещё какую идейку подкинет

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fidelity
    в переключателе или моторчик?
    и один он там или 2?
    Тоже вопрос
    По схеме - насос омывателя один. Каким образом поток воды направляется не переднее, заднее стекла. Электромагнитного клапана по схеме нет
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1 Объясняю ,на насосе стоит клапан ,который в зависимости от направления вращения ротора мотора закрывает соотв. магистраль ,таким образом работа заднего или переднего омывателей зависит от потэнциала приложенного к контактом мотора (т.е. обыкновенная переполюсовка),управление осуществляется переключателем ,если мотор не исправен (а именно клапан его) ,мотор может перепускать жидкость в обе магистрали,если этого нет то похоже на выход из строя самого переключателя,хотя конечно нужно посмотреть сначала моторчик..

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick

    Спасибо за разъяснение Тоже думал про переполюсовку двигателя насоса (№9) по схеме, не досмотрел (уж больно мудрено со звездочками ), что в варианте он от массы оключается при этом появляется возможность реверса.



    Примечание по звездочкам см в верхнем правом углу
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.07.2007, 14:23
  2. Странное поведение двигателя..
    от Омен в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.07.2007, 12:28
  3. Странное поведение дрыгателя...
    от Омен в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 06.06.2007, 11:52
  4. странное поведение
    от Andrew_S в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 14.03.2007, 21:23
  5. Странное поведение KKL интерфейса
    от Ko в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 31.03.2006, 14:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •