Установка дополнительного БК

[Sonic]

Именно это промежуточное звено я искал.
А какое у тебя авто ??
Может и у меня не заработает, именно так как хочется.

[amigo110]

вот ещё информация:

по протоколу OBD II изделиее не работает
подключение возможно только по форсунке и VSS - это обязательно, ДУТ - это по желнию. а резуме следующие - сам по себе маршрутник остовляет двойственное впечетление. качественные комплектующие, хорошая сборка, приятный дизайн, продуманная эгрономика управления, не самая плохая задумка, НО - ну очень запутанное меню (еще до конца не разобрался как там и чего), пока не нашёл возможности програмирования горячих клавиш (мануал в 100 стр).
короче это промежуточное звено от простого к сложному

Миша, как я понял, ты данный девайс приобрел и пользуешь его в универсальном режиме?
Сам подключал? Есть ли какие нюансы или все классно описано в мануале? Куда воткнул прибор (имею ввиду само устройство: торпеда, крыша, стекло, багажник ?)

[Sonic]

Сегодня купил.
Подключил ...
Возможна работа ТОЛЬКО в универсальном режиме ...
После звонка производителю меня обрадовали, что теперь и они узнали о несовместимости
Правда заверили о возможном апгрейде ПО, который пока не заланирован Есть список авто для которых готовится новая прошивка, увы ниодного авто из VAG там нет ...

Теперь нужна инфа по проводке:

1.Подключение к форсунке (какой провод использовать ??)
2.Датчик уровня топлива
3.датчик скорости
4.датчик температуры ОЖ

пункты 2,3 и 4 как я понимаю можно подключить непосредственно к приборке (нужна нумерация и цветовая маркировка проводов)

В любом случае не жалею о покупке, хотя ожидал большего. Прибор выглядит более убого в жизни чем на картинке. Но обрадовало, что есть возможность выбора цвета подсветки.

Прошу помочь с инфой по проводке, хочу поскорей подключить и поделиться впечатлениями.

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:

Унивесальная версия поставляется с "чехольчиком" с регулируемым углом наклона который крепится на двухсторонний скотч к стеклу или потолку (отвалится однозначно).
Цвет "чехольчика" - кожуха грязнеее и темнее обивки потолка и немного выделяется.

[Lucky3D]

amigo110 нет. рассматриваю в установке на Форд. В Пассате у меня есть. И тупо копирую сюда инфу с фордовского кулба. вот ещё


OBD II:5 протоколов (SAE J1850 VPW (10.4 Kbps), SAE J1850 PWM (41.6 Kbps), ISO 14230 KWP2000, ISO 9141 – 2, ISO 15765 CAN))
изделие работает только с ISO 9141, ISO 14230

[Mex@n!K]

Sonic
Ты правильно все подключил? И еще, у тебя VagCom есть?

изделие работает только с ISO 9141, ISO 14230

Т.е. на K-L line по протоколу с KeyWord 2000. На VAG с 2002-2003 годов.

[Sonic]

В сё верно
7 нога OBD2 типа евро 3 (трапециевидный разъём) на него кидаю бэлый провод с этого дэвайса. при включении следует длительный поиск совместимых ЭБУ и переход в "универсальный режим".
Ваг-ком пашет без нареканий через стандартный Клинадаптер, тока сегодня пару ошибок потер (точнее 3 минуты назад).

[Sonic]

Поставил.
Работает, цветет и пахнет
Оказалось - моя машина по расходу "уделывает" гибриды, 1,5 литра на 25 км )))))
Бензин нада периодически отливать т.к. с ездой его всё больше и больше (наверно из воздуха выцеживает) ))))))
Ну и соответственно чем больше проехал, тем еще больше останется )))))
Давно мечтал о таком приборе )))))

Дело в калибровке и какомто нюансе подключения ДУТа.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

После работы буду "ломать"

[amigo110]

Т.е. на K-L line по протоколу с KeyWord 2000. На VAG с 2002-2003 годов.

Т.е. на моем авто будет в полном объеме отрабатывать?

[Sonic]

Нет. [-X
Как таковые авто производства VAG ваще не пока им не поддерживается ...
Возможно в будущем

[Dick]

Вопрос к Kalex .. Зачем на Пассатах с 2001 года вывели шину CAN к разъему диагностики ,если диагностика по -прежнему опирается на медленную K- линию? И там (до 2000) , и там (после 2000) присутствует 7-контакт (К- линия) , разница только в проводах питания диагностического прибора. С протоколом все ясно ,а здесь есть вопросы...

[Mex@n!K]

Dick
В целях совместимости? "Обкатки" данной технологии в жизни?

[Sonic]

Как же эту технологию "катают", ниодного прибора работающего с авто по CAN-шине не наблюдал

[Dick]

Это вопрос не праздный ,уже сейчас VAG-COM не позволяет нормально работать с блоками на 5-ом Гольфе и Кадди ,с Б6 то-же самое , поэтому интересуют есть -ли какие- либо наработки у 2программистов" или нет...Поэтому ждем Kalexa....

[kalex]

Dick
сейчас VAG-COM не позволяет нормально работать с блоками на 5-ом Гольфе и Кадди ,с Б6 то-же самое , поэтому интересуют есть -ли какие- либо наработки

++++ В нормальном (не пиратском исполнении) VAG-COM прекрасно работает с новыми машинами по CAN. Причем скорость работы отменная. Для примера полный опрос всех блоков на A8Lang c полным фаршем (порядка 40 адресов диагностируемых блоков) занимает около 10 секунд. Сэкономить 10 тыс руб и использовать кривые отхаченные устаревшие версии ВАГ-КОМа в условиях сервиса не вижу никакого смысла... Стоит ли тратить такие средства для индивидуального пользователя - вопрос абсолютно личный , решать придется самому...

Sonic
Как же эту технологию "катают", ниодного прибора работающего с авто по CAN-шине не наблюдал

++++ Все дилерские приборы типа 5051/5052 поддерживают диагностику по CAN.
В современных машинах СAN-gateway служит передаточным звеном не только для внутренних CAN-шин, но и для шины MOST (внутренняя оптическая сеть) и связи через вторичные блоки имеющие внутренний гейтвей CAN-LIN.

Dick
Зачем на Пассатах с 2001 года вывели шину CAN к разъему диагностики ,если диагностика по -прежнему опирается на медленную K- линию? И там (до 2000) , и там (после 2000) присутствует 7-контакт (К- линия) , разница только в проводах питания диагностического прибора. С протоколом все ясно ,а здесь есть вопросы...

++++ Существует специальная функция которая переводит CAN-gateway в "прозрачный" режим. В этом режиме CAN концы с диагностического разъема напрямую соединяются с внутренними CAN-шинами "drivetrain или "comfort".
При этом часть блоков управления может опрашиваться непосредственно по СAN. В Пассате это например airbag, память сидений, digital-sound packet, американские двух-DIN магнитолы.
Второе назначение такого режима было задумано для реализации перепрограммирования блоков управления (update-programing).

[Sonic]

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 701#430701
переношу параллельное обсуждение темы доп БК на "родину"

Sonic
Уважаемые
Очень нуждаюсь в технической консультации по проводке.
Необходимо инфо о номарах и цветах проводов идущих к приборке

1.Датчик уровня топлива
2.датчик скорости
3.датчик температуры ОЖ
_________________
VW Bora 2002г.в., 1.8T АКПП, нет омывателя фар беда
Знания ничто по сравнению с Опытом... Вот и пришел


Mex@n!K
Скажу на европейскую Бору 2002 с мотром AGU(1.8T)
1. Датчик уровня топлива: Два проводка сечением 0.35 подходят к 32 контактному разъему приборки синего цвета: Коричнево-белый к 7му контакту(земля), Пурпурно-черный к 5му контакту.
2. Датчик скорости: Один проводок сечением 0.35 подходит к 32 контактному разъему приборки синего цвета: Сине-белый к 3 контакту(встречается также у Climatronic и у штатной магнитолы)
3. ДТОЖ: Один проводок сечением 0.35 подходит к 32 контактному разъему приборки синего цвета: Пурпурный к 8 контакту.

VW Passat B5 Variant, 2000 m.y. 1.8T (ANB), 5S (EHV), EPC+CCS, Trendline. Ist erzeugt im (und fur) Deutchland! В миру - Кирилл.


Sonic
Свершилось, "самогонный аппарат" установлен.
Работает, цветет и пахнет
Подробности позже, а то сегодня еще на работу рано ...
Огромное спасибо за поддержку !!!!!
_________________
VW Bora 2002г.в., 1.8T АКПП, нет омывателя фар беда
Знания ничто по сравнению с Опытом... Вот и пришел


amigo110

Sonic писал(а):
Свершилось, "самогонный аппарат" установлен.

поздравляю!
я так понял, речь идет о мультитрониксе? видел эти приборчики в южном порту, но они все в сером корпусе, хотя на картинке в черном
это так?
я так понял, ты подключил его в универсальном режиме и не паришься?
_________________
B 5.5, AWT 1.8Т, Автоматический "комфортный" седан 2003 год. Уже гоняю!!!!

Sonic

парюсь
и конечно жду возможной поддержки авто VW

Подключил в универсальном режиме, но точность показаний оставляет желать лучшего и постоянно заставляет корректировать некоторые "переменные".

Увы прибор никак не хочет определять уровень топлива в баке.
Подключил к Пурпурно-черному проводу (5 контакт) синего разъёма, но желаемого эфекта не получил. Абсолютно не предсказуемые "колебания" уровня топлива по прибору +2 - 5 литров или статичные изначально установленные 18 литров. Установка "тарированного бака" неприемлема т.к. значение уровня топлива нужно выставлять в ручную при каждой заправке .........

Но и приятные моменты есть.
1. Поддержка авто по ОБД2 возможна в будущем
2. У меня есть все Вы , которые помогут победить ДУТ полезным советом
3. Прибор трепется по русски
4. Предельно прост в установке.
5. Добротно изготовлен.
6. Прибор вменяемо-обучаемый и относительно точные показания вопрос времени.
7. Вольтметр правильно работает. Показания совпадают с магнитоллой.
8. Веселая процедура колибровки сскорости.
9. Готовится инструкция по установке и настройке и как только "это" заработает как положено, допишу и выложу и каждый без головной боли сможет поставить "это" без головной боли
и т.п.
_________________
VW Bora 2002г.в., 1.8T АКПП, нет омывателя фар беда
Знания ничто по сравнению с Опытом... Вот и пришел

[Dick]

kalex Нормальное не пиратское исполнение VAG-COM где найти ? Дальше понял ,спасибо

[kalex]

kalex Нормальное не пиратское исполнение VAG-COM где найти ? Дальше понял ,спасибо

http://www.ross-tech.com/distributors.html

Лучше брать прямо у Уве Росса или дилеров в Штатах.
У европейских дилеров цена будет выше процентов на 30.

[Lucky3D]

kalex
ты стока всего знаешь а где такому учат или что ты читаешь?? про все эти шины блоки и т.д.?? или это внутреняя информация? или открытая?

[1967s]

Lucky3D



Миша - Алексей за свою жизнь объездил по этой теме полмира...

и ВСЮ жизнь этим занимается + отличное образование и опыт...

[Sonic]

Я в восторге от подписи
Subaru Forester 2.5 AT '99 - чтоб ездить
VW Passat 1.8T ANB, '00 - чтоб чинить...

Форики не ломаются ??

Ничего личного, просто развеселило