0
-
23.11.2006, 22:38 #1
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Кашира
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
еще раз про стук в двигателе AUG
Эта тема уже обсуждалась , но я так и не могу определить его произхождение
он похож наглухой звон ( как будто палкой проводиш по сухой деревянной решотке) который длится 1 сек при трогании с места и начале разгона на каждой передаче. Слышится только на прогретом двмгателе и при небольшой нагрузке через пару сек. после нажатия на педаль газа, этот звон отдается на рычаге кпп.
Мне советуют промыть фарсунки, но причем сдесь они
Может укого было такое напишите
_______________________________________________
vw b5 2000 AUG америкос есть почти все, в миру Анатолий
-
23.11.2006, 22:41 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0MEX
Машина то как едет? Мне почему-то все равно кажется что надо посмотреть на турбу
Может конечно и детонация, но по идее Чек дал бы о себе знать04/AWT/GFY
-
23.11.2006, 22:45 #3
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Кашира
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0машина едит прекрасно нет не какой детонации чека не видел
можт такое быть от фарсунок
___________________________________
vw b5 2000 AUG америкос есть почти все, в миру Анатолий
-
23.11.2006, 22:51 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Мне кажется нет, ведь если бы они так стучали нарушалась бы дозировка топлива со всеми вытекающими отсюда последствиями...Но это ИМХО, практика порой дает совершенно противоположные факты.
04/AWT/GFY
-
23.11.2006, 23:00 #5
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Кашира
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0в карзинке не чего неможет стучать
__________________________________________
vw b5 2000 AUG америкос есть почти все, в миру Анатолий
-
23.11.2006, 23:01 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0В чем?
04/AWT/GFY
-
23.11.2006, 23:06 #7
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Кашира
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0карзинка одна на всех авто это сцепление
_______________________________________________
vw b5 2000 AUG америкос есть почти все, в миру Анатолий
-
23.11.2006, 23:13 #8
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Тогда уж корзина...По идее отдавало бы на педаль сцепления, машину может быть трясло чуть чуть...
04/AWT/GFY
-
23.11.2006, 23:17 #9
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Кашира
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0если у кого есть какой-то ответ на мою проблему пожалуйста пишите
К стате большое спосибо Сергею за помощь на кануне.
все отключаюсь завтра рано вставать
________________________________________________-
vw b5 2000 AUG америкос есть почти все, в миру Анатолий
-
24.11.2006, 09:29 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0ну так мы никогда до сути не доберемся...
Сообщение от MEX
я бы по таким вот вновь описанным симптомам прежде всего проверил бы КРЕПЛЕНИЕ выпускной трубы и глушителя, а во вторую очередь - сами "банки" выпуска..
и заодно защитный кожух выпуска...
мне например из этого объяснения показалось, что это просто где то перегородки прогорели и позвякивают при подаче газа в резонансе в определенный момент...
2. есть вероятность поломки в механизме сцепления...(отдача в рычаг КПП)
лепесток корзины отломанный...депферная пружина диска...заклепка...обойма выжимного подшипника...вилка.. ну и тд...
-
24.11.2006, 20:06 #11
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Кашира
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сергей может это тот самый перепускной клапан который отворачивается в охлодителе масла.
отвернулся и гремит
ответь.
____________________________________________
vw b5 2000 AUG америкос есть почти все, в миру Анатолий
-
25.11.2006, 10:56 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0MEX
сорри - только добрался до компа с Инетом (не дома я)
нет - "тот самый" клапан - это просто маленький болтик, пружинка и шарик...
греметь он не будет...
-
25.11.2006, 11:53 #13
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Кашира
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я тоже только что пришол с работы и вот сел комп.
я вчера внемательно послушал при запуске двиг. сильный стук раздается в месте где находится цепь расп. вала
скажите натяжитель цепи работает от масла,или он элетрический.
если от масла то при замене клапана должно все прекратится или придется менять цепь
_________________________________________________
vw b5 2000 AUG америкос есть почти все, в миру Анатолий
-
25.11.2006, 13:22 #14
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от MEX
По поводу клапана. Если честно, то не совсем понял о каком клапане речь. Если клапан в кронштейне масляного фильтра, отвечающий за удержание масла в каналах головки, то масляное голодание при запуске должно уменьшиться. А вот пропадёт ли "твой звук" - не знаю.
Кстати, с нормальным клапаном всё равно иногда гидрики стучат несколько секунд после продолжительной стоянки. Так что, особо на него надеяться не стоит.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.11.2006, 15:23 #15
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Кашира
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0теперь я точо знаю что гидрики не стучат стучит только цепь
а клапан я заменю завтра поеду искать его
я только не знаю может не надо было заливать масло вязкостью 0-40
до этого было чуть по лучше на 15-40
_____________________________________________
vw b5 2000 AUG америкос есть почти все, в миру Анатолий
-
25.11.2006, 15:29 #16
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0MEX
А метод "деревянной палочки" не пробовал? Или фонэндоскопом04/AWT/GFY
-
25.11.2006, 15:51 #17
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Кашира
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Зачем ее и так слышно
______________________________________
vw b5 2000 AUG америкос есть почти все, в миру Анатолий
-
25.11.2006, 16:02 #18
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0MEX
Чтобы точнее убедиться04/AWT/GFY
-
25.11.2006, 16:18 #19
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от MEX
А шум цепи и гидрики - это признак низкого давления масла. Клапан в кронштейне здесь не поможет. А вот масло погуще - вполне. Только на лето. Зимой и 0W40 пойдёт.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.11.2006, 16:45 #20
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Кашира
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мотор работает очень тихо только когда заводиш горячий двигатель
сильно гремит цепь 2 сек.
____________________________________________
vw b5 2000 AUG америкос есть почти все, в миру Анатолий
Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:
давление на горячем д.хх 1.5 2000-3.8 после 4-ох сбрасывает
_________________________________________
vw b5 2000 AUG америкос есть почти все, в миру Анатолий
Похожие темы
-
Еще раз про адаптацию магнитол !!!!????
от Буцефал в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 07.08.2005, 21:32 -
Еще раз про натяжитель цепи!!!
от Буцефал в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 15.05.2005, 01:57 -
Еще раз про подвеску.
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.04.2005, 12:31 -
Еще раз про рулевую рейку...
от M3BLACK в разделе Архив 2005г.Ответов: 94Последнее сообщение: 04.02.2005, 00:01 -
Еще раз про защиту
от Роман в разделе Архив 2004г.Ответов: 20Последнее сообщение: 19.11.2004, 08:07