Управляющий модуль топливного насоса?

[Сергей5+]

Друзья, вот в чем непонятки. VAG-COM при тестировании выдал следующие ошибки:

Address 17: Instruments
Part No: 3B0 920 847 E
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Coding: 21115
Shop #: WSC 00000

1 Fault Found:
00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)
49-00 - No Communications

Address 19: CAN Gateway
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 05314

1 Fault Found:
00476 - Control Module for Fuel Pump (J538)
49-00 - No Communications

Позвонил в магазин, хотел выяснить, что такое - управляющий модуль топливного насоса. Ответили, что такой позиции в каталоге нет!? Чего делать, куда теперь бежать? Движок работает, машинка едет, но на душе все равно что-то неспокойно!

[Mex@n!K]

Сергей5+
У тебя 4motion? И дополнительный бак есть?

Добавлено спустя 9 минут 52 секунды:

Дело вот в чем: Инфу по J538 как оказалось найти сложновато...
Номер датчика вот: 3B7 906 268 A
Но проблема не в нем, а в CAN шине подходящей к нему. Сначала нужно этот датчик найти На 4х литровом Пассате, он находится в нише для запаски(под ней). Посмотри может у тебя там же находится

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Чтобы не быть голословным, вот:
[pic]2824[/pic]

[kalex]

Но проблема не в нем, а в CAN шине подходящей к нему. Сначала нужно этот датчик найти На 4х литровом Пассате, он находится в нише для запаски(под ней).

Можно не искать - нет такого блока на дизельном моторе AVF.
Проблема похоже в неправильной кодировке приборной панели.
Вот она и ищет, то чего в машине нет, не находит и выставляет ошибку.
Странно, то что в числе 21115, во втором разряде стоит 1.
На 4-х цилиндровом моторе там должно стоять 4.

[Mex@n!K]

Мне это тоже странным, показалось а на кодировку даже не посмотрел...Опыт хорошая вещь! Жаль что у меня его совсем нет, пока Кстати а что за бачок для присадок?

[@YS]

Сергей5+
Кодировки щитка приборов и б/у шиной данных правильные.
Попробуй стереть ошибки и закодировать блоки ещё раз теми же кодировками.
Начинай с б/у шиной данных.
[pic]2844[/pic] [pic]2845[/pic]

[kalex]

Сергей5+
Кодировки щитка приборов и б/у шиной данных правильные.
Попробуй стереть ошибки и закодировать блоки ещё раз теми же кодировками.
Начинай с б/у шиной данных.

Да, действительно для такой комплектации получается либо 21105 (QG0) либо 21115 (QG1).
Разница - интервалы обслуживания.
Какой именно ставить - посмотреть на коды бумажной наклейки в багажнике, или пробить по ВИН-машины.

[Сергей5+]

Всем спасибо

Сергей5+
Кодировки щитка приборов и б/у шиной данных правильные.
Попробуй стереть ошибки и закодировать блоки ещё раз теми же кодировками.
Начинай с б/у шиной данных.

У меня английский VAG-COM 511. Залезать в раздел "Instruments"? Что делать дальше, пока тоже представляю не очень ясно.

Да, действительно для такой комплектации получается либо 21105 (QG0) либо 21115 (QG1).
Разница - интервалы обслуживания.

Да, в неметчине периодичность обслуживания была настроена на 30 тык.

[Evgeny23]

Столкнулся с аналогичной проблемой. Та же ошибка :
00476 - Блок управления топливного насоса-J538
49-00 - нет связи
Нет у меня такого блока, сбрасываю ошибку, она тут же появляется вновь, хотя раньше ее не было. Тоже смотреть кодировку? И вообще не понятно как это делать? Знаком ли кто с такой проблемой?

[Сергей5+]

Столкнулся с аналогичной проблемой. Та же ошибка :
00476 - Блок управления топливного насоса-J538
49-00 - нет связи
Нет у меня такого блока, сбрасываю ошибку, она тут же появляется вновь, хотя раньше ее не было. Тоже смотреть кодировку? И вообще не понятно как это делать? Знаком ли кто с такой проблемой?

Я не стал заморачиваться пока. Ошибка на скорость не влияет, а конкретного совета по ней так и не поступило:

say писал(а):
Сергей5+
Кодировки щитка приборов и б/у шиной данных правильные.
Попробуй стереть ошибки и закодировать блоки ещё раз теми же кодировками.
Начинай с б/у шиной данных.


Жду, может кто еще подскажет...
Кстати - у меня двигун AVF - 1,9 TDI, насос-форсунки, 130 лс

[Evgeny23]

Сергей5+

Интересно, может ли эта ошибка указывать на неисправности самого топливного насоса? Есть подозрения на него, но никак не решусь поменять, вдруг он не причем?

И вообще неисправность топливного насоса характеризуется какой-нибудь ошибкой?

[Сергей5+]

Сергей5+

Интересно, может ли эта ошибка указывать на неисправности самого топливного насоса? Есть подозрения на него, но никак не решусь поменять, вдруг он не причем?

И вообще неисправность топливного насоса характеризуется какой-нибудь ошибкой?

Sorry, так долго не отвечал - был в командировке.
Не знаю про неисправности самого топливного насоса, у меня вроде работает нормально (тьфу 3 р.)
По ошибкам - например:
00083 0053 Vorlauf Kraftstoffpumpe 00083 0053 Напорная магистраль топливного насоса
00442 01BA Klemme 87F Kraftstoffpumpe 00442 01BA Клемма 87F топливного насоса
00443 01BB Sicherung Kraftstoffpumpe Zusatztank-S266 00443 01BB Предохранитель топливного насоса дополнительного бака-S266
00444 01BC Ansteuerung Kraftstoffpumpe Zusatztank 00444 01BC Подача управляющего сигнала на топливный насос дополнительного бака
00476 01DC Steuergerat fur Kraftstoffpumpe-J538 00476 01DC Блок управления топливного насоса-J538
01259 04EB Kraftstoffpumpenrelais-J17 01259 04EB Реле топливного насоса-J17
и т.д.

[Александр_KZN]

Таже ошибка на AWT
Думал что насос менять надо! )
Проверить давления топлива думаю стоит??
+ Пропуск во втором целиндре (иногда на холостых пропустит несколько зажиганий..)
Есть катушка новая,думаю поставить... посмотрить..
Сегодня завелся с пропуском (троил двигатель и мигал чек)
После нескольких завел/заглушил - прошло троение - доехал до дома (0,5км) протестил..
Что скажите может у меня на самом деле насос накрылся? ))

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

когда загорелась лампа бензобака залил 54л, мож перелил? ))
туфта... наверное...

[Александр_KZN]

00476 Блок управления топливного насоса-J538
Так откуда эта ошибка возникает если ее небыло..
Что с ней делать?