0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Вот хочу увеличеть клиренс, нужно/рекомендовано ли при этом менять все аммортизаторы и пружины? Или можно оставить все старое?
P.S. Для тех кто делал, во сколько это может вылется. Замучался уже "полицейских" отечественных собирать...
Volkswagen Passat B6 Limousine CGY 1.8TSI DSG7 (2009 г.в.)
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от snark
Вот хочу увеличеть клиренс, нужно/рекомендовано ли при этом менять все аммортизаторы и пружины? Или можно оставить все старое?[-X
дружище - по другому ты как собирался увеличивать?![]()
![]()
если проставками - имхо, колхоз это...и пострадает управляемость и кинематика подвески...
правильно малой кровью - это как минимум поменять все пружины - поставить например от подвески 1ВВ...( + 2 см к стандартной )
а правильно как положено - это поменять пружины, амортизаторы и "периферию" - отбойники и пыльники...
внизу этой страницы почитай "похожие темы"...