Ксенон vs. daytime running lights - что делать?

[Fast]

Задумался о ксеноне. Но данная фича - daytime running lights(днем горит ближний свет, но не на 100% яркости) смущает.

Что будет?

- Если запитать ксенон от родной проводки, то наверное ему для старта днем не хватит напряжения?

- Если постоянно ездить с ксеноном - долго ли он протянет? Вроде как ксеноновая лампа дольше живет чем галогенка, но все же...

- Отключается ли программно(ваг-комом) вышеупомянутая "фича"?

- Не вредно ли ксенону постоянно включаться/выключаться?(При постановке на ручник днем фары выключаются).

- И еще раз(в других топиках читал, но все же) - взять ShoMe или стоит переплатить за другого производителя?(Хеллу не предлагать. )

[СанСаныч]

- Если запитать ксенон от родной проводки, то наверное ему для старта днем не хватит напряжения?

проблемы будут.

Если постоянно ездить с ксеноном - долго ли он протянет? Вроде как ксеноновая лампа дольше живет чем галогенка, но все же...

порядка 2500часов. если хороший.

- Отключается ли программно(ваг-комом) вышеупомянутая "фича"?

ЛЕчится... режется 1 провод у тумблера и Машина из америки, становится машиной из европы )))) я про деэтайм раннинг лайт

- И еще раз(в других топиках читал, но все же) - взять ShoMe или стоит переплатить за другого производителя?(Хеллу не предлагать. )

из-за шоу ми пожары в машине бывали. но разовые случае. не масса. я бы взял. что нить другое.



п.с. Хорошо, что ты понимаешь, что хелла не подойдет!

[Fast]

режется 1 провод у тумблера и Машина из америки, становится машиной из европы

У какого тумблера? У меня в машине только переключатели...

п.с. Хорошо, что ты понимаешь, что хелла не подойдет!

Не понял... Я понимаю, что Хелла подойдет, но так она и дороже! А дешевле Хеллы, но лучше ShoMe есть что?

[Jheka]

Fast, в процессе эксплуатации ксеноновой лампы спектр будет смещаться в синеву.

[Fast]

Fast, в процессе эксплуатации ксеноновой лампы спектр будет смещаться в синеву.

И? Пусть смещается... Быстро?

[FFedor]

ЛЕчится... режется 1 провод у тумблера и Машина из америки, становится машиной из европы )))) я про деэтайм раннинг лайт

Чего резать то надо?
Там вроде релюха должна стоять, которая отключает свет при дергании ручника. Может, около нее провод откусить?

Кстати, интересная фишка должна быть на американских пасях. Если дергаешь ручник на скорости (ну типа в занос войти ) фары потухнут ?

[ZZZloy]

- Если постоянно ездить с ксеноном - долго ли он протянет?

Я весь день катаюсь со светом, сел в машину, сразу включаю ксенон(заводской стоит) и днем и вечером катаюсь.

- Не вредно ли ксенону постоянно включаться/выключаться?(При постановке на ручник днем фары выключаются).

Я каждый раз его включаю, видимо не вредно.

(Хеллу не предлагать. )

А вот тут зря... я бы не стал покупать какую-то тайвань и т.д.Лучше Хеллу и переходник для D2S.Или купить линзы под ксенон, чтобы d2s без переходника поставить и будет вообще зашибись!

[Fast]

Если дергаешь ручник на скорости (ну типа в занос войти ) фары потухнут ?

Потухнут. Проверено.

А вот тут зря... я бы не стал покупать какую-то тайвань и т.д.Лучше Хеллу и переходник для D2S.Или купить линзы под ксенон, чтобы d2s без переходника поставить и будет вообще зашибись!

А поподробнее? Какие еще "линзы под ксенон"? У меня и так линзованные фары... Новые фары под ксенон?! Не-а...

Просто Хелла по-гамотному - дорого, а по неграмотному так лучше не вязаться с переходниками, а взять готовые лампы с нужными цоколями...

Рассматриваю APP Pro.
Кто что может сказать хорошего/плохого?

И технические вопросы:
- питание ксенона идет от штатных проводов или ими управляется реле коммутирующее питание ксенона?
- "мозги" не ругаются на ксенон? (как например в е39)

[Groovy]

- Если запитать ксенон от родной проводки, то наверное ему для старта днем не хватит напряжения?

проблемы будут.


п.с. Хорошо, что ты понимаешь, что хелла не подойдет!

у меня тут 2 вопроса. Почему считаешь что будут проблемы с штатной проводкой?
И почему Хелла не подойдет?

[Краснознаменец]

У меня как раз так и было.
Когда поставил ксенон то то в режиме day light загоралась только одна из двух фар (видать напруги для двух в момент розжига не хватало) тока я никакие провода не резал: разобрал торпедо под рулем - там блок релюх, методом "пальпации" вычислил какое из них отвечает за day light и вытащил его. Теперь - почти европеец. Правда потом все равно поставил дополнительные разгрузочные реле (для пущей уверенности) так что day light теперь можно ставить обратно.

з.Ы. Вообще то родная проводка нормально выдерживала ксенон. Просто решил перестраховаться, да и руки приложить некуда БЫЛО.

[Renorm]

А поподробнее? Какие еще "линзы под ксенон"? У меня и так линзованные фары... Новые фары под ксенон?! Не-а...

Знаю про это тоже.У тебя линованная оптика под H7.Продаются линзы с ксеноновой оптики, стоят значительно дешевле оптики, т.е фара разбирается и меняются линзы с цоколем.И можно будет ставить D2S без всяких переходников, и фокус света получается как в родной би-ксеноновой оптике, только дальнего ксенонового не будет.Светит суперски, ездил на такой "обработаном" В5.5 свет супер!
намного лучше, чем если воткнуть через переходни или какую-то корея, малайзию и т.д.

[СанСаныч]

у меня тут 2 вопроса. Почему считаешь что будут проблемы с штатной проводкой?
И почему Хелла не подойдет?

потому что не работает четко ксенон при функции Дэйтайм.


хелла - потому, что она комплектуется ТОЛЬКО Д2С И Д2Р!!

а надо н7

- "мозги" не ругаются на ксенон? (как например в е39)

все будет ок.


п.с. апп неплохой ксенон.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Чего резать то надо?

давай кто быстреЕ? я провод или ты реле?)))))

[Fast]

Продаются линзы с ксеноновой оптики, стоят значительно дешевле оптики, т.е фара разбирается и меняются линзы с цоколем.И можно будет ставить D2S без всяких переходников

Хм... Разбирать фары? И на картинках родные ксеноновые фары выглядят несколько иначе нексеноновых - у них поворотник между бл. и дальним. Уверен, что от них линзы подойдут? Да и где их взять... Думаю, что в любом случае ксенон даже в этих фарах будет гораздо лучше галогенок во всех смыслах.

Почему считаешь что будут проблемы с штатной проводкой?

Потому, как написал Краснознаменец, только я так предполагаю.

И почему Хелла не подойдет?

Потому что дороже и изначально она не рассчитана для установки в неродные фары.

[СанСаныч]

Знаю про это тоже.У тебя линованная оптика под H7.Продаются линзы с ксеноновой оптики, стоят значительно дешевле оптики, т.е фара разбирается и меняются линзы с цоколем.И можно будет ставить D2S без всяких переходников, и фокус света получается как в родной би-ксеноновой оптике, только дальнего ксенонового не будет.Светит суперски, ездил на такой "обработаном" В5.5 свет супер!

[Fast]

все будет ок.

п.с. апп неплохой ксенон.

Пасиб!

[Renorm]

СанСаныч
Ты че не слыхал об этом?
Это же давно уже известно...
Fast
Причем здесь поворот.Сама линза вытаскивается и ставится с цоколем D2S, от ксеноновой фары.Получается таже фара, но в неё можно вставить D2S, и светить будет не хуже родной заводской ксеноновой оптики.

Думаю, что в любом случае ксенон даже в этих фарах будет гораздо лучше галогенок во всех смыслах.

Если я бы ставил, то только Хеллу, т.е лампы филипс D2S, а блоки Хелла.

[Jheka]

Рассматриваю APP Pro.

Добротная фирма. У самого такое стоит. Доволен.

[СанСаныч]

Ты че не слыхал об этом?

сдуру можно...

[Renorm]

Fast
Вот смотри здесь:
http://bi-xenon.narod.ru/
Видел как светят в не-ксеноновой оптике от В5.5.

[СанСаныч]

Renorm Все это делается, а еще линзы встраиваються в нелинзованные фары... НО в машину ценой 12000 баксаф этого не кто делать не будет!

Знаю про это тоже.У тебя линованная оптика под H7.Продаются линзы с ксеноновой оптики, стоят значительно дешевле оптики, т.е фара разбирается и меняются линзы с цоколем.И можно будет ставить D2S без всяких переходников, и фокус света получается как в родной би-ксеноновой оптике, только дальнего ксенонового не будет.Светит суперски, ездил на такой "обработаном" В5.5 свет супер!

я поставил такие смайлы, из-за того что

1. я не уверен, что они подойдут на 100%, 1 в 1
2. дорого... не для пассата.