Ксенон vs. daytime running lights - что делать?
  1. #1
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Ксенон vs. daytime running lights - что делать?

    Задумался о ксеноне. Но данная фича - daytime running lights(днем горит ближний свет, но не на 100% яркости) смущает.

    Что будет?

    - Если запитать ксенон от родной проводки, то наверное ему для старта днем не хватит напряжения?

    - Если постоянно ездить с ксеноном - долго ли он протянет? Вроде как ксеноновая лампа дольше живет чем галогенка, но все же...

    - Отключается ли программно(ваг-комом) вышеупомянутая "фича"?

    - Не вредно ли ксенону постоянно включаться/выключаться?(При постановке на ручник днем фары выключаются).

    - И еще раз(в других топиках читал, но все же) - взять ShoMe или стоит переплатить за другого производителя?(Хеллу не предлагать. )

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast
    - Если запитать ксенон от родной проводки, то наверное ему для старта днем не хватит напряжения?
    проблемы будут.


    Цитата Сообщение от Fast
    Если постоянно ездить с ксеноном - долго ли он протянет? Вроде как ксеноновая лампа дольше живет чем галогенка, но все же...

    порядка 2500часов. если хороший.

    Цитата Сообщение от Fast
    - Отключается ли программно(ваг-комом) вышеупомянутая "фича"?
    ЛЕчится... режется 1 провод у тумблера и Машина из америки, становится машиной из европы )))) я про деэтайм раннинг лайт


    Цитата Сообщение от Fast
    - И еще раз(в других топиках читал, но все же) - взять ShoMe или стоит переплатить за другого производителя?(Хеллу не предлагать. )

    из-за шоу ми пожары в машине бывали. но разовые случае. не масса. я бы взял. что нить другое.



    п.с. Хорошо, что ты понимаешь, что хелла не подойдет!

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СанСаныч
    режется 1 провод у тумблера и Машина из америки, становится машиной из европы
    У какого тумблера? У меня в машине только переключатели...

    Цитата Сообщение от СанСаныч
    п.с. Хорошо, что ты понимаешь, что хелла не подойдет!
    Не понял... Я понимаю, что Хелла подойдет, но так она и дороже! А дешевле Хеллы, но лучше ShoMe есть что?

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,181
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fast, в процессе эксплуатации ксеноновой лампы спектр будет смещаться в синеву.
    bmw 3

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jheka
    Fast, в процессе эксплуатации ксеноновой лампы спектр будет смещаться в синеву.
    И? Пусть смещается... Быстро?

  6. #6
    Golf Аватар для FFedor
    Регистрация
    07.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    849
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СанСаныч
    ЛЕчится... режется 1 провод у тумблера и Машина из америки, становится машиной из европы )))) я про деэтайм раннинг лайт
    Чего резать то надо?
    Там вроде релюха должна стоять, которая отключает свет при дергании ручника. Может, около нее провод откусить?

    Кстати, интересная фишка должна быть на американских пасях. Если дергаешь ручник на скорости (ну типа в занос войти ) фары потухнут ?
    B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    10.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    151
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast
    - Если постоянно ездить с ксеноном - долго ли он протянет?
    Я весь день катаюсь со светом, сел в машину, сразу включаю ксенон(заводской стоит) и днем и вечером катаюсь.
    Цитата Сообщение от Fast
    - Не вредно ли ксенону постоянно включаться/выключаться?(При постановке на ручник днем фары выключаются).
    Я каждый раз его включаю, видимо не вредно.
    Цитата Сообщение от Fast
    (Хеллу не предлагать. )
    А вот тут зря... я бы не стал покупать какую-то тайвань и т.д.Лучше Хеллу и переходник для D2S.Или купить линзы под ксенон, чтобы d2s без переходника поставить и будет вообще зашибись!

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FFedor
    Если дергаешь ручник на скорости (ну типа в занос войти ) фары потухнут ?
    Потухнут. Проверено.

    Цитата Сообщение от ZZZloy
    А вот тут зря... я бы не стал покупать какую-то тайвань и т.д.Лучше Хеллу и переходник для D2S.Или купить линзы под ксенон, чтобы d2s без переходника поставить и будет вообще зашибись!
    А поподробнее? Какие еще "линзы под ксенон"? У меня и так линзованные фары... Новые фары под ксенон?! Не-а...

    Просто Хелла по-гамотному - дорого, а по неграмотному так лучше не вязаться с переходниками, а взять готовые лампы с нужными цоколями...

    Рассматриваю APP Pro.
    Кто что может сказать хорошего/плохого?

    И технические вопросы:
    - питание ксенона идет от штатных проводов или ими управляется реле коммутирующее питание ксенона?
    - "мозги" не ругаются на ксенон? (как например в е39)

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    27.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    228
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СанСаныч
    Цитата Сообщение от Fast
    - Если запитать ксенон от родной проводки, то наверное ему для старта днем не хватит напряжения?
    проблемы будут.


    п.с. Хорошо, что ты понимаешь, что хелла не подойдет!
    у меня тут 2 вопроса. Почему считаешь что будут проблемы с штатной проводкой?
    И почему Хелла не подойдет?

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    15.03.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    39
    Сообщений
    73
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня как раз так и было.
    Когда поставил ксенон то то в режиме day light загоралась только одна из двух фар (видать напруги для двух в момент розжига не хватало) тока я никакие провода не резал: разобрал торпедо под рулем - там блок релюх, методом "пальпации" вычислил какое из них отвечает за day light и вытащил его. Теперь - почти европеец. Правда потом все равно поставил дополнительные разгрузочные реле (для пущей уверенности) так что day light теперь можно ставить обратно.

    з.Ы. Вообще то родная проводка нормально выдерживала ксенон. Просто решил перестраховаться, да и руки приложить некуда БЫЛО.

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    08.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    178
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast
    А поподробнее? Какие еще "линзы под ксенон"? У меня и так линзованные фары... Новые фары под ксенон?! Не-а...
    Знаю про это тоже.У тебя линованная оптика под H7.Продаются линзы с ксеноновой оптики, стоят значительно дешевле оптики, т.е фара разбирается и меняются линзы с цоколем.И можно будет ставить D2S без всяких переходников, и фокус света получается как в родной би-ксеноновой оптике, только дальнего ксенонового не будет.Светит суперски, ездил на такой "обработаном" В5.5 свет супер!
    намного лучше, чем если воткнуть через переходни или какую-то корея, малайзию и т.д.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Groovy
    у меня тут 2 вопроса. Почему считаешь что будут проблемы с штатной проводкой?
    И почему Хелла не подойдет?

    потому что не работает четко ксенон при функции Дэйтайм.


    хелла - потому, что она комплектуется ТОЛЬКО Д2С И Д2Р!!

    а надо н7



    Цитата Сообщение от Fast
    - "мозги" не ругаются на ксенон? (как например в е39)

    все будет ок.


    п.с. апп неплохой ксенон.

    Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

    Цитата Сообщение от FFedor
    Чего резать то надо?
    давай кто быстреЕ? я провод или ты реле?)))))

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Renorm
    Продаются линзы с ксеноновой оптики, стоят значительно дешевле оптики, т.е фара разбирается и меняются линзы с цоколем.И можно будет ставить D2S без всяких переходников
    Хм... Разбирать фары? И на картинках родные ксеноновые фары выглядят несколько иначе нексеноновых - у них поворотник между бл. и дальним. Уверен, что от них линзы подойдут? Да и где их взять... Думаю, что в любом случае ксенон даже в этих фарах будет гораздо лучше галогенок во всех смыслах.

    Цитата Сообщение от Groovy
    Почему считаешь что будут проблемы с штатной проводкой?
    Потому, как написал Краснознаменец, только я так предполагаю.

    Цитата Сообщение от Groovy
    И почему Хелла не подойдет?
    Потому что дороже и изначально она не рассчитана для установки в неродные фары.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Renorm
    Знаю про это тоже.У тебя линованная оптика под H7.Продаются линзы с ксеноновой оптики, стоят значительно дешевле оптики, т.е фара разбирается и меняются линзы с цоколем.И можно будет ставить D2S без всяких переходников, и фокус света получается как в родной би-ксеноновой оптике, только дальнего ксенонового не будет.Светит суперски, ездил на такой "обработаном" В5.5 свет супер!

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СанСаныч
    все будет ок.

    п.с. апп неплохой ксенон.
    Пасиб!

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    08.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    178
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    СанСаныч
    Ты че не слыхал об этом?
    Это же давно уже известно...
    Fast
    Причем здесь поворот.Сама линза вытаскивается и ставится с цоколем D2S, от ксеноновой фары.Получается таже фара, но в неё можно вставить D2S, и светить будет не хуже родной заводской ксеноновой оптики.
    Цитата Сообщение от Fast
    Думаю, что в любом случае ксенон даже в этих фарах будет гораздо лучше галогенок во всех смыслах.
    Если я бы ставил, то только Хеллу, т.е лампы филипс D2S, а блоки Хелла.

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,181
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast
    Рассматриваю APP Pro.
    Добротная фирма. У самого такое стоит. Доволен.
    bmw 3

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Renorm
    Ты че не слыхал об этом?

    сдуру можно...

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    08.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    178
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fast
    Вот смотри здесь:
    http://bi-xenon.narod.ru/
    Видел как светят в не-ксеноновой оптике от В5.5.

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Renorm Все это делается, а еще линзы встраиваються в нелинзованные фары... НО в машину ценой 12000 баксаф этого не кто делать не будет!



    Цитата Сообщение от СанСаныч
    Цитата Сообщение от Renorm
    Знаю про это тоже.У тебя линованная оптика под H7.Продаются линзы с ксеноновой оптики, стоят значительно дешевле оптики, т.е фара разбирается и меняются линзы с цоколем.И можно будет ставить D2S без всяких переходников, и фокус света получается как в родной би-ксеноновой оптике, только дальнего ксенонового не будет.Светит суперски, ездил на такой "обработаном" В5.5 свет супер!

    я поставил такие смайлы, из-за того что

    1. я не уверен, что они подойдут на 100%, 1 в 1
    2. дорого... не для пассата.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. начал гудеть гидроусилитель - что делать ?
    от status-r в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 18:39
  2. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 00:20
  4. Крышка бензобака: что делать?
    от Alexey в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 10.02.2005, 12:42
  5. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 14.12.2004, 11:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •