СТУК В ДВИГАТЕЛЕ

[MEX]

стоит-ли менять компенсаторы. может поменять насос

______________________________________
B5 2000 AUG

[1967s]

Блин у меня в ухе зазвенело

- от тишины?

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

стоит-ли менять компенсаторы. может поменять насос

если секунды 2-3, как ты написал - НЕ стоит...

нужно:

1. Еще раз померять давление...как следует...долго..
2. заменить обратный клапан в корпусе маслоохладителя

3. если давление все таки окажется низким - заменить насос...

а для начала - проверить уровень масла и долить до максимума...

и ещё - масло вообще давно менялось?

[MEX]

пиятно было пообщатся с вами господа. Не чего конкретного я неуслышал попробую заменить насос. во сколько мне это обойдется


__________________________________

B5 2000 AUG

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

масло менял неделю назад КАСТРОЛ 0w40

____________________________________________
B5 2000 AUG

[Sergei]

Поищи поиском замена насоса не раз обсуждалась.

[1967s]

Не чего конкретного я неуслышал

а ЧТО конкретного ты хотел услышать????????

тебе дали вполне развернутый ответ...

посмотри на моё сообщение выше - вполне точная рекомендация...

и по-другому тоже можно - поменять сразу мотор - вот точно глядишь и перестанет стучать...

в ответ на твое -

Не чего конкретного я неуслышал

отвечаю на следующий вопрос

во сколько мне это обойдется

от бесплатно, если сможешь, до ... МНОГО!!!! - если найдешь "умный" сервис...

тут люди очень много знают...и вопросы задают не от праздности, а чтобы помочь тебе и заодно не дать зря потратить деньги просто так...

ты же судя по всему - весьма смутно представляешь то. о чем спрашиваешь...

[Чубук]

MEX
А на стоячем авто, если легонько газовать, то звон есть?
Можно открыть капот и послушать, где и как звенит.

Или только на ходу? Тогда может это и не в двигателе вовсе

[Sergei]

1967s
+1
MEX
Тема не раскрыта подробно зря обижаешся. Ленишся раскозать подробно как. где при каких обстоятельстваз, как довно,
Летом зимой, при наступлениии холодов
замечал раньше или нет на что похож звук, на месте или только при еъзде, какой пробек, какое масло льеш? и т.п и т.д

И кто не ленится всегда добивается результат.
Мы неможем на ростоянии услышать звон но можем тебя выслушать
и не ленимся песать ответ
Какой вопрос такой и ответ.

[MEX]

если я вас обидел извеняюсь.
я не новечек в этом деле и прекрасно разбераюсь в технике всетаки работаю г.механиком на заводе.
просто в данной ситуации как-то все страннополучается,звук какой-то
непонятный и подсказать не кто не может

___________________________________________
B5 2000 AUG

[Sergei]

Ты в подписи слова VW Passat B5 потрудился написать а хочеш исчерпувающий ответ [-X

[Dick]

Sergei Не расстраивайся Думаю в оффициальном сервисе MEX у все ОЧЕНЬ ПОДРОБНО объяснят и помогут... как положено по американски

[Sergei]

Dick

+1 вот я про тоже самое только неси $$$$$$$ и всё

[1967s]

Sergei Не расстраивайся Думаю в оффициальном сервисе MEX у все ОЧЕНЬ ПОДРОБНО объяснят и помогут... как положено по американски

Денис - даже тебе как всегда невозмутимым быть не получилось..

Добавлено спустя 12 минут 4 секунды:

если я вас обидел извеняюсь.
я не новечек в этом деле и прекрасно разбераюсь в технике всетаки работаю г.механиком на заводе.
просто в данной ситуации как-то все страннополучается,звук какой-то
непонятный и подсказать не кто не может

___________________________________________
B5 2000 AUG

послушай - без обид...это даже не смешно уже...

ты ЧИТАТЬ умеешь?????

повторю...от всех участвующих в этом обсуждении :

1. Стук в ГБЦ при запуске мотора (кратковременный) - связан с недостатком масла...(может и с ГНЦ - но это пока рано говорить...)

в маслоохладителе есть обратный клапан (если читал то, что тебе тут раньше писали) - он не дает маслу при остановке мотора стекать из ГБЦ в поддон...и при запуске - никаких звуков нет...

так вот - когда он неисправен - масло стекает...и ГБЦ "сухая"...и при запуске пару секунд стучит цепь, и тд...

это - не страшно...но - нехорошо...

2. При низком давлении масла наблюдается та же картина. только стуки уже достаточно длительные могут быть...или вообще не прекращаться при прогреве...

отсюда вывод - если давление в норме - то виноват клапан...его меняют...

если давление низкое - тогда в любом случае виноват насос...и меняют уже его...

приговаривать тебе насос по Интернету НИКТО не будет... [-X

тут не глупые люди...поверь...и всё ЭТО проходили сотни раз...

поэтому всё так подробно и расспрашивают...

теперь понятно откуда что берется???????

дальше :

твой личный замер давления ни о чем пока не говорит - потому что простая вроде бы процедура таит в себе пару хитрых моментов...и по незнанию их легко упустить из виду...и получить НЕКОРРЕКТНЫЙ результат...

поэтому к твоим данным отношение прохладное... [-X

итак ты получил уже раньше пару советов..

хоть ты и не удосужился над ними подумать пару минут :

1. Замер давления...долго...правильно..
2. Замена обратного клапана маслоохладителя (если давление в норме, а стуки при запуске есть)

3. замена насоса, если давление НЕ в норме...

4. НЕ менять пока гидрокомпенсаторы...

ну и тд...

понимаешь теперь?

[MEX]

спосибо за совет якое-что понял из всего вами сказанного.
может на самом деле заменить клапан в маслоохлодителе
только вот незнаю как донего добратся.
в принцепе двигатель на месте работает просто отлично,тихо и при газовке на месте не каких стуков нет только при движении звон.

________________________________________________

vw b5 2000 дв.AUG 1.8т (есть почти все) в миру Анатолий

[Sergei]

MEX
Наконец исправился Меня всёже заинтреговало стук или звон
и я так понял на ходу. При нагрузке илинет?
у кампенсаторов спецефичиский звук очень легко отличим от звона
кампенсаторы как говорится цвыкают и менять я думаю их не стоит.
какое масло льёш?
как довно менял?
какой пробег?

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

1967s
Он утверждает что у него звон а не стук

[1967s]

Sergei

а вот это? -

а во время запуска двигателя сильный стук под клапанной крышкой.

а звон при нажатии на газ - я думаю - банальная детонация..

MEX


по поводу обратного клапана - вот почитай ссылку по замене...

правда это на АЕВ, но принцип одинаков...

http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

сейчас картинку дам полную для наглядности

[Sergei]

1967s
Если так то скорей всего.
Просто я до сех пор не пойму конкретики звон, стук, хруст, цвыканье.
Руский язык мощный элемент можно на растоянии растолковать

[1967s]

МЕХ

вот картинка на AUG 2000-го года -

1 - Запорный болт, 40 Нм
2 - Уплотнительное кольцо
3 - Пружина
Предохранительного клапана, около 4 бар
4 - Поршень
Предохранительного клапана, около 4 бар
5 - Прокладка
6 - Уплотнительное кольцо
7 - Трубка
8 - Крепежная скоба
9 - Запорный болт, 15 Нм
10 - Уплотнительное кольцо
11 - 20 Нм
12 - Трубка охлаждающей жидкости, нижняя
13 - Трубка подачи масла
К турбонагнетателю
14 - Пустотелый болт, 30 Нм
15 - Прокладка
16 - Датчик давления масла -F1-, 25 Нм
1,4 бар
17 - Уплотнительное кольцо
18 - 15 Нм + довернуть на 1/4 об. (90°)
19 - Прокладка
20 - Масляный фильтр откручивать, ослабляя стяжной хомут
прикручивать от руки
соблюдать указания по установке на масляном фильтре
21 - 5 Нм
22 - Охладитель масла
Проверить наличие свободного пространства с соседними деталями
Смазать поверхности соприкосновения с держателем масляного фильтра за пределами уплотнительного кольца
23 - Держатель масляного насоса

с редукционным клапаном, около 4 бар
с запрессованным обратным запорным клапаном

номера 1-4 и есть собственно этот клапан...

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

Просто я до сех пор не пойму конкретики звон, стук, хруст, цвыканье.
Руский язык мощный элемент можно на растоянии растолковать

ну мы ж стараемся...

Толя -- сделай заодно нормальную диагностику для начала...

[Sergei]

1967s
разжувал то самых не балуй
Теперь новерное понятно с чего можно начинать не вкладывая особых средств.

[MEX]

большое спосибо
мне бы описание двигателя найти для AUG
а на счет звона когда нажимаю на электронную педаль через 2-3
сек прослушивается звук похожий как буд-то к кузову прикрепили стальную пластину которая издает звенящий звук в района движка
_______________________________________
vw b5 2000 дв.AUG 1.8т (есть почти все) в миру Анатолий

[Mex@n!K]

MEX
Турбина в порядке?