0
-
03.12.2006, 12:27 #201
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Чубук
Тебя как звать-то?
Больше недели уголок правили и красили?
Messer писал(а):
... и опять начну...
Давай.
-
03.12.2006, 13:47 #202
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Макс,
Сообщение от MesserVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.12.2006, 15:59 #203
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Messer
Макс! Привет после перерыва Ждем продолжение истории с хяппи эндомAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
07.12.2006, 15:09 #204
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сегодня забрал машину - с@ки, так чмошно сделали - покрасили угол, весь в крапинках, при этом еще и царапину на крыле поставили.
не хочу больше в это сервис сра...ый ехать, лучше за свой сделаю.
вечером примусь за регулятор давления...
-
07.12.2006, 18:12 #205
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0снял я регулятор давления, внешне все ок. только в одном месте сеточка малеха примята, а так видимых повреждений и грязи не видел.
а зачем нужна трубочка, которая ведет к впускному коллектору - это чтобы вакуум не создавался?
-
07.12.2006, 18:16 #206
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Messer
наоборот - чтобы создавался..
-
07.12.2006, 20:03 #207
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
наоборот - чтобы создавался..
ну тады пойду осматривать обратку...
Добавлено спустя 1 час 41 минуту 52 секунды:
прислушался к работа двигателя - в раойне рампы, а точнее откуда то из под нее доносится звук на подобие трекотания адсорбера только глуше.
надеюсь понимаете про что я толкую...
-
07.12.2006, 21:05 #208
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Messer
Форсунки стрекочут....04/AWT/GFY
-
07.12.2006, 21:12 #209
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Messer
Макс, привет!VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
07.12.2006, 21:27 #210
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Форсунки стрекочут....
Чубук
Э-э-э! Эй! Она как раз должна продуваться и сидеть на штуцерах плотно (не должно снаружи подсасывать)
Добавлено спустя 42 секунды:
Чубук,
Привет.
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Чубук, можно на ты?
-
07.12.2006, 21:35 #211
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Messer
Сообщение от Messer
Слушай, а ведь это может и есть твоя беда! При забитой трубке давление топлива будет завышенным!
Поставь подходящую трубку (затяни по концам пластиковыми хомутами-затяжками) и проверь, будет ли глохнуть. И только потом лезь в обратку. Хотя может быть и то и другое...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
07.12.2006, 21:38 #212
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0так и должно быть?
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Кстати на трубочке от коллектора хомутики не у всех есть...Если ее снять - давление топлива в рампе подскочит до 4х бар. Я на работающем моторе стаскивал - работает также.04/AWT/GFY
-
07.12.2006, 21:43 #213
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Messer
-
07.12.2006, 21:45 #214
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Mex@n!K
Ты прав, что сняв трубку и заткнув дыру в коллектор, движок не глохнет. Но если ещё и обратка забита, то 4 бара будет не предел... и не только из форсунок на рампу потечёт...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
07.12.2006, 21:53 #215
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
И на просвет - солнышко должно быть хорошо видно!
Извиняюсь, а тебя как в миру звать?
Mex@n!K
Кстати на трубочке от коллектора хомутики не у всех есть...
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
еще момент - когда двигатель впадает в кризис (падают обороты и начинает колбасить), адсорбер начинает бешенно молотить...
-
07.12.2006, 22:01 #216
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Messer
N80 включается в зависимости от температуры ОЖ. Когда система утилизации работает состав смеси меняется, когда абсорбер полон - смесь будет богатой, когда абсорбер пустой - смесь бедная. "Зная" это и имея показания с ЛЗ, ЭБУ делает заключение о исправности системы утилизации.
Это так к слову...04/AWT/GFY
-
07.12.2006, 22:02 #217
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Messer
Трубочку - менять на любую вакуумную подходящего диаметра.
Посмотри, чем старая забилась. Есть подозрение, что и шланг обратки также забился (интересно почему).
Сообщение от Messer
Извини, что раньше не назвался. Подумал, что понятно из нашего общения по именам с Сегеем, Павлом и Кириллом (их тоже не знаешь? ).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
07.12.2006, 22:11 #218
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Messer
Привет!
Что-то долго к проверке обратки подбираешься. Я так и не понял, что мешает ей искусственное дыхание сделать, типа "рот в рот"APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
07.12.2006, 22:15 #219
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Димитрий,
Посмотри, чем старая забилась.
-
07.12.2006, 22:17 #220
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от MesserСообщение от MesserVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Периодически глохнет на ходу...
от LIS_MSQ в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.09.2011, 15:34 -
движок глохнет
от furer187 в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 23.08.2011, 19:17 -
Периодически глохнет
от rsp-rsv в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 16.07.2010, 12:03 -
Периодически глохнет двигатель
от Алексей (ALEXSIS) в разделе Архив 2010г.Ответов: 17Последнее сообщение: 22.01.2010, 19:46 -
Застучал движок. Еле заводится, тарабанит внутри и глохнет.
от kirgivan в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.02.2007, 20:43