периодически глохнет движок

[pavel1]

Надень разъем, включи зажигание и положи кирпич на педаль газа... EPC ничего не поделаешь...

Это не шутка, можно так делать, либо кирпич, либо напарник. Принудительно заслонку можно чуть вращать, я толкал, но сильно не стал-чувствуется сопротивление механизма, но подлезть можно.

[Messer]

фотки что было и стало:

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

завтра поеду кольца покупать...

как я понял и снизу и сверху кольца должны быть одинаковые, правильно? у меня получается, что нижнее тоньше верхнего...

[pavel1]

фотки что было и стало:

Как у кота.......пенсне
Попробуешь поставить-отпишись.

[1967s]

Messer

за ДЗ - ЗАЧОТ!!!!

форсунки -

завтра поеду кольца покупать...

не парься - возьми с собой оба кольца и купи такие же...

их всего пару типов - так что просто подбери их и всё...

посмотрел кстати ЕТКУ????

[Sergei]

Фарсунки походу нужно на ультрозвук.

[1967s]

как я понял и снизу и сверху кольца должны быть одинаковые, правильно? у меня получается, что нижнее тоньше верхнего...

похоже - там три кольца может быть...

[pavel1]

похоже - там три кольца может быть...

По схеме -то 2, может ему нештатное кольцо запихнули, поэтому неплотность

[Messer]

форсунки можно почистить и вставить обратно или на замену?

да, еще вопрос, между заслонкой и стенкой должен быть небольшой зазор? у меня есть...

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

1967s

похоже - там три кольца может быть

там только 2, те что рядом лежат. нижнее кольцо сидит в углублении корпуса. щас каритнку скину

[Sergei]

Ждём.

[Mex@n!K]

Messer
Вот тебе в помощь
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 3%ED%EA%E8
Уплотнительных колец всего 3 вида - 8 штук 7.52х3.53 и 4 штуки 15х2.5

[Messer]

вот...

Добавлено спустя 48 секунд:

упс, не встваилось, пардон

Добавлено спустя 17 минут 39 секунд:

Mex@n!K

спасибо, я только не очень понял как присоединить форсунку к аккумулятору...

[1967s]

между заслонкой и стенкой должен быть небольшой зазор?

обязательно - небольшой угол есть!

По схеме -то 2

да - по схеме 2...

я ж пишу "может быть 3"...

вот ЕГО картинка

два кольца - номер 4...

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Messer

НАПИШИ НОМЕР НА ФОРСУНКЕ сюда!!!!

[Messer]

1967s

06B133551B и с другой стороны 0280155825

[Mex@n!K]

Messer
Вот еще почитай http://dinamitry.eniko.ru/exp/vw_b5/ic/vw_ic.htm

[Messer]

Mex@n!K

я ее прочитал, но он не уточняет как подключал к аккумулятору...

Добавлено спустя 51 секунду:

или просто подвести 2 провода к 2-м контактам?

[pavel1]

или просто подвести 2 провода к 2-м контактам?

Я думаю, что низя! Сгорит обмотка, которая управляется импульсами и охлаждается топливом Где-то писали [-X

[1967s]

06B133551B

это оно!..

меняй колечки...

собирай и проверяй...для проверки герметичности посадки форсунки в гнездо - можешь использовать спрей типа ВД-40...

поливаешь на уплотнение в гнезде при работающем моторе...

смотришь и слушаешь....

не изменится ли работа мотора...

[Messer]

1967s

меняй колечки...

так они разные, так?

можешь использовать спрей типа ВД-40...

а что это за спрей такой? тута вряд ли такой продается

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

да, а поливать на гнездо в рампе или впускном коллекторе?

так я скоро буду разбираться в двигателях

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Спасибо вам большое, товарищи,

завтра в магаз и собирать буду, надеюсь вылечится мой конь стальной...

[Sergei]

Вд 40 продают в любом автомагазине
скожи нужен житкий ключ тебе дадут чтонебуть подобное.

[pavel1]

Вд 40 продают в любом автомагазине

Даже в Африке

http://www.wd40.com/