периодически глохнет движок

[Messer]

так ведь, на сколько я понимаю, если проблема в электро оборудовании, то оно должно выдавать ошибку при диагностике. а ошибок то и нема...

правильно?

[1967s]

Чубук



дайте мне воочию эту машину и она у меня перестанет глохнуть...

я в Ауди Юге сейчас сижу...жду машинку с ТО - совсем мозг опух...

просто понимаешь - вот если педаль двинуть и держать хотя бы 1000 - машина работает...

то есть при увеличении подачи газа (читай команды мозгам на открытие ДЗ) - всё в норме БЕЗ нагрузки...

а вот при положении ХХ и отсутствии команды с педали - глохнет...

плюс - рассматриваем вариант недостатка воздуха...

вспомним ситуацию, когда при неисправной ДЗ машина ГЛОХНЕТ при сбросе газа...

итого в процессе учавствуют на этом этапе размышлений два устройства - ДЗ и ПЕДАЛЬ...

при езде под нагрузкой по словам Мессера - дергается...

тоже признак (кроме других возможных) - ДЗ...

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

и ещё...ДПКВ...

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

и ещё крайний вариант - МОЗГИ...(сами на себя они не укажут практически никогда)...

[pavel1]

Messer
Версия, что заткнут слив бензина из-за передавленной трубки проверена не была. Если снять сливную резиновую топливную трубу после регулятора в месте ее соединения с металлической трубкой, идущей обратно в бак и опустить в банку подходящую и завестись? Т.е. дать свободный слив обратки бензина

[Messer]

1967s

а кстати, мозги перешивают? дорогая операция?

и ещё...ДПКВ...

а шо це?

[Mex@n!K]

Перешивают, насчет цены незнаю
ДПКВ - датчик положения коленчатого вала...
Ей богу Мессершмиттовский DB-601 отремонтировать легче

[1967s]

Mex@n!K

Кирилл - теория выше мне показалось, возможно в правильном направлении...

[Чубук]

Если снять сливную резиновую топливную трубу после регулятора в месте ее соединения с металлической трубкой, идущей обратно в бак

А обратка должна легко продуваться? Ротом?

[1967s]

слушай - может вопреки всему у Мессера ДЗ кончилась...

или просто адаптация не прошла...

[Чубук]

или просто адаптация не прошла...

Говорит, что прошла. 60 блок.

[pavel1]

А обратка должна легко продуваться? Ротом?

Вариант Проверить нада

[Mex@n!K]

pavel1
У меня на B3 дулась...Даже с бульканием в баке

[Messer]

1967s

или просто адаптация не прошла...

написало, что adp ok

pavel1

Версия, что заткнут слив бензина из-за передавленной трубки проверена не была. Если снять сливную резиновую топливную трубу после регулятора в месте ее соединения с металлической трубкой, идущей обратно в бак и опустить в банку подходящую и завестись? Т.е. дать свободный слив обратки бензина

а у вас случайно схемки где эта трубка нет? так а продувать то что?

[Чубук]

Messer
Какие новости, "юный бур из Траансвааля"?

Вот тебе в помощь картинка (автор andrewju).
Обратка (слив в бак) - это шланг, подключенный к топливной рампе (от регулятора давления слева идёт металлическая трубка, поворачивающая обратно - налево - и соединяющаяся со шлангом, стянутым хомутом )

[Messer]

топливо должно литься сильной струей? у меня лилось как из крана...

[pavel1]

топливо должно литься сильной струей? у меня лилось как из крана...

Где? В обратке-да. А при этом заводил? Глохла? Если глохла, значит причина не в этом

[Messer]

Где? В обратке-да. А при этом заводил? Глохла? Если глохла, значит причина не в этом

да, в обратке. нет, не заглохла, правда проработала секунд 10 и я сам вырубил

[Чубук]

да, в обратке. нет, не заглохла, правда проработала секунд 10 и я сам вырубил

А трубку до бака продул? Как велели "ротом"?

[pavel1]

да, в обратке. нет, не заглохла, правда проработала секунд 10 и я сам вырубил

Надо было побольше погонять! Дунь в трубку, уходящую в бензобак, должен воздух проходить свободно.
Вот так.

У меня на B3 дулась...Даже с бульканием в баке

Если проходит туго-в этом причина и победа. Надо смотреть по ходу трубки снизу на предмет смятия

[Messer]

а вот дуть я не дул завтра попробую...

[Чубук]

а вот дуть я не дул завтра попробую...

Так это главное было!