0
-
24.11.2006, 19:44 #101
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
Messer
ты вообще читал моё сообщение выше?
-
24.11.2006, 19:51 #102
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от 1967sAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
24.11.2006, 19:51 #103
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0pavel1
ну и правильно - всё нужно делать по очереди...
-
25.11.2006, 08:52 #104
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0адоптацию сделал, надо было через 60 делать... ошибки с ДЗ ушли (вообще нет ошибок).
но глохнет все равно... если еще интересно, внизу логи... в этот раз кстати дольше работала пока не заглохла...
а АБС была мертвая, когда еще покупал машину...
1967s
по лямбде это старые ошибки, он просто все в один файл записал.
думаю сегодня на сервис съездить, узнать...
-
25.11.2006, 09:17 #105
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Messer
Сообщение от Messer
Сообщение от Messer
[pic]2846[/pic]
Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:
Еще мысль!!!!
Попробуй завестись с открученной крышкой бензобака. Был случай (читал), что на одной машине была снизу передавлена трубка возвратная то ли бенза, то ли вентиляции-бак вакуумировался и не давал насосу всасывать. Может в этом причина шипения? Попробуй!APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.11.2006, 09:21 #106
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Лямбда работает неадекватно-регулирование на макс возможности.Ошибки надо посмотреть после поездки.
Кажется, ты больше их теперь знаешь
-
25.11.2006, 09:23 #107
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от MesserAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.11.2006, 09:36 #108
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0только что попробовал, мембрану придерживал открытой. все равно заколбасило, появилась вонь бензинового выхлопа и кирдык
на сколько я понимаю из лога - получается, что когда система начинает лить больше топливо, заслонка тоже больше открывается (угол 12), чтобы дать больше кислорода, но такое ощущение, что кислород просто не доходит в цилиндры. правильно я рассуждаю?
если так, то получается, что проблема между ДЗ и клапанами - может входной коллектор?
есть ли сейчас смысл менять свечи, я думаю, что они так же засруца, как и нынешние. хотя опять же, получается, что они дают плохую искру и топливо не догорает... хотя тогда лямбда бы сообщала об этом и система делала бы смесь обедненной...
как считаете?
вот я расписался, как вумный прям
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
не в тему, а хорошую рыбу поймали (на фото)
-
25.11.2006, 09:40 #109
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Messer
Надо подождать гуруAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.11.2006, 09:44 #110
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пока версий нет, кроме забитого катализатора
-
25.11.2006, 09:47 #111
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от MesserAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.11.2006, 10:19 #112
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хде фото?
заменил свечи, потарахтела и заглохла...
откуда то снизу под ДЗ, видимо от роликов слышится шум типа ших-ших. понимаю звучит глупо, но больше не знаю как описать
видимо сдыхает подшипник? он может влиять?
-
25.11.2006, 10:30 #113
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Messer
вот что озадачивает немного - это то, что глохнет быстро...и вонь бензина и "мохнатые" свечи явно снова будут...
есть одна мысль - прокладка впускного коллектора...может быть через неё сосет лишний воздух...
дело в том, что небольшие подсосы воздуха машину не "глушат"..
если ошибок больше нет то такое поведение может спровоцировать дыра, причем где то рядом уже с впуском...
думаю - как раз уже после ДЗ...а это - впускной коллектор...
хотя лямбду все равно на помойку надо...
-
25.11.2006, 11:30 #114
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
хотя лямбду все равно на помойку надо...
думаю - как раз уже после ДЗ...а это - впускной коллектор
так а звук то должен наверное быть если сосет воздух - свист какой-нибудь?
а на трубочках 1 должны стоять хомуты? и цвет у 2 странный...
-
25.11.2006, 12:17 #115
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Messer
А ты опрессовку случаем не делал? Почитай по форуму...Когда я машину купил на трубочке 1 у меня небыло хомутов, да и не нужны они ИМХО, цвет номера 2 думаю нормальный - деталь копеечная и отливается из пластмассы(это обратный клапан), за кач-во литья видимо несильно следят
И еще ты прыскал карбклинером на систему впуска, как это тебе советовал Сергей(1967s)?04/AWT/GFY
-
25.11.2006, 12:45 #116
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Messer
1967s
Mex@n!K
pavel1
Глохнет от перелива? То есть НЕ ХВАТАЕТ воздуха. Подсос давал бы его избыток и обеднение смеси.
Такое ощущение, как будто чем-то впускной тракт перекрывается...
Messer
Воздушный фильтр давно менял? Никакой тряпки в патрубках не осталось?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.11.2006, 12:50 #117
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Чубук
По логу расход на хх 4,78 г\с, дальше падают обороты заслонка открывается расход воздуха увеличивается, какое-то время удерживает,т.е. вроде воздух есть , потом лямбда заплясала и останов
Может искры нет и не сгораетAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.11.2006, 13:03 #118
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от pavel1Сообщение от Messer
Messer, постарайся как можно подробнее описывать свои действия и поведение авто.
Если с ДЗ и подачей воздуха - считаем всё нормально, то остаётся:
1) подача топлива
2) зажигание
1) Может ли через некоторое время давление в рампе резко возрасти (регулятор, вакуумная трубка...)?
2) Могут ли через некоторое время возникнуть перебои с зажиганием (коммутатор, катушки, свечи, влага...)?
Самое главное, когда глохнет. Может быть это время изменения режима работы - изменения каких-то параметров...
Сообщение от pavel1VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
25.11.2006, 13:29 #119
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Чубук
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Сообщение от pavel1Сообщение от pavel1APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
25.11.2006, 13:43 #120
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0pavel1
Почему сначала ровно работает, а потом вдруг начинается расколбас? Может как раз начинается учёт показаний лямбды (время прогрева лямбды)? А может время до испарения воды в свечных колодцах, как было у меня после мытья двигателя...
Какие ещё идеи?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Периодически глохнет на ходу...
от LIS_MSQ в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.09.2011, 15:34 -
движок глохнет
от furer187 в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 23.08.2011, 19:17 -
Периодически глохнет
от rsp-rsv в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 16.07.2010, 12:03 -
Периодически глохнет двигатель
от Алексей (ALEXSIS) в разделе Архив 2010г.Ответов: 17Последнее сообщение: 22.01.2010, 19:46 -
Застучал движок. Еле заводится, тарабанит внутри и глохнет.
от kirgivan в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.02.2007, 20:43