периодически глохнет движок

[Messer]

Павел,

Что-то долго к проверке обратки подбираешься. Я так и не понял, что мешает ей искусственное дыхание сделать, типа "рот в рот

визуально я посмотрел обратку - вроде все нормально. В смысле рот в рот, это как? я пытался продуть, но идет туго и слышно бульканье.
к тому же Dick говорил, что обратка и должна туго продуваться...

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Нипонил

снимал эту маленькую трубочку от регулятора до коллектора - чистая. ты эту трубку имел в виду?

Добавлено спустя 41 секунду:

а железная трубочка сбоку от регулятора не продувается...

[pavel1]

идет туго и слышно бульканье.
к тому же Dick говорил, что обратка и должна туго продуваться...

Теперь понял, похоже, нормальная обратка и причина не вней Дальше надо рыть
Но ты, вроде, говорил, что если обратку от трубы отключить и в банку направить, то движок работает нормально. Или не так?

[Чубук]

снимал эту маленькую трубочку от регулятора до коллектора - чистая. ты эту трубку имел в виду?

Да. Просто два твоих высказывания противоречивы.

пытался продуть, но идет туго и слышно бульканье.
к тому же Dick говорил, что обратка и должна туго продуваться...

То есть, получается, что всё ОК и всё равно глохнет?

[Mex@n!K]

Сдается мне надо попробовать поставить заведомо исправный ЭБУД N80 как ты говоришь бесится неспроста...

[Messer]

Но ты, вроде, говорил, что если обратку от трубы отключить и в банку направить, то движок работает нормально. Или не так?

так, но может я не достаточно долго держал... попробую какую-нибудь большую бадью найти. но обороты все равно не ровно на делении на тахометре, а чуть пониже. раньше было ровно на делении... понимаю, что это не показатель,но...[/code]

[1967s]

есть и у меня такое же мнение сегодня вечером... про мозги...

а для начала - отключить адсорбер...

[Messer]

я извиняюсь, №80 это абсорбер?

[1967s]

Messer


нет..это - маленький клапан адсорбера..стоит под декоративной крышкой воздушного фильтра...и стрекочет...

адсорбер глубже и ниже - это смешной формы пластиковая угольная канистра...

[pavel1]

Надо точно убедиться в отсутствии влияния обратки, еще инфа Кирилла про ЭБУ двигателем озадачила, если так, то грустно
Еще и Сергей добавил

[Messer]

1967s

в той же коробке, что и ДМРВ?

[Чубук]

Макс, на фото видны 3 разъёма. Самый левый подключен к клапану адсорбера. Вот его и попробуй отключить.
[pic]687[/pic]

[Mex@n!K]

[pic]3030[/pic]

[Messer]

а этот №80 только заменой можно проверить или как-нибудь еще?

[Mex@n!K]

Упс. Дима как всегда раньше...

[Messer]

упс, подпоздал с вопросом...

[Чубук]

Mex@n!K

Messer
ЭБУ (ЭБУД) - электронный блок управления двигателем. Туда погоди лезть! Сначала адсорбер отключи, как Серёга предложил, и проверь.

[Messer]

Дима,

ок, попробую... грубо говоря, если не будет глохнуть, то проблема в абсорбере, так?

[Чубук]

ок, попробую... грубо говоря, если не будет глохнуть, то проблема в абсорбере, так?

Наверное, так. Пробуй.
Причина может быть не одна, а сразу несколько. Лечить их придётся последовательно.

[Messer]

отключил вилку от адсорбера, все так же заглох , только еще была и вибрация довольно ощутимая.

Э-э-э! Эй! Она как раз должна продуваться и сидеть на штуцерах плотно (не должно снаружи подсасывать).

я вот, что подумал, так если надо обеспечить вакуум в регуляторе, то металлическая трубочка и не должна свободно продуваться.

[Messer]

просмотрел обратку, видимых повреждений нет.

А что это за цилиндр?