периодически глохнет движок - Страница 11
  1. #201
    Lupo
    Регистрация
    19.08.2006
    Адрес
    ЮАР
    Возраст
    33
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    Тебя как звать-то?
    Макс

    Больше недели уголок правили и красили?
    ну типа того. в африке вообще другое время - если говорят 3-4 дня, то можно расчитывать на 2-3 недели

    Messer писал(а):
    ... и опять начну...

    Давай.
    я уже подумываю а не открыть ли мастерскую по ремонту VW?

  2. #202
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Макс,
    Цитата Сообщение от Messer
    я уже подумываю а не открыть ли мастерскую по ремонту VW?
    А что? Типа африканский Турбомоторс
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #203
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Messer
    Макс! Привет после перерыва Ждем продолжение истории с хяппи эндом
    APT, 1,8 универсал

  4. #204
    Lupo
    Регистрация
    19.08.2006
    Адрес
    ЮАР
    Возраст
    33
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня забрал машину - с@ки, так чмошно сделали - покрасили угол, весь в крапинках, при этом еще и царапину на крыле поставили.
    не хочу больше в это сервис сра...ый ехать, лучше за свой сделаю.

    вечером примусь за регулятор давления...

  5. #205
    Lupo
    Регистрация
    19.08.2006
    Адрес
    ЮАР
    Возраст
    33
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    снял я регулятор давления, внешне все ок. только в одном месте сеточка малеха примята, а так видимых повреждений и грязи не видел.

    а зачем нужна трубочка, которая ведет к впускному коллектору - это чтобы вакуум не создавался?

  6. #206
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Messer
    а зачем нужна трубочка, которая ведет к впускному коллектору - это чтобы вакуум не создавался

    наоборот - чтобы создавался..

  7. #207
    Lupo
    Регистрация
    19.08.2006
    Адрес
    ЮАР
    Возраст
    33
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    наоборот - чтобы создавался..
    то то я думаю не продувается...

    ну тады пойду осматривать обратку...

    Добавлено спустя 1 час 41 минуту 52 секунды:

    прислушался к работа двигателя - в раойне рампы, а точнее откуда то из под нее доносится звук на подобие трекотания адсорбера только глуше.

    надеюсь понимаете про что я толкую...

  8. #208
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Messer
    Форсунки стрекочут....
    04/AWT/GFY

  9. #209
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Messer
    то то я думаю не продувается...
    Э-э-э! Эй! Она как раз должна продуваться и сидеть на штуцерах плотно (не должно снаружи подсасывать).

    Макс, привет!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #210
    Lupo
    Регистрация
    19.08.2006
    Адрес
    ЮАР
    Возраст
    33
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K

    Форсунки стрекочут....
    так и должно быть?

    Чубук

    Э-э-э! Эй! Она как раз должна продуваться и сидеть на штуцерах плотно (не должно снаружи подсасывать)
    сидела то плотно. а продуваться легко должна?

    Добавлено спустя 42 секунды:

    Чубук,

    Привет.

    Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

    Чубук, можно на ты?

  11. #211
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Messer
    Чубук, можно на ты?
    Йес оф кос. Здесь, как в бане...
    Цитата Сообщение от Messer
    сидела то плотно. а продуваться легко должна?
    И на просвет - солнышко должно быть хорошо видно!

    Слушай, а ведь это может и есть твоя беда! При забитой трубке давление топлива будет завышенным!

    Поставь подходящую трубку (затяни по концам пластиковыми хомутами-затяжками) и проверь, будет ли глохнуть. И только потом лезь в обратку. Хотя может быть и то и другое...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #212
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так и должно быть?
    Да, по крайней мере у меня тоже стрекочут - работают!

    Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

    Кстати на трубочке от коллектора хомутики не у всех есть...Если ее снять - давление топлива в рампе подскочит до 4х бар. Я на работающем моторе стаскивал - работает также.
    04/AWT/GFY

  13. #213
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Messer
    Цитата:
    Форсунки стрекочут....

    так и должно быть?
    да - так и должно быть...

  14. #214
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Кстати на трубочке от коллектора хомутики не у всех есть...Если ее снять - давление топлива в рампе подскочит до 4х бар. Я на работающем моторе стаскивал - работает также.
    У меня вообще от ТАЗа белая резиновая года 2 стояла. Недавно хомутики приладил (для красоты).
    Ты прав, что сняв трубку и заткнув дыру в коллектор, движок не глохнет. Но если ещё и обратка забита, то 4 бара будет не предел... и не только из форсунок на рампу потечёт...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  15. #215
    Lupo
    Регистрация
    19.08.2006
    Адрес
    ЮАР
    Возраст
    33
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    И на просвет - солнышко должно быть хорошо видно!
    не, я имею в виду трубку, которая сбоку - к ней подходит шланг от коллектора.

    Извиняюсь, а тебя как в миру звать?

    Mex@n!K

    Кстати на трубочке от коллектора хомутики не у всех есть...
    у меня нет - и шланг в тряпичной оплетке...

    Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

    еще момент - когда двигатель впадает в кризис (падают обороты и начинает колбасить), адсорбер начинает бешенно молотить...

  16. #216
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Messer
    N80 включается в зависимости от температуры ОЖ. Когда система утилизации работает состав смеси меняется, когда абсорбер полон - смесь будет богатой, когда абсорбер пустой - смесь бедная. "Зная" это и имея показания с ЛЗ, ЭБУ делает заключение о исправности системы утилизации.
    Это так к слову...
    04/AWT/GFY

  17. #217
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Messer
    у меня нет - и шланг в тряпичной оплетке...
    Изначально должны были быть - одноразовые обжимные.
    Трубочку - менять на любую вакуумную подходящего диаметра.
    Посмотри, чем старая забилась. Есть подозрение, что и шланг обратки также забился (интересно почему).
    Цитата Сообщение от Messer
    Извиняюсь, а тебя как в миру звать?
    Димитрий - мы
    Извини, что раньше не назвался. Подумал, что понятно из нашего общения по именам с Сегеем, Павлом и Кириллом (их тоже не знаешь? ).
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  18. #218
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Messer
    Привет!
    Что-то долго к проверке обратки подбираешься. Я так и не понял, что мешает ей искусственное дыхание сделать, типа "рот в рот"
    APT, 1,8 универсал

  19. #219
    Lupo
    Регистрация
    19.08.2006
    Адрес
    ЮАР
    Возраст
    33
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Димитрий,

    Посмотри, чем старая забилась.
    я ее продувал, вроде чистая...

  20. #220
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Messer
    то то я думаю не продувается...
    Цитата Сообщение от Messer
    я ее продувал, вроде чистая...
    Нипонил...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

Страница 11 из 14 ПерваяПервая ... 910111213 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Периодически глохнет на ходу...
    от LIS_MSQ в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.09.2011, 15:34
  2. движок глохнет
    от furer187 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.08.2011, 19:17
  3. Периодически глохнет
    от rsp-rsv в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.07.2010, 12:03
  4. Периодически глохнет двигатель
    от Алексей (ALEXSIS) в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.01.2010, 19:46
  5. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.02.2007, 20:43

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •