0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Собственно при переключении с первой на вторую передачу толчок
так противно, чуствуешь себя чайником на МКПП![]()
-масло +фильтр+прокладку поменял в коробке
ничего не помогло
Какие есть предположения?
и еще есть легкое подрагивание на драйве и тормозе
при переключении на N или P подрагивание исчезает
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Remty Причиной толчка (при условии исправности коробки) может быть расходомер.
А вибрация есть практически у всех автоматчиков.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
но только с первой на вторую
дальше все тип топ
задняя вообще без тычков практически
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Remty Попробуй сними фишку ДМРВ и прокатись. 50/50 станет ясно. По крайней мере у меня с глючным ДМРВ переключалась хуже, чем без него. Только не злоупотребляй (в смысле проверил и воткнул обратно) , при отключенном ДМРВ коробка иногда непроизвольно переключается вниз вверх.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Подрагивания есть и это у всех...А толчок лёгкий при переключении есть тоже, но ето зависит от интенсивности разгона, иногда его совсем не чувствуешь, а иногда - даже как то неприятно...Думаю, что замена автомобиля в сборе на Лексус помогла бы мне, это точно...![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Remty
Для начала посмотри снизу АКПП и проверь все электрические соединения.Сделай диагностику и меняй "охладитель"(вроде так называеться),если ничего подозрительного не найдёшь.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Такая же фигня.Только с третей на четвертую.Еще и обороты немного вверх могут подпрыгнуть при переключениях.Я забил на это дело,тк
проще продать машину, чем ремонтировать автомат.