0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Предистория. Катался последние пол-года на Мазда3 2.0 (новая) спорт и ситроене С2 1.4 (новая) до этого было много машин (не важно). Мазда в конце сентября была серьезно разбита и восстановят по КАСКО ее только к концу февраля. Так как ситроен остается единственной машиной, соответсвенно часто стали возникать споры по поводу того "кому сегодня ехать на метро и вообще чья это машина, и ты меня не любишь, и мое здоровье тебе не важно и т.д. и т.п." соответственно на метро чаще ездить стал я![]()
В прошлую субботу бы приобретен Пассат Б5 1.8 турбо 1998 г.в. пробег (реальный) 126000 км.
Теперь о помоще.
Машина стояла пол-года 6 (шесть) месяцев без двжения на стоянке. В течении этой недели был заменен аккумулятор, колодки по кругу с чисткой механизма суппортов (закисли), заменена езина на зимнюю, долита охлаждающая жидкость (красная концентрат 1:1 с дист. водой). Проблема. Прошлый хозяин владел данным автомобилем с 98-го года. то есть был один хозяин. К сожалению он умер(( информации о действиях с машиной нет НИКАКОЙ. Кроме двух записей в сервисной книжке (10.000 и 23.000 км) и бирки в двигателе что масло менялось на 123000 км. с указанием вязкости масла и марки.
В общем что надо диагностировать и менять при 126000 км кроме ГРМ с роливаки (его заменю полюбому)??? Турбированных машин никогда не было (только атмосферники). Поможите советом и сервисом... Плиз...
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Поменяй жидкости, особенно тормозную, ибо она гигроскопична, ремни и в путь. А там, что сломается(застучит), то и заменишь.![]()
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
pavel
+1
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не. мне нужно точно знать что в каком сотоянии.Бюджет еще никто не отменял. а "вдруг" ставить новую турбину желания нет. Посоветуйте огда сервис где можно сделать полную диагностику. Тока у официалов накладно а у "дяди Васи в шестом гараже" нет желания. Есть профессиональные сервисы с приемлемыми ценами?
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Езжай в Турбомоторс,там все посмотрят,понюхают,послушают.Адрес найдешь на главной странице сайта,или пробегись по белому списку сервисов и выбери подходящий териториально.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Все жидкости под замену однозначноСообщение от orlovkn
Машина стояла пол-года 6 (шесть) месяцев без двжения на стоянке.![]()
То есть:
1)Жижа гура
2)тормозуха
3)антифриз
4)масло
5)жидкость стеклоомывателя (в первую очередь)![]()
С ремнем не тяни![]()
Далее диагностика тормозной системы (шланги, цилиндры.....)
Далее полная компьютерная диагностика - считывание кодов ошибок.
Далее диагностика турбы.
Далее диагностика подвески (за полгода с резинками ШРУСов и рычагов могло произойти что угодно)
Не помешало бы и давление насоса замерить, компрессию двигателя
ИМХО, либо http://www.turbomotors.ru/ либо www.avtogalant.ru
Оба очень хороши![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
orlovkn
Если хозяин "правильно" эксплуатировал машину то трубина еще будет жива.А так, что менять уже сказали.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
По-моему никто не даст гарантии, что через полгода в машину не нужно будет вложить денег. Пассат любит иногда, чтобы на него потратились![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
FairWind
Ну ты уж расписал как будто машина 6 лет простояла! Ничего там с резинками за полгода не сделалось. Другое дело если их вообще еще ни разу не меняли![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Привет Однофамильцу и земляку!
Посмотри ходовую, поменяй ремни/фильтры/свечи и езди себе, если в процессе вылезут скрытые косяки (тьфу*3), тогда и будешь заморачиваться. Если хочешь, ошибки в контроллерах могу тебе считать в эти выходные (в Зелике).Сообщение от orlovkn
В общем что надо диагностировать и менять при 126000 км кроме ГРМ с роливаки (его заменю полюбому)??? Турбированных машин никогда не было (только атмосферники). Поможите советом и сервисом... Плиз...