на горячую плохо заводится - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Alexander P
    Банально-считать ошибки для начала. Для профилактики почистить ДЗ
    Ездил в сервис, диагностику сделали, обнаружилось 2 ошибки:
    1) 01243 026
    Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
    -N156, Выход открыт
    2) 00513 003
    Датчик частоты вращения коленчатого вала-G28
    нет сигнала, спорадически.
    (ошибки списал полностью с распечатанного листа, просто первый раз диагностику делал, не знаю как и чего )
    Из рекомендаций написали:
    1. замена электромагнитного клапана изменения длины впускного коллектора.
    2.замена регулятора длины впускного коллектора
    3.проверить компрессию и форсунки на стенде
    Реально из-за этого может быть такая проблема?

    Сказали, что давление топливной системы в норме, почистили и отрегулировали ДЗ.

    Но помимо этого обнаружили, что пробивает искра на 2 свече(провод был поврежден) и скорее всего из-за этого проблема. Я провода поменял, все равно такая фигня.

    Цитата Сообщение от ZVEROBOY
    Нужно считать ошибки для начала.
    А фильтры давно менял, бензиновый, и воздушный???
    Но может шалить и бензонасос (у меня дергалась на 4000 об).
    Бензиновый и воздушный фильтры не менял....

    Просто не хочется отдавать деньги впустую, вот и решил обратиться к вам, надеюсь на вашу профессиональную помощь...

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexander P
    Датчик частоты вращения коленчатого вала-G28
    Он может такое вытворять.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexander P
    профессиональную помощь...
    В основном тут любители


    Цитата Сообщение от Чубук
    Он может такое вытворять.
    +1
    Пока это главная видимая причина из перечисленных ошибок
    Цитата Сообщение от Alexander P
    Датчик частоты вращения коленчатого вала-G28
    нет сигнала, спорадически.
    Хорошо бы прозвонить обмотку (400-1000 Ом), почистить контакты в разъеме и снять сам датчик (возможно на нем опилки, даже в букваре описано)
    Цитата Сообщение от Alexander P
    1. замена электромагнитного клапана изменения длины впускного коллектора.
    Обмотку клапана надо тоже прозвонить, может в разъёме не контачит (сколько Ом могу уточнить)

    Цитата Сообщение от Alexander P
    2.замена регулятора длины впускного коллектора
    Причину описали? Диагноз можно поставить самому-сняв крышку привода (в поиск по слову "флейта")
    Цитата Сообщение от Alexander P
    3.проверить компрессию и форсунки на стенде
    Не помешает, если не дорого
    APT, 1,8 универсал

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо...
    Цитата Сообщение от pavel1
    Alexander P писал(а):
    2.замена регулятора длины впускного коллектора

    Причину описали? Диагноз можно поставить самому-сняв крышку привода (в поиск по слову "флейта")
    Нет, просто написали всписке рекомендаций...

    А где находиться бензофильтр и как его поменять?

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    21.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бензиновый фильтр находится под днищем в районе задней правой двери.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Плохо заводится на горячую
    от Павлин1984 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 09.06.2011, 12:37
  2. Плохо заводится на горячую, на ходу глохнет
    от Igor passat B5.5 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.06.2011, 23:15
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 13.05.2010, 23:07
  4. B5 1999 г.в. TDi AHU иногда плохо заводится на горячую
    от Dmitriy.auto в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.03.2010, 21:10
  5. TDI AFN плохо заводится на горячую.
    от ALEX94 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.07.2008, 12:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •