на горячую плохо заводится
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    38
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию на горячую плохо заводится

    Подскажите кто сталкивался с такой проблемой
    В морозы и вообще на холодную машина заводится нормально, а на горячем двигателе бывает, не часто но зачастило, крутиш и крутишь стартер по нескольку раз, пока не схватит. Это уже с начала лета начало происходить.
    К примеру приехал на заправку или на мойку заехал, или в магаз забежал за сигаретами, садишься в неё и начинаешь крутить, бывает с раза со второго третьего заводится, а один раз минут 15 стоял, ясна дело не без перерыва крутил, аккумулятор не вечный же
    Свечи нормальные, проверял, каждую замену масла меняю, фильтра тоже, обороты держит ровно, провалов нет
    Думал мож бензин плохой, сменил несколько раз заправки, не пропадает зараза
    Подскажите что может быть и как это устранить, машина 2000 года, двигатель ARG 1,8 не турбованный
    Заранее благодарен !
    Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
    Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gar

    возможно причина в поломке обратного клапана безнонасоса...

    или в регуляторе давления топлива...

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    38
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а регулятор давления топлива в самом бензонасосе стоит ?

    Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

    а регулятор давления топлива в самом бензонасосе стоит ?
    Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
    Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    14.11.2005
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    38
    Сообщений
    124
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня такая же проблема По-поводу обратного клапана - вряд ли. На форуме пара челов меняли бензонасос на новый - проблема оставалась. На днях хочу поменять регулятор давления, посмотрю.
    Еще Madcat мне говорил, что победили такую проблему заменой форсунок...

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    38
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    отпишешь на эту тему если поможет..........буду благодарен
    Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
    Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gar
    регулятор давления топлива в самом бензонасосе стоит ?
    нет...он стоит на конце топливной рампы

    вот - деталь под номером 1...

    Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

    Цитата Сообщение от den79
    По-поводу обратного клапана - вряд ли. На форуме пара челов меняли бензонасос на новый - проблема оставалась.
    дело не в том, чтобы просто взять и поменять - нужно делать диагностику...и просто проверять работу и клапана и регулятора...

    проверяется это однозначно и достаточно легко и быстро...

    gar

    прежде чем чего то менять - для начала нужно сделать нормальную диагностику...

    и очень может быть, что всё станет ясно сразу...

    Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

    Цитата Сообщение от den79
    Madcat мне говорил, что победили такую проблему заменой форсунок...
    вполне возможно...форсунки тоже имеют четкую процедуру диагностики и проверки...

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    38
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    понял, спасибо огромное, надоть попробовать протестироватся
    Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
    Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    26.06.2006
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    52
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сразу только не бейте сильно ...
    у меня на В3 моновпрысковом пассате такая фигня была ...
    вылечилась заменой датчика температурного ... который на мозги данные гнал ...

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    15.11.2005
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    47
    Сообщений
    201
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: на горячую плохо заводится

    Цитата Сообщение от gar
    Подскажите кто сталкивался с такой проблемой
    В морозы и вообще на холодную машина заводится нормально, а на горячем двигателе бывает, не часто но зачастило, крутиш и крутишь стартер по нескольку раз, пока не схватит. Это уже с начала лета начало происходить.
    К примеру приехал на заправку или на мойку заехал, или в магаз забежал за сигаретами, садишься в неё и начинаешь крутить, бывает с раза со второго третьего заводится, а один раз минут 15 стоял, ясна дело не без перерыва крутил, аккумулятор не вечный же
    Свечи нормальные, проверял, каждую замену масла меняю, фильтра тоже, обороты держит ровно, провалов нет
    Думал мож бензин плохой, сменил несколько раз заправки, не пропадает зараза
    Подскажите что может быть и как это устранить, машина 2000 года, двигатель ARG 1,8 не турбованный
    Заранее благодарен !
    Все симптомы были такие же все решилось заменой датчика температуры охл. жидкости.ДТОЖ около 700 рубов и 10 минут времени и все ок.

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gar Одназначно на диагностику, если регулятор и насос в норме, то может и на форсунки будет смысл грешить. Температурный датчик может конечно в случае неисправности обогощать смесь, но мне думается он тут не причем. А вот форсунки могут травить топливо в цилиндры тем самым заливая свечи.

    Эксперементально не замечал через какое время хорошо заводится?

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    38
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    температурный датчик я тоже думаю не причем, если про тот который я думаю, температура у меня до 90 доходит и держит ровно хоть в жару хоть в стужу
    и с форсунками тоже не уверен, что из за них, свечи бы тогда заливало, а то они рабочие сухие, проверял уже несколько раз в таких случаях....... свечи отличные
    а по времени через которое хорошо заводится, по разному,
    проще сказать о времени после которого она может барахлить,
    где-то от 2-3 минут до 20 минут если постоит, но не всегда
    а если двигатель остыл, то с пол пинка заводится
    Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
    Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gar
    если двигатель остыл, то с пол пинка заводится
    тогда обрати пристальное внимание на ДТОЖ (датчик температуры) -

    он же "двойной"...одно показание идет на приборку...другое - в мозги...

    и вот его косяк - именно так и проявляется...

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    38
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хорошо, спасибо за совет, узнаю по ближе к дому какой нить сервис или центр где могут проверить, и обращу внимание на это
    ни разу не тестировался, посмотрим что и как
    Passat B7 2011г., 1.8 TSI, 6МКПП
    Passat B5 2000г., 1.8 ARG, 6МКПП, чёрный и ничего лишнего - был

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    16.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    71
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! А у меня помимо того что на горячую плохо заводиться, еще и когда едешь машина начинает дергаться, особенно это проявляется на 80-90км\ч....кажется что мощности вообще нет....что может быть???

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alexander P
    Банально-считать ошибки для начала. Для профилактики почистить ДЗ
    APT, 1,8 универсал

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже с этим мучаюсь,правд уже привык.Остановился на том,что текут форсунки.Если после остановки двигателя сбросить давление в топливной магистрали,то заводится прекрасно.Только вот форсунки денег стоят немеряно.Хочю попробовать аналоги от отечественного автопрома.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    21.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Была таже фигня, при тестировании была ошибка датчика ДТОЖ, при плохом контакте или обрыве он показывает очень низкую температуру жидкости (на горячем двигателе -35 или около того) и когда начинаешь заводить льет бензин по полной программе, как на промороженную машину, ну соответственно она и захлебывается. Вариантов лечения было несколько:
    1. Выходишь, шатаешь фишку датчика, садишься и заводишь
    2. Вынимаешь предохранитель бензонасоса, заводишь. Машина заводится и есть несколько секунд чтобы затолкать предохранитель на место. Машина работает, но не правильно- очень большие обороты и не стабильная работа на холостом ходу, но можно куда-то доехать.
    3. Самый правильный. Находишь смазку для улучшения контакта, снимаешь фишку, смазываешь контакты, заталкиваешь все на место и забываешь об этом.
    Последний раз эта проблема была года полтора назад.
    Но все это при условии, что датчик исправен.

    Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

    Цитата Сообщение от Alexander P
    Привет всем! А у меня помимо того что на горячую плохо заводиться, еще и когда едешь машина начинает дергаться, особенно это проявляется на 80-90км\ч....кажется что мощности вообще нет....что может быть???
    Нужно считать ошибки для начала.
    А фильтры давно менял, бензиновый, и воздушный???
    Но может шалить и бензонасос (у меня дергалась на 4000 об).

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    28.05.2006
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    29
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Та же проблема. Сделал диагностику двигателя. Вот ошибки:
    16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал

    16645 - Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу

    16648 - Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу

    16651 -Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу

    16654 - Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу

    17833 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
    P1425 - 35-10 - -
    16556 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая

    Думаю ДТОЖ однозначно на замену. Что еще делать подскажите пожалуйста.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для начала , сбросить все ошибки и сделать пробный заезд, после чего еще раз считать показания.Проследить в Вагкоме достоверность показаний с ДТОЖ (заодно и воздуха впускаемого глянь) в момент пуска холодного двигателя и линейность их изменения вплоть до выхода в рабочую зону.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    b_master
    Тута почитай. Похоже дырка у тебя после ДРМВ и смесь богатит.

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ight=16556

    ДТОЖ при данной ошибке не обязательно должен быть неисправен, вообще набирай в поиске номера своих ошибок- много нового узнаешь
    APT, 1,8 универсал

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Плохо заводится на горячую
    от Павлин1984 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 09.06.2011, 12:37
  2. Плохо заводится на горячую, на ходу глохнет
    от Igor passat B5.5 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.06.2011, 23:15
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 13.05.2010, 23:07
  4. B5 1999 г.в. TDi AHU иногда плохо заводится на горячую
    от Dmitriy.auto в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.03.2010, 21:10
  5. TDI AFN плохо заводится на горячую.
    от ALEX94 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.07.2008, 12:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •