Вопросы по эксплуатации Passat 2.8 V6 (ALG) 4MOtion
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопросы по эксплуатации Passat 2.8 V6 (ALG) 4MOtion

    Как я понял.. машина редкая... но всеже спрошу:

    Интересуют болячки этого мотора и полного привода.
    ЧТо менять и в какие сроки при ТО... т.е специфика обслуживания какая...

    И вообщем интересно мнение об этом экземпляре!

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    36
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что в ней редкого ?...
    Мотор Аудюшный - достаточно распространенный, с запчастями проблем нет. Ставился на Пассаты в период с 08.1997 по 12.1998 гг.
    Типичные болячки: сопливящие прокладки клапанных крышек (от возраста как правило дубеют), иногда текут сальники распредвалов, реже - сальники коленвала. Любит маслице кушать, хотя тут на форуме было пару уникумов у которых по их слован не кушает...
    ТО стандартное, как для двигателей с нормалным обслуживанием (замена масла и масляного фильтра- 1 раз в 15 000 км), но лучше менять чаше - 1 раз в 10 000, все остальные фильтра меняю раз в 20 000 км. Периодичность замены других технологических жидкостей - стандартная.

    А так пройдись поиском, поднимались вопросы по таким машинкам - "два и восемь, полный привод"...

    Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:

    А что в ней редкого ?...
    Мотор Аудюшный - достаточно распространенный, с запчастями проблем нет. Ставился на Пассаты в период с 08.1997 по 12.1998 гг.
    Типичные болячки: сопливящие прокладки клапанных крышек (от возраста как правило дубеют), иногда текут сальники распредвалов, реже - сальники коленвала. Любит маслице кушать, хотя тут на форуме было пару уникумов у которых по их слован не кушает...
    ТО стандартное, как для двигателей с нормалным обслуживанием (замена масла и масляного фильтра- 1 раз в 15 000 км), но лучше менять чаше - 1 раз в 10 000, все остальные фильтра меняю раз в 20 000 км. Периодичность замены других технологических жидкостей - стандартная.

    У полного привода болячек в принципе нету и обслуживания как такового не требует - полная механика, электроники нет. Если его конечно не убивали перепутав с трактором.

    А так пройдись поиском, поднимались вопросы по таким машинкам - "два и восемь, полный привод"...

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    43
    Сообщений
    231
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да классный аппарат. У меня, правда, APR. За 6 лет только стандартные процедуры. И только месяц назад поменял Датчик температуры двигателя. Полный привод - Единственным недостатком этой машины считаю маленький топливный бак. При таком расходе литров бы 80 хотя бы...

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    13.02.2006
    Адрес
    Казахстан, Караганда
    Возраст
    41
    Сообщений
    635
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Отличный автомобиль, мне правда достался со слегка подуставшим мотором(сказывается алюминтевый блок и короткие поршни), при пробеге в 180000, менял все прокладки сальники и кольца. а в остальном проблем никаких. На базарх умники многие кричат "кватра-синхра - попадалово на деньги". Чушь полная. У меня сейчас уже пятая полноприводная машина что по ходовой, что по полному приводу в задней части ни разу ничего не ремонтировал.

    Мой совет при покупке (или уже купил?) - в первую очередь обязательно замена компрессии и компьютерная диагностика.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Болячки есть и на этом моторе (как не хорош) ,полного привода как правило не касается ("сопли" сальника хвостовика не в счет), совет насчет замера избыточного давления верен ,обычно такой мотор запросто не отдают , далее по мелочи -высоковольтные провода ,прокладки (особенно второго масл поддона -работа недешевая),трубка вентиляции картерных газов(пластик колется),чистка ДЗ (как правило зарастает) и ... вобщем все.... Если механика в норме -очень надежный мотор!!!

    Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

    З.Ы. Совсем забыл про тройную попытку заставить нормально работать датчики уровня топлива (их там 3 последовательно),лучше менять сразу ...

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята спасибо за советы!
    Беру у очень хорошего знакомого... из первых рук.. покупалась в салоне в москве в конце 97 года... Машина в таком идеале что я просто в кайфе... светлая кожа замша дерево... и все опции какие могут быть...

    Обслуживалась только у Официалов и очень скурпулезно...

    Эта машина как бы отца человека у которого я покупаю... Он фанат Фольцвагена... У него все машины в семье фольцы.. он их Обожает...

    Так у него гольф4 на полном фарше с кожей рожей...2литра+ это пассат + пассат 4.0л + Шаран + Мультивэн + Фаетон + Туарег W12

    он над ними прыгает просто... и вот выпросил что бы мне продали один из.. хотя он неохотно все продает...


    Меня интересует средний у всех расход бенза... каков он ?
    Каков средний ужер масла... Но у него он вообще не жрет...

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    43
    Сообщений
    231
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kurenev
    Меня интересует средний у всех расход бенза... каков он ?
    Каков средний ужер масла... Но у него он вообще не жрет...
    Сейчас город - 14,7
    Масло - около 1л. (маслице он любит)

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dzzimma
    Цитата Сообщение от kurenev
    Меня интересует средний у всех расход бенза... каков он ?
    Каков средний ужер масла... Но у него он вообще не жрет...
    Сейчас город - 14,7
    Масло - около 1л. (маслице он любит)
    Литр на тыщщу ?

    У меня Хонда Тайпер... к маслу я привыкший... 9000 оборотов.. так просто не даются Не пугаюсь

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    43
    Сообщений
    231
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Литр доливаю от замены до замены

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    06.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dzzimma
    Литр доливаю от замены до замены

    АААААААААААААААААААААААА...
    У хонды по мануалу (на втековый мотор) максимальная норма- 1л на тыщщу


    Я уж думал

    Спасибо за ответы

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    14.06.2005
    Адрес
    Россия, Ульяновск
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,766
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kurenev
    У хонды по мануалу (на втековый мотор) максимальная норма- 1л на тыщщу
    У пассата тоже

    И у лексуса тоже
    Серьезно

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    13.08.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    257
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни извините за флуд!
    Но то что я сейчас скажу я давно хотел вам сказать.
    ВЫ СУМАШЕДНИЕ!
    Зачем ВАМ такие движки? Вы же не фура и не гонщики.

    Я считаю это полный бред иметь такой движок (если конечно это вторая машинка у вас и на ней вы гоняете по городу для себя и то по выходным)

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    220
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Medved
    Зачем ВАМ такие движки? Вы же не фура и не гонщики.
    так ты ездий на 1,9 с моментом 2,3
    а мы будем на 2,8 с 2,8 и у тебя и у меня все будет хорошо.
    А когда купишь немецкий задний привод, тогда и узнаешь, где правда.

    2,8 BBG

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick

    Я конечно жутко извиняюсь , а нельзя ли поподробнее про датчики топлива

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dyk78
    а нельзя ли поподробнее про датчики топлива


    я конечно не Денис - но ответ тут несложный...

    датчики топлива на машинах ВАГа склонны привирать..и со временем начинают просто ВРАТЬ отчаянно...

    так вот - если в 4-х цилиндровом моторе его менять плевое дело - то в Вэ6 их ТРИ штуки и менять нужно все...

    но это только когда помрут...а пока не померли - и думать про них не надо...

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dyk78 могу подсказать
    Датчиков действительно три - два в лючках под задним сидением, а один - где-то в лючке в багажнике . Стоимость примерно 350 баксов за комплект (по обному почему то официалы не продают .
    При глючных показаниях стрелки на приборке надо обратить внимание в какой половине бака неправильно показывает , т.к. датчик в багажнике отвечает за первую половину бакак (от полного) , а те которые по сидением за вторую). Причем как мне показалось за минимальный уровень и лампочку отвечает то , который под задним сидением за пассажиром (типа справа по ходу). Он установлен каким то образом рядом с бензонасосом.
    У меня неправильно показывал начиная от половины бака . Про чистку стиркой и протирку растворителем уже здесь писали. Я пошел для начала самым простым путем - выколупал тот который под задним сидением за водителем , т.к. там нет больше ничего и насос не мешает . Снял, дома почистил, протер и поставил на место . Вот уже 2 месяца где-то - полет нормальный.

    Не дай бог придется менять на новые
    Удачи.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    ANDREWS
    Спасибо большое
    Просто у меня есть проблема
    Когда машина холодна, датчик ничего не показыывает, стрелка на нуле
    После того как прогреюсь и заглушу-заведусь, стрелка начинает показывать нормально.
    Предеыдущий хозяин сказал, что какой-то датчик он менял, но не помогло
    Ему я верю, так-как это подтвердил механик, который обслуживал его авто и все мои начиная с 97г.
    Вот теперь мучаюсь вопросом что это???

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dyk78 для начала присмотрись к поведению датчика , от чего зависят показания - полный/половина/"пустой" бак...

    Прогрев двигателя вряд-ли повлияет на показания уровня топлива ....

    У меня тоже было - то пол-бака показывает, потом прямо на ходу слышно "пииииии" и загорается резерв , стрелка на нуле, потом сама прыгает до половины . Пр полном баке до вертикального положения стрелки показывалось все правильно... В итоге вообще упала на ноль , вот тогда и принял решение вскрывать .
    Видать на дне в баке всякой дряни побольше , чем в верхней половине - вот и обрастают этой дрянью (похожа кстати на смолистые отложения - на фотке видно темно-коричневые пятна ) и глючат датчики , те которые по задним сидением.

    Пысы : по приборке я стучал - не помогает

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS

    Пысы : по приборке я стучал - не помогает
    Согласен Таже фигня

    На самом деле ты не совсем правильно понял.
    Сначало он показывает вообще 0 , а потом когда прогреется до 90 гр. надо заглушить и потом опять завести, и тог8да он начинает показывать правду

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dyk78

    а мот приборка чудит ???

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопросы по эксплуатации Passat B7
    от BLOODY в разделе VW Passat B7
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.10.2013, 21:46
  2. Инструкция по эксплуатации Passat B6
    от COOLLER в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 30.06.2013, 09:44
  3. 3 Месяца Эксплуатации Passat B6
    от PITMAN в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 176
    Последнее сообщение: 31.01.2012, 17:21
  4. Отчет за 2 года эксплуатации Passat B-6.
    от Dron в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 18.04.2010, 20:10
  5. Ответов: 87
    Последнее сообщение: 17.04.2010, 22:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •