Пробег 90000... менять помпу?

**harris** · 15.11.2006, 14:23

Люди, хочу с вами почоветоваться по поводу планового ТО 90000... VW рекомендует вместе с заменой ремней, свечек и пр. поменять и помпу вне зависимости от того, в рабочем она состоянии или нет... подскажите, есть ли смысл ?

...или лучше ваще не мешать машине работать?

**Jheka** · 15.11.2006, 14:26

Я менял, ибо когда ее вытащили некоторые лопасти были отломаны.

А так если заклинит, денег много надо....

**CYXOB** · 15.11.2006, 14:27

Решай сам. Лучше об этом спросить сервисменов, но они будут субъективны, т.к заинтересованы в работе. Если верить сервисной книжке моей машины, то помпу её двигателю ещё не меняли, а на одометре уже 240 тысяч.

**Олег N.** · 15.11.2006, 14:31

Помпа иногда имеет дурную привычку давать течь (сальник) через 10-20 тыс пробега после замены ГРМ. В результате - снова разборка морды.
Правда, это относится в основном к движкам 1.8. Как насчет 2-литровых, не знаю.

Так что менять помпу заодно с ГРМ и роликами имеет смысл хотя чисто арифметически...

JH · 15.11.2006, 14:34

harris
Правильно рекомендуют!!!
Ща ремни с роликами поменяешь, а вдруг тыщ через 20 (не дай бог никому!!!) помпа полетит?! Опять платить за разборку всей морды [-X .
Не такая уж она дорогая.. Лучше менять..

**BAD** · 15.11.2006, 14:34

я сторонник того что если оно нормальное и работает то нафиг его менять

**Nick** · 15.11.2006, 14:51

harris
Судить сложно нада или нет, я на своей менял через 210 000 пробега, и то по случаю, просто нада было менять ремни навесного все, а так х.з.

**1967s** · 15.11.2006, 15:41

harris

советуют правильно и вовсе не из-за -

Сообщение от CYXOB

спросить сервисменов, но они будут субъективны, т.к заинтересованы в работе.

потому как работа по замене помпы практически ничего не стОит при замене и по сравнению с заменой ГРМ...

сама помпа - недорогая штука - оригинал в сборе в районе 50 грина...

лично я менял бы...хотя бы для того, чтобы вдруг не лезть туда снова через пару тысяч км, если что....

**sanyok** · 15.11.2006, 15:59

Сообщение от CYXOB

Решай сам. Лучше об этом спросить сервисменов, но они будут субъективны, т.к заинтересованы в работе. Если верить сервисной книжке моей машины, то помпу её двигателю ещё не меняли, а на одометре уже 240 тысяч

У меня аналогичная ситуация и точно такой же пробег,работает нормально,но думаю что это не есть хорошо,есть смысл поменять.

**Bomj** · 15.11.2006, 16:04

Сообщение от CYXOB

Решай сам.

+1. Тут еще такая фишка. Стоит родная оригинальная, а что поставишь взамен

**harris** · 15.11.2006, 16:12

Сообщение от 1967s

harris

потому как работа по замене помпы практически ничего не стОит при замене и по сравнению с заменой ГРМ...

сама помпа - недорогая штука - оригинал в сборе в районе 50 грина...

лично я менял бы...хотя бы для того, чтобы вдруг не лезть туда снова через пару тысяч км, если что....

согласен... стоит поменять.. тем более при таком раскладе по деньгам.. думал эта штука стОит дороже.. благодарен за совет

Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:

Сообщение от Bomj

Сообщение от CYXOB

Решай сам.

+1. Тут еще такая фишка. Стоит родная оригинальная, а что поставишь взамен

если обслуживаться у оф.дилера, то все запчасти должны быть родные... дороже конечно, но хоть понадежнее... я надеюсь

**emvarder** · 15.11.2006, 19:28

Сообщение от BAD

я сторонник того что если оно нормальное и работает то нафиг его менять

Тоже стороник этого.Менял ГРМ, помпу оставил в покое.

**borde** · 15.11.2006, 20:39

Если будешь меня ремни в обязательном порядка, - помпу меняй. "Морда" все равно будет разобранна. Стоимость самой помпы и работ по ее замене невелика. Зато будешь дальше ездить спокойно.

**Lucky3D** · 15.11.2006, 20:50

VW рекомендует .. поменять и помпу

это где VW рекомендует? какой документ ?
просто до сих пор это рекомендовали на форуме, но завод VW этого не рекомендовал

**amigos** · 15.11.2006, 21:51

меняй не прогадаеш ИМХО

**Kikif** · 15.11.2006, 22:35

Я менял на 75, вместе с заменой ремней и натяжителей.

**bil** · 17.11.2006, 21:58

Сообщение от 1967s

сама помпа - недорогая штука - оригинал в сборе в районе 50 грина...

"На меня" есть две записи в ETKA:
038 121 011 GX 63 бакса
038 121 011 G 206 баксов
Причем, по таблице, они обе у меня стоят

Что мне купить?

**1967s** · 17.11.2006, 23:44

bil

я нашел ТЕБЕ этот же вариант - VAG 038 121 011 CX

и думаю - он правильный...

(потому как 038121011С - это то же самое, только - новая запчасть...а тот номер, что сверху - это ребилдинг...)

Добавлено спустя 3 минуты:

Сообщение от bil

Что мне купить?

вот с "Х" и купи...

**bil** · 18.11.2006, 11:42

Сообщение от 1967s

вот с "Х" и купи...

Аргументированно

А с буковкой ошибся или, действительно, "C", а не "G"?
Аааа.. это ты про себя?..

**1967s** · 18.11.2006, 16:56

Сообщение от bil

А с буковкой ошибся или, действительно, "C", а не "G"?

это я для ТЕБЯ!!!!

[-X

буква - "С"

Тема: Пробег 90000... менять помпу?

Опции темы

Поиск по теме

Пробег 90000... менять помпу?

Похожие темы

Нужен совет) Менять или не менять Помпу

Стоит ли менять помпу в сборе?

надо-ли менять помпу, при замене ГРМ на двигателе AWM?

Менять помпу с ремнем ГРМ или нет.......???!!!

Ravenol полусинь 10w40...пробег 150...менять? не менять?

Ваши права