Моей машине ХРЕНОВО. глохнет и..

[Drewsha]

Drewsha Снять патрубок тоже надо умеючи , обрати внимание на пластиковую трубку вентиляци с двух клапанных крышек ,если потеет -велика вероятность что она лопнет при снятии ,а это в свою очередь подсос грязи в впускной коллектор(кстати дырка может быть и в ней [-X ).

а зачем мне ее придется снимать, для того чтобы добраться до ДМРВ - я так понял надо только снять копус ВФ. и брызгать на датчик через сетку, мотор при этом заведен... ( как Саныч - объяснил)

а до своей ДЗ я добраться не смог, проклял всё, что полез только собирал- разбирал час с лишним... и так не долез...
хорошо ято не добрался, т.к. незнал что еще адаптировать придется

[Захаркин Андрей Алексеевич]

а зачем мне ее придется снимать, для того чтобы добраться до ДМРВ - я так понял надо только снять копус ВФ. и брызгать на датчик через сетку, мотор при этом заведен... ( как Саныч - объяснил)

Ни в коем случае не брызгай ты его наверно не правильно понял [-X
читай повнимательей моется ДЗ
Для начала делай диагностику ВАГ-КОМом и смотри ошибки

[1967s]

Drewsha

не лезь ты к ДМРВ раньше времени... [-X

чего он так тебе дался...

я конечно 100% не дам (да и никто не даст) - НО - не он это...

займись делом - сделай нормальную диагностику...

потом смотри по результату...

[Messer]

Drewsha

у меня такая же хрень - тоже обороты на холостом иногда держит, иногда нет. ДМРВ и свечи менял - не помогло .
диагностика показала, что проблема в лямбде и клапане 75. на этой неделе хочу поменять...

[whell]

Почисти ДЗ!

[Drewsha]

1967s
понял.... поеду на диагностику...
а что такое клапан 75?

[SilverPass]

Drewsha, у тебя нету клапана 75, он только у некоторых турбированных движков есть. Не знаю, адаптируется ли у тебя ДЗ. Если она адаптируется, то можно попробовать ее адаптировать ноутом. Если при адаптации выдаст ошибку, то надо чистить, если не поможет или ремонтировать или менять. Если ДЗ не адаптируемая, то ИМХО надо начинать с чистки ДЗ. Если не поможет, думать дальше.

[1967s]

а что такое клапан 75?

[-X

У тебя его НЕТ!!!!! НЕТУ!!!! НИ РАЗУ!!!!! [-X

это клапан ограничения даления наддува... на турбомоторах...

[kongo]

Drewsha
Если снимешь фишку с датчика, то пойдет ошибка и машина перейдет в аварийный режим, сбрасывается компом...
Чистить ДМРВ низзя, заслонку можешь попробовать, только свечи приготовь, или старые вкрути...

а почему низя чистить. я на старой машине чистил - карбовым очистителем...снял с воздушки - побрызгал на неё и поставил на место, правда разницу не почуствовал...

в тему 2.8 ХЕЛП уже написал...

ну если тебе так хочеться на него побрызгать...брызгай ничего страшного в этом нету..тока после брызганий сразу же иди в магазин за новым ДМРВ.

[Drewsha]

ну если тебе так хочеться на него побрызгать...брызгай ничего страшного в этом нету..тока после брызганий сразу же иди в магазин за новым ДМРВ.

А что там сломается после этого? Сан-Саныч брызгал и ему помогло..

[Dick]

Drewsha Такое ощущение ,что все равно в ДЗ лезть придеться ,а побрызгать можешь ,можешь даже залить спиртом , на умерший(причин много)это не подействует никак...

[amigos]

Проверь давление бензонасоса

[Drewsha]

Проверь давление бензонасоса

СТОП а что и такое может быть? а как его померить?
Просто у меня бензонасос в последнее время жужжит гад что пипец.
Причем заведешь начинает жужжать глушишь-заводишь - ВСЕ ОК!

[Mex@n!K]

Необходимо измерить давление топлива в разрыве подающего шланга и РДТ

[Messer]

разрешите влесть.

Приветствую,

сегодня целый день возился с заменой лямбды и 75. изменений нема, т.е. какое то время движок работает, а потом глохнет. по vag com посмотрел значения лямбды - некоторое время (двигатель нормально работает) значения где-то от -5 до +5, а потом начинает колбасить движок и значения прыгают до -18 или -25.

на сколько я понимаю где-то перекрывается доступ воздуха и поэтому глохнет

почитав форум начал думать на ДЗ... но возникает вопрос - почему это происходит не сразу, а движок некоторое время работает? причем если нажать на газ, то выходит из этой ямы...

и еще момент - поменял лямбду и 75, стал диагностировать - программа опять нашла эти ошибки. попытался стереть, но выходило сообщение типа "no response from controller". потом еще раз отсканировал и... ошибки ушли и пока не появляются...

P.S. а лямбду после замены надо адаптировать? в поиске не нашел...

[pavel1]

P.S. а лямбду после замены надо адаптировать? в поиске не нашел...

Не надо.

т.е. какое то время движок работает, а потом глохнет. по vag com посмотрел значения лямбды - некоторое время (двигатель нормально работает) значения где-то от -5 до +5, а потом начинает колбасить движок и значения прыгают до -18 или -25.

Тут нужна помощь клуба, пока нет версий

ЗЫ
Ты зачем с одной проблемой из одной ветки в другую перескакиваешь?
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#404137
Лучше начни свою тему и мзложи все по порядку.

[Чубук]

а побрызгать можешь ,можешь даже залить спиртом , на умерший

Это называется бальзамированием

Drewsha
Я тоже думаю, что причина в ДЗ или в подсосе воздуха.

[Messer]

pavel1

ну как раз, чтобы и не открывать новую...

айн момент, сейчас открою

[Drewsha]

а побрызгать можешь ,можешь даже залить спиртом , на умерший

Это называется бальзамированием

Drewsha
Я тоже думаю, что причина в ДЗ или в подсосе воздуха.

ну значится мне прямой путь в сервис. поеду сдаваться, сделаю компьютерную диагностику и почищу ДЗ с адаптацией. По результаттам отпишусь- надеюсь поможет.