АКПП перескочила в аварийн. режим , help!!!

[игорёк]

привет Всем ! Принимайте новичка в свой клуб
Месяц назад приобрел своего пасю , до этого ездил на wv венто .
Сегодня сталкнулся с проблемой загорелся желт. двигатель на панели , PRND432 горит красной сплошной чертой , периодически горит желтый треугольник , во время переключения с парковки в режим D происходит резкий толчек вперед ,раньше все было плавно.
Завтра поеду на диагностику ,может кто подскажет что за хрень ? ,
И еще где можно посмотреть что означают предупрелительные выскакивающие надписи на панели у американцев на английском языке типа Top up wash fluid ,может у кого есть список с переводом ?

Заранее спасибо

[ZZZloy]

игорёк
Может какой-то датчик навернулся, или что-то подобное.На диагностике все скажут.

[Sergey B5/V5]

По коробке - на диагностику смотреть что за ошибки.
Вывести АКПП из аварийного режима может помочь скидывание клеммы с АКБ, если ошибки не серьёзные .
Толчок в аварийном режиме будет, да и езда не очень.

По надписям смотри "Базу знаний" http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=56
правда там про надписи на немецком, но думаю ты разберёшься.
Про твою надпись - машина просит долить омывающей жидкости в бачёк.

[1967s]

Top up wash fluid

закончилась жидкость омывателя....

привет...в нужное место пришел...обживайся!!!!

PRND432 горит красной сплошной чертой , периодически горит желтый треугольник , во время переключения с парковки в режим D происходит резкий толчек вперед ,раньше все было плавно.

коробка в аварийном режиме...

причина - на 90% ДМРВ - расходомер воздуха...

потому как самой коробке умирать рановато... [-X

возможны и другие причины...

нужно сделать диагностику...

[nvkz42rus]

1967s
Прив кстате я уже заказал ДМРВ в субботу должен прити,
поменяю расскажу.

[игорёк]

Привет Всем !
Сегодня вроде разобрались в чем беда , в блок управления АКПП
залилась вода , теперь пытаются выяснить как она там оказалась ,
решили разобрать блок ,все просушить , посмотрим что будет дальше ,
у кого нить было что то похожее ?

[1967s]

блок управления АКПП
залилась вода , теперь пытаются выяснить как она там оказалась ,
решили разобрать блок ,все просушить , посмотрим что будет дальше ,
у кого нить было что то похожее ?

оказалась она там скорее всего по причине забитости сливных отверстий в аккумуляторном отсеке

или слива конденсата из системы климата (кондиционера)

есть ещё одна возможная причина - плохо свареные после аварий швы...


вода под коврами (похожее ) - да почти у всех...

[Sergei]

1967s

Суши блок должен ожить.

[Viktor M]

решили разобрать блок ,все просушить , посмотрим что будет дальше

Если вдруг просушка и утруска не решит проблемы, блок управления АКПП для AWM есть в наличии, обращайся, не стесняйся.

Рекомендую так же заглянуть и под водительский ковер, там так же может плавать блок комфорта. Так же кроме просушивания самого блока было бы не лишним просушить и проводку, проверить её целостность.

[alex77]

игорёк

Добро пожаловать!

Ты заходи с вопросами,если что не получиться.

[игорёк]

Спасибо Всем !!! И Вообще вижу что здесь собрались классные пацаны !
наливаю из графина ...

Вообщем пока отделался легким испугом :
блок просушили и он ОЖИЛ ,пока лежит под ногами под правым сиденьем, думаю поезжу так с недельку чтоб он окончательно подсох.
Съездил на ночную автомойку ,там подняли всю обшивку под сиденьем и девчонки кёрхером поливали на подкрылки , на днище ,вообщем нашли трещину , в кузове естественно , она была прямо под ногами правого сидения ,предыдущий хозяин пытался ее замазать чем то типа битума,завтра заеду к спецам думаю заварить .
Такое ощущение как будто предыдущий хозяин наехал на острый штырь , продырявил днище и залепил соплями

Вообщем если АКПП перескочит в аварийку сразу смотрите под коврик