0
Тема: ошибка 17965
-
13.11.2006, 19:49 #1
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
ошибка 17965
Скинул все ошибки, но все же загорелся Чек и опять вылезла та же ошибка:
17965 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
Р1557 - 35-00 - -
и
17544 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
Р1136 - 35-00 - -
Подскажите, плиз, где искать, а то расход многоват?
-
13.11.2006, 20:00 #2
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Bogdan_Sax
Для начала проверяй систему регулировки наддува, т.е. клапан N75 и его "обвязку". Также проверь давление наддува.04/AWT/GFY
-
14.11.2006, 18:42 #3
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А алгоритм каков, проверки N75? Я поиском определенных ответов не нашел, кроме как проверить все трубки на герметичность. Да и еще, N75 может влиять на расход или все же лямда зонды надо смотреть?
-
14.11.2006, 19:24 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Bogdan_Sax
Алгоритм простейший: VagCom - 01Двигатель - 08Тест ИМ...
Вот порядок проверки:
[code]
1. Activated charcoal filter solenoid valve 1 -N80
2. Secondary air inlet valve -N112
3. Secondary air pump relay -J299
4. Charge pressure control solenoid valve -N75
5. Inlet camshaft adjustment valve 1 -N205
6. Turbocharger divert air valve -N249
7. Injector, cylinder 1 -N30
8. Injector, cylinder 3 -N32
9. Injector, cylinder 4 -N33
10. Injector, cylinder 2 -N31[/code]
Следовательно когда дойдешь до пункта №3, ты должен услышать щелчки под капотом. Убедись что щелкает именно 75!04/AWT/GFY
-
14.11.2006, 23:06 #5
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Меня больше интересует 17544,пока решение не найдено.....
-
14.11.2006, 23:40 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Dick
Денис - помнишь мой Пассат...
там -
17544 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси -
выскакивала несколько раз за год...
а вылечил ты сам в конце концов...
когда ГНЦ меняли - ДТОЖ выловил...
после замены - пропала эта штука напрочь....
как вариант?...
-
17.11.2006, 14:25 #7
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Наконец-то сделал диагностику. Вроде все щелкает, все замечательно. Дает 3 ошибки 17965, 17544 и 16524. Ряд 1 -зонд 2: нет активности. Я насколько понимаю это второй зонд, который после катализатора стоит.Вопрос: его надо менять, как это сделать, туда не подобраться. И если я возму без фишки лямду BOSH, какая схема соединения проводов (4 контакта)?
Похожие темы
-
AWX ошибка 17965
от Egor48 в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 27.10.2011, 14:37 -
достала ошибка (17965) Регулятор давления наддува (Б. в. п.)
от AXel_23 в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 25.01.2009, 10:50 -
Ошибка при диагностике АКПП
от Тамбовский Волк в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 20.01.2006, 22:19 -
ошибка климата
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 31.05.2005, 17:58 -
Ошибка 00518 и 00638 Ай нид хелп!!!
от Макс в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 25.03.2005, 21:34