Просветите по поводу кнопки ASR на приборной панели.

[Stvladimir]

Собственно, что такое ASR я понимаю (тут объяснения не нужны), но вот что происходит при нажатии на эту кнопку, хотелось бы знать (для того, чтобы знать в каких случаях ее следует нажимать). Еще при нажатии на эту кнопку на приборной панели загорается соответствующий индикатор. Интересно, о чем он сигнализирует?
Вообще-то описание на англ. языке есть, но я с данным языком не очень дружу

[Валерич]

Stvladimir
Это кнопка отключения данной системы.
Отключать следует,кокда не хочешь чтобы ASR работала.

[Stvladimir]

Валерич
Таким образом индикатор сигнализирует о том, ASR отключена?

[Andrey706]

Таким образом индикатор сигнализирует о том, ASR отключена?

да...

[imported_Maxkozlov]

да именно об этом. а выключать ее следует при движении по глубокому снегу или рыхлому грунту.

[Stvladimir]

да именно об этом. а выключать ее следует при движении по глубокому снегу или рыхлому грунту.

А я, честно говоря, думал, что отключить данную систему можно когда есть хорошее сцепление с дорогой.

[imported_Maxkozlov]

она срабатывает при пробуксовке одного из колес при разгоне, понижая крутящий момент подаваемый на буксующее колесо. а если ты в снегу сел, отключаешь ее и в путь. буквально сегодня проделывал данную процедуру застряв в сугробе (у нас в Нижнем дороги чистить еще не начинали )

[Dick]

Maxkozlov Немного непонятно ,- Как можно понижать крутящий момент на колесо?

[Jheka]

Подтормаживанием

[pavel]

Maxkozlov Немного непонятно ,- Как можно понижать крутящий момент на колесо?

Путем подтормаживания.
Момент просто прейдет на противоположное колесо.

[Dick]

А что такое тогда EDS?

[pavel]

EDS или EDL это немного туповатая функция, но суть такая же.
Отличие ASR в том, что происходит снижение оборотов двигателя, вследствие пробуксовки (одного) обеих колес.

[Отоман]

pavel
Я вот не очень понял.У меня есть ESP, есть EDS.Если я отключу ESP, и нажму гашетку в пол на льду, то колеса вертятся ого-го.Никто их не тромозить.В чем смысл EDS?

[pavel]

pavel
Я вот не очень понял.У меня есть ESP, есть EDS.Если я отключу ESP, и нажму гашетку в пол на льду, то колеса вертятся ого-го.Никто их не тромозить.В чем смысл EDS?

Я и сам этого не пойму. Я знаю теорию алгоритма работы, но не практическое применение.

EDS это бред!

[Отоман]

Dick
Как профи в В5 разъясни мне плиз

Я вот не очень понял.У меня есть ESP, есть EDS.Если я отключу ESP, и нажму гашетку в пол на льду, то колеса вертятся ого-го.Никто их не тромозить.В чем смысл EDS?

Прошу, очень интересно.И какая разница между EDS, ESP, ASR.

[pavel]

Отоман

Прошу, очень интересно.И какая разница между EDS, ESP, ASR

А ты поиск юзал?

[Dick]

Система АБС на машинах с 98 года включает в себя EDS,ASR или ESP идет как дополнительная функция с возможностью отключения (собственно для этого и существуют кнопки) , насколько я знаю ASR система ограничения крутящего момента двигателя (именно двигателя) для уменьшения крутящего момента на ведущих колесах (т.е. антипробуксовочная система ,грубо) , система EDS ( электронная блокировка дифференциала) реализуется с помощью исполнительных элементов тормозной системы ,но даже заблокировав одно из ведущих колес с помощью тормозного суппорта,ничто не помешает провернуть незаблокированное ведущее колесо (скажем на льду) при излешнем давлении на педаль акселератора, собственно поэтому и внедряется ASR. Система ESP никак на данную ситуацию не влияет ,она помогает водителю при входе в поворот машины ,подтормаживая по диагонали колеса ,но все вышеперечисленные системы имеют более низкийй приоритет перед ABS ,т.е. при торможении они отключаются.

[Валерич]

Если не ошибаюсь,ASR просто душит двигатель,прикрывая дроссель.
Тем самым снижая крутящий момент.

[pavel]

Валерич
+1

[Spaze]

...А EDL - она подтормаживает пробуксовывающее колесо. Вот и вся недолга.