Кончились тормозные колодки. - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У моего шефа на Пассате 2004 года сработали датчики и через 500 км колодки стерлись до металла.Это были колодки поставленые на заводе.Отсюда вывод,у разных производителей,разная остаточная толщина накладки.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  2. #22
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А кто подскажет, на каких колодках стоят датчики, т.е. на всех 4-ех или на двух по диагонали?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на двух колодках,внутренних.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter
    на двух колодках,внутренних.
    я имел ввиду на каких колесах?
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на передних,непонял вопроса
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от димыч
    я имел ввиду на каких колесах?
    только на передних колесах на внутренних колодках...

  7. #27
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. Отличный результат...у меня больше 25-30 никогда не получалось....
    1967s
    не поверишь, сколько у меня получилось. Почти 80
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    77
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как мне объяснил Денис (Dick) сначала должен загораться датчик "!" как ручника и писать о низком уровне тормозной жидкости, затем уже загораться датчик износа колодок (желтый круг с палочками), но это может быть в моем случае, задние нормальные, передние подходят уже, диск тоже подходит. Пока желтая пиктограмма у меня не загорелась, иногда только сообщает о низком уровне тормозухи, и то, под уклоном или при резком торможении когда жидкость уходит.
    Если не правильно Денис поправит.

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    только на передних колесах на внутренних колодках...
    У Т4 в этом смысле удобнее, датчики стоят по диагонали на переднем и на заднем колесе.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  10. #30
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,493
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 129
    Отправлено: 634

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    Вот мой пример из жизни:
    первую замену передних колодок делал весной 2005.
    далее откатался под 30 т.км
    перед поездкой по золотому кольцу летом заехал поменять тормозуху.
    в сервисе попроил - ребята, посмотрите колодки - ехать под 3000 км!
    - Все Ок! езжай.
    проехал 2500 км, и тут же поехал по Лен.области догуливать отпуск.
    135 км от Питера не доехал стали ТАК скрипеть тормоза
    У мужа племянницы в гараже смотрю: обрыв датчика (он молчит)
    справа колодка стерта до железа!!!!
    заказал через друга в Приозерск мне привезли комплект Бендикса.
    поменял - поехал обратно как человек!

    Вывод для себя:
    на лампочки надейся, но сам не плошай!
    прошла машина на передних колодках 20..25 т.км - купи комплект и
    положи в багажни - скоро пригодиться и не надо будет с ошалелыми
    глазами бегать искать срочно за большие деньги.
    даже если вздумаешь машину продать - продать колодки будет не так сложно - расходники.
    тем более если купишь правильные за реальные деньги без спешки!
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  11. #31
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex77
    Да, зимние тапочки одевал тогда и заметил.

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasilich

    поверю...

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,530
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 746
    Отправлено: 1,138

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dron
    прошла машина на передних колодках 20..25 т.км - купи комплект и
    положи в багажни - скоро пригодиться
    Не забудь еще ключ-шестигранник на 7 положить, иначе колодки не снимешь
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    43
    Сообщений
    231
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    Добавлю свои 5 копеек.

    Датчик износа (проводок) может сработать раньше, если диски сильно изношенны. Бортиком срезает провод и готово лампочка светится.

    У меня было так: загорелась лампочка с одной стороны сработал датчик, остаток колодок около 5мм провод перерезан бортиком диска (диски под замену). С другой стороны износ тот же, но бортик поровнее и до провода пока не достал. Вобщем после осмотра соединил провода с датчика, заизолировал и стал ездить дальше.
    Где-то через три-четыре тысячи лампочка загорелась вновь, заказал диски-колодки и где-то через тысячу поменял.
    Итого получилось где-то пять тысяч, так что ориентироваться на остаточный пробег надо по состоянию дисков и колодок.

    Сейчас на новых дисках думаю датчики сработают при 3мм остатка.
    А что поставил? Как эффективность торможения?

  15. #35
    Pointer
    Регистрация
    10.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня при включении зажигания в правой половине приборной панели загорается красными буквами слово -BRAKE. Что это значит????? Это относится к торм. колодкам?

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,323
    Спасибо +
    Получено: 4,654
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dron
    прошла машина на передних колодках 20..25 т.км - купи комплект и
    положи в багажни - скоро пригодиться и не надо будет с ошалелыми
    глазами бегать искать срочно за большие деньги.
    +1 Андрей,
    Цитата Сообщение от GoshaF
    Не забудь еще ключ-шестигранник на 7 положить
    +1 (редкий размер, как и ключи на 15)
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  17. #37
    Pointer
    Регистрация
    04.11.2005
    Адрес
    Германия
    Возраст
    42
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey B5/V5
    Добавлю свои 5 копеек.

    Датчик износа (проводок) может сработать раньше, если диски сильно изношенны. Бортиком срезает провод и готово лампочка светится.
    Поднимаешь колесо, кирпичи под колёса, снимаешь колесо, крепишь 3-мя болтами диск (на болты надо кусок трубки или несколько толстых шайб одеть иначе они достанут до подвески и резьба на конце повредится), напарник садится за руль,заводит, включает первую или заднюю (зависит от того какую сторону обробатываешь) а ты большим, широким напильником по металлу спиливаешь буртик, напильник прикладывать под небольшим углом 10-20 гр. к касательной к диску, плоской стороной, плоскость напильника должна быть насколько возможно параллельна диску, 5 мин. на колесо (внутренняя и внешняя сторона диска) и готово, суппорты лучше чем нибудь закрыть шоб опилки не набились (я делал когда менял колодки поэтому не закрывал). Буртик на внутреннем радиусе я не трогал, у меня колодки до него не достают.

  18. #38
    Passat
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,007
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от norths
    Поднимаешь колесо, кирпичи под колёса, снимаешь колесо, крепишь 3-мя болтами диск (на болты надо кусок трубки или несколько толстых шайб одеть иначе они достанут до подвески и резьба на конце повредится), напарник садится за руль,заводит, включает первую или заднюю (зависит от того какую сторону обробатываешь) а ты большим, широким напильником по металлу спиливаешь буртик, напильник прикладывать под небольшим углом 10-20 гр. к касательной к диску, плоской стороной, плоскость напильника должна быть насколько возможно параллельна диску, 5 мин. на колесо (внутренняя и внешняя сторона диска) и готово, суппорты лучше чем нибудь закрыть шоб опилки не набились (я делал когда менял колодки поэтому не закрывал). Буртик на внутреннем радиусе я не трогал, у меня колодки до него не достают.
    Извини, но это колхоз. Способ этот известный, но я даже на восьмёрке не заморачивался тем, чтобы снимать бортик. Маленький - не вредит, а большой - предупреждает.
    Наличие бортика говорит о том, что инос дисков на пределе, соответственно на пределе и их возможность по остановке авто.
    А я езжу быстро и тормоза мне нужны хорошие.

    Кстати как раз внутренний бортик и режет провод, так как провод выходит с той стороны колодки.


    Цитата Сообщение от Dzzimma
    А что поставил? Как эффективность торможения?
    Поставил оригинал и диски и колодки. Плюс замена тормозных шлангов, направляющих и тормозной жидкости, тоже оригинал, конечно.
    Тормоза выше всяких похвал.
    Может не очень удачный пример, но когда тормозишь в пол, то прям ..... тянет ( вобщем до тошноты). Не говоря уж о том, что в руль надо упираться.
    А земноводная, что душила меня, когда деньги платил исчезла после пары торможений.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. задние тормозные колодки
    от ungus в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.02.2006, 11:21
  2. Как часто вы меняете тормозные колодки?
    от LAMBO в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 13.01.2006, 00:34
  3. Задние тормозные колодки быстро стираются =(
    от SalvadorLimones в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 14:10
  4. Тормозные колодки
    от elbereth в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.10.2005, 21:40
  5. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 24.05.2005, 13:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •