0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Приобрел подержанный пасик 2003 года. 1,8 Т. Реальный пробег 150 000 км. Порекомендуйте пожалуйста, какие запчасти необходимо поменять сразу и где пройти разумное и качественное ТО?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сергей feya
Это смотря в каком состоянии машина.Я в своей не одной детали не менял еще.Сообщение от Сергей feya
запчасти необходимо поменять сразу
В первую очередь смотри ремни.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Emvarder, какой у тебя средний расход по городу?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сергей feya
~14л.Если стоять в пробке, то до 16 подымается.По трассе, при средней(по бортовому компьютеру) скорости 85-88 км/ч расход 8.5-9л.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да....аппетит у него хороший....а под завязку получалось заливать бак совсем? Сколько входит?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
меняй ремни ,тестируй турбу -как раз срок (если не знаеш как ее гоняли), свечи,ВВ, и вообще диагностика тебе круто поможет![]()
,читай ошибки и выкладывай
Еще забыл по ходовой конечноже -РЫЧАГИ (смотреть менялись ли и если менялись то оригинал ли ставили.........и давление масла тож туда
![]()
а так поздравляю спокупкойВливайся
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Сергей feya
Приобрел подержанный пасик 2003 года. 1,8 Т. Реальный пробег 150 000 км. Порекомендуйте пожалуйста, какие запчасти необходимо поменять сразу
Я сразу менял все ремни,ролики,фильтра,жидкости(т.к.неизвестно сколько все это пробежало),остальное диагностика показала. Особое внимание турбе.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сергей feya
Апетит хороший, но едет хорошо.Все таки 150 л/с.
Вообще по книжке стоит 62L.До конца не выпаливал еще не разу, но раз на дороге пролетел АЗС, и доехал, что стрелка бензина упала полность.Сообщение от Сергей feya
а под завязку получалось заливать бак совсем? Сколько входит?На компьютере писалось, что осталось на 8км пути.Через 1км я нашел АЗС, залил до упора, влезло 59.7L(так по счетчику АЗС было).
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо всем....завтра на диагностику поеду, если успеют принять....а так собираюсь поменять все жидкости, ремни, свечи...посмотрим что всплывет еще. Запчасти оригинал лучше ставить? А то полно неродных, что про них говорят?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от Сергей feya
Запчасти оригинал лучше ставить?
Есть возможность - ставь оригинал. Иначе можно на фуфло напороться,дороже выйдет. Это из личного опыта
![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Сергей feya
K line адаптер в первую очередь приобоести и ноутбукОтлично помогает...
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Или КПКСообщение от Mex@n!K
и ноутбук![]()
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
В первую очередь для моторов а'ля AWT-AWM провести длительный замер давления масла. Давление через 20-30 минут проверки не должно падать ниже 1,4 атм (хотя норма для ХХ 1,8-2,2 - но для AWT - это фантастически нереальные показатели). Если ниже, то бегом менять масляный насос, скорее всего и вкладыши, так же промывать трубку подачи масла в турбину.
В противном случае можно попасть на замену головы (масляное голодание опорных шеек 1-ого циллиндра), а голова на AWT - супер-хит, стоит ой-дорого.......