0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не знаю что делать.Ездил всегда на полу сентетике,решил на зиму залить сентетику но сразу из под прокламки(герметик) поддона стало просачиватся масло.Я снял поддон посадил на герметик.И после этого мотор стал работать очень грубо и стали гидрики стучать.В поиске нашол про клапан в держатели фильтра что надо его затянуть.и стук исчеэнет.Вопрос как затянут до упора или как.и где этот клапан стоит с какой стороны ? Passat 1,9TDI AHH
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Тоже хочу узнать, где у моего двигателя этот клапан находится![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Снял я все эти приблуды ,клапан стоит на месте.Сейчас попробую снова полусентетику залить и замерить давление.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Плунжер
Поддон как снимается, тяжело, нет самому на подемнике?![]()
Тоже подтекает, хочу поправить, но руки не доходят.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если в тепле и на яме и болты хорошо откручиваются то терпимо.Надо снять защиту,открутить подушки все поддомкратить поднять мотор.открутить болты поддона ,засунуть руки в поддон и открутить гусак насоса и снять поддон.Если гусак не снимать можно порвать прокладку или содрать герметик при установке.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Гусак это маслоприемник?Сообщение от Плунжер
Если в тепле и на яме и болты хорошо откручиваются то терпимо.Надо снять защиту,открутить подушки все поддомкратить поднять мотор.открутить болты поддона ,засунуть руки в поддон и открутить гусак насоса и снять поддон.Если гусак не снимать можно порвать прокладку или содрать герметик при установке.![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 18 |
Homa
Не тяжело , но повозиться придётся, много откручивать болтов, я позавчера целый день убил. А оказалось там всё быломасло бежало из под датчика коленвала , а поддон был весь масле, так что смотри внимательно откуда течь
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Гусак это маслоприемник?[/quote]
Да ,это маслоприемник.