что лучше 2,5TDI или 2,8 бензин - Страница 6
  1. #101
    Pointer
    Регистрация
    01.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    36
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня 2.5TDI, насос-форсуночный, 180 л/с.Мотор прекрасный, ятга сумасшедшая, машину с автомат и полным он как пушинку несет.
    При этом расход укладываетсч в 11-12 литров солярки.

  2. #102
    Pointer
    Регистрация
    31.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    66
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот у меня была солярочная машина и если оставалось мало соляры, ну скажем 1/6 бака (примерно столько там плавало грязи), то машина не тянула вообще и заколбас на холостых был нехилый, а всё это - наше топливо Один раз на 150 заглохла когда летел по шоссе! Вот я повеселился!
    Только бензин! Или дизель но с переездом в европу или сша.

  3. #103
    Pointer
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    77
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2.5TDI V6
    Ну во-первых сам езжу на таком , а во-вторых мотор хороший.Большой ресурс, экономный, тихий, мощный.

  4. #104
    Golf
    Регистрация
    02.06.2005
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    45
    Сообщений
    529
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Byter
    Цитата Сообщение от BouS
    только вот тарахтит она...
    Что в салоне торохтит?
    Я тебе скажу такую весчь, даже Ауди А8 с ее шумкой и дизелем тоже в салоне тарахтит на х.х., у меня друг катался, ужаснулся. По поводу совсем новых А8 не знаю, может там чего и поправили.

  5. #105
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kandrik
    Тишина.Меня возили на 2.5 180л/с, насос-форсуночном.Никакого торохтения, даже в пассате.Ни на ХХ, ни на высоких оборотах.А тем более в А8...там даже 4-х котловых TDI не услишишь.)))


    По теме.Однозначно 2.5 Дизель!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #106
    Golf
    Регистрация
    02.06.2005
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    45
    Сообщений
    529
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    kandrik
    Тишина.Меня возили на 2.5 180л/с, насос-форсуночном.Никакого торохтения, даже в пассате.Ни на ХХ, ни на высоких оборотах.А тем более в А8...там даже 4-х котловых TDI не услишишь.)))
    Вообще я спросил, как выяснилось, Авдотья старая была, А8 первых выпусков, возможно там двигло TDI'шное более старое и шумное, х.з. короче.

  7. #107
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kandrik
    Меня возили на А8 2000 года, мотор 3 литра с чем-то, дизельный.Движка вообще не слышно.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #108
    Golf
    Регистрация
    02.06.2005
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    45
    Сообщений
    529
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    kandrik
    Меня возили на А8 2000 года, мотор 3 литра с чем-то, дизельный.Движка вообще не слышно.
    Вот, а там была А8 95-96 года, двигло 2.5 TDI, тарахтела на х.х.

  9. #109
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kandrik
    А шумка в А8 вроде не менялась, она только ресталинг небольшой пережила. .Может мотор дал коньки?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #110
    Golf
    Регистрация
    02.06.2005
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    45
    Сообщений
    529
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    kandrik
    А шумка в А8 вроде не менялась, она только ресталинг небольшой пережила. .Может мотор дал коньки?
    Мож и так.
    Но про Пассатовский 1.9 TDI я для себя сделал однозначный вывод не брать, после того как посидел в нескольких и послушал тарахтенье на х.х. понял что вот это лично я слушать в машине нехочу. А учитывая мой небольшой пробег в год.... в общем то подсчитав понял, что можно было даже 2.8 брать, не сильно б напрягло в расходе горючки, тока по налогам бы прибило (обидно было б 8.5 штук в год государству отдавать, а так же ОСАГО выше, я лучше на эти бабки тачку починю или наверну и остановился на 1.8, эконом варианте :-) ) и по ремонтам если таковые были бы, V6 в эксплуатации подороже.

  11. #111
    Golf
    Регистрация
    06.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    573
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я бы выбрал 2.5 трактор он меньше хавает

  12. #112
    Passat
    Регистрация
    14.06.2005
    Адрес
    Россия, Ульяновск
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,766
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    FairWind, а ты свой ЛЕксус на газ перевести не пробовал? А что, экономия получиццо.
    Не пробовал, мне не надо, я на расход не жалуюсь

  13. #113
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,796
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FairWind, вот и харашо. Хотел пободаться малость, да раздумал. Настрой небоевой.

    А по теме шумности дизеля - кидаю булыжник в огород европейцев. Японческий дизель гораздо тише. Тут уж никак не поспоришь. ЗАто они и по мощности ниже, и по вертячему моменту.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  14. #114
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    65
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    А по теме шумности дизеля - кидаю булыжник в огород европейцев
    Коммон Раил. .БМВ 520D тише работает нежели V6 TDI насос-форсуночный.

  15. #115
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,027
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sn@ck
    Коммон Раил.
    Sn@ck
    cсогласен!
    Паш, тут дело не в японии-европе, как мне кажется, райл тише РД. Постой рядом с 2,7 СДИ... Друг мой сейчас будет брать Гранда 2003 с этим мотором, коробка и раздатка тоже мерсовские "на круг" выходит 21000е, с пробегом меньше 100. Правда есть вопрос: там ремень или цепь? Мож знаешь? Не хочется "большое" ТО на себя вешать...

  16. #116
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    65
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от steve747
    райл тише РД
    +1.Но PDроде имеет бОлее высокий КПД.
    Если взять например БМВ 530D, мотор 3 литра, 24 клапана, коммон раил.184л/с(до ресталинга, после увеличилось давление наддува и стало 193 л/с).А пассат 2.5 литра(!!!), 24 клапана, PD и имеет 180л/с.

  17. #117
    Lupo
    Регистрация
    06.05.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    121
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как это рейл может быть тише, если в нем давление намного выше! Считается что он работает жесче, чем насос-форсунки или тнвд
    . Как пример http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... passat.htm почитайте про дизель.
    А по теме: катали меня на 2,5 - это просто что-то. 5 человек в салоне, машина на автомате, при старте просто вдавливает в сиденье, я просто скользил по коже задницей при ускорении, при этом расход был 9,6 литров, а отжигалт не по дестки.
    Хотя машинка прошла 220 тыс км, у неё сменили поршневую группу, тнвд и скоро придет время менять турбину.
    У всего естьплюсы и минусы....

  18. #118
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для AndreyB5TDI
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,557
    Спасибо:
    Получено: 1,059
    Отправлено: 2,723

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для всех трактористов, особенно будующих, отличная статья: http://www.alya.ps.kiev.ua/auto/cars/diesel1.htm#Достоинства%20дизеля:
    Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.

  19. #119
    Lupo
    Регистрация
    10.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    151
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для меня дизель штука неизвестная.Поэтому я лучше бензинку возьму.
    Я за 1.8Т а по теме за 2.8

  20. #120
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ZZZloy
    мало кому из нас дизель был знаком при покупке
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

Страница 6 из 7 ПерваяПервая ... 4567 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 12.06.2014, 16:31
  2. Что лучше выбрать ! Jeep или Dodge
    от Lemonishe в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 21.12.2011, 12:57
  3. Что лучше 2,0TFSI или 2,0TDI, 1,8TFSI и 2,0FSI?
    от iN_DiV_ViD в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 30.11.2009, 10:08
  4. Бензин или дизель! Что лучше?
    от OnFair в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 30.12.2008, 13:01
  5. Ответов: 41
    Последнее сообщение: 08.08.2008, 16:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •