навеяно приближением зимы и вопросами про батарейки..
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Серпухов
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,230
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию навеяно приближением зимы и вопросами про батарейки..

    вопросы про батарейки, про увеличение их мощности, про короткий срок службы....итак, расскажу про себя, как я покупаю аккумулятор, как готовлю, как служит 6 лет..
    ну..всем известно, что пик покупок батареек приходится на первую неделю, когда температура опускается ниже нуля..
    я не исключение... покупаю батарейку...сухую, то есть сухозаряженную...покупаю электролит, заливаю, даю постоять ..ну примерно сутки...потом ставлю на зарядное устройство..оно имеет функцию разрядки, то есть может разрядить батарейку в ноль, а потом малюсеньким током заряжает...это один способ, как раз такой, который прописан (сам читал как-то давно инструкцию по применению сухозаряженных батареек)
    способ второй..заливаю электролит и езжу...просто езжу....разницы не ощутил..что в первом случае, что во втором, батарейка служит 6 лет..
    после проезда примерно неделю снимаю батарейку, беру ореометр, меряю плотность электролита...если банки н ебитые, то во всех плотность равняется 1.27...
    беру зарядное устройство и начинаю гонять батарейку..примерно сутки...за это время выкипает вода, точнее часть ее..доливаю электролит (не надо спорить что доливать надо воду!!! я щас все расскажу))
    откройте старинное руководство по эксплуатации машин в наших широтах зимой...увидете что плотность должна быть 1.29..вот для этого я и повышаю плотность, добавляя электролит..
    в советские времена в аптеках продавалась концентрированная кислота, вот тогда можно было н екипятить, а просто долить и повысить плотность...
    итак..добился плотности 1.29 (для морозов вниже 20-25 градусов плотность должна быть 1.31...) ставлю батарейку и спокойно езжу...через недельку я просто проконтролирую уровень и плотность и забуду до осени..
    летом жарко, вода выкипает, по этому осенью я контролирую плотность и уровень...
    вроде все....
    результат: машинка заводится с пол оборота всегда, даже в прошлогодние морозы, я не сомневаюсь что не заведусь!....(провода прикуривателя вожу с собой для тех, кто н е завелся))
    аккумулятор служит 6 лет...потом я просто выкидываю его...ну или отдаю свояку, а он его еще год где-то носит зимой домой, чтобы завестись утром :-)))
    Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,328
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SherKhan©
    А как быть с необслуживаемой АКБ? Чего куда вливать?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    А как быть с необслуживаемой АКБ? Чего куда вливать
    Выкинуть, года через 4 без гимора и аптеки
    APT, 1,8 универсал

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    Выкинуть, года через 4 без гимора и аптеки
    Свояк не переживет такого исхода
    Резидент AVTOадаптер.RU


  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Свояк не переживет такого исхода
    А цветник сдать?
    APT, 1,8 универсал

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Серпухов
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,230
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    необслуживаемые ходят немного меньше, потому что пластины оголяются...дырочка для испарения электролита есть, а вот пробочек нет....хотя я однажды расковырял и нашел пробочки, он ибыли просто залиты...
    для Павлов :-)
    мужики, я это писАл н е для того чтобы вы обсуждали свояка и как утилизировать старые батарейки, а для того чтобы не было постов типа "варта сдохла через 1.5 года" многие н езнают как обслуживается аккумулятор и мумукаются в морозы...
    Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SherKhan©

    купи БошСильвер. и не парься. на 5й год нормально перенесла 30 градусный мороз. ничего я никогда не заряжал, ничего не доливал и плотность не мерил. До этого использовал Варту - вживала 2 года.

    вечного ничего нет
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    03.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А у меня на БМВ еще заводской стоит.Дохнет по-тихоньку. .прошлой зимой в -33С после вебасто мотор с трудом завелся .

    Lucky3D
    Говоришь Бош рулит?А может тебе Варта паленая попалась?

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    20.09.2005
    Адрес
    Эстония
    Возраст
    62
    Сообщений
    162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SherKhan©

    Делать тебе нечего, купи нормальный аккумулятор (породистый импортный) и не парься с этими батарейками, кислотой, заряжалками.

    Не солидно!
    Ты не на ТАЗе совдеповском же ездишь

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня стояла на Б3 MUTLU 2года с ней и продал-все работало.
    Обе зимы пережил на ура , всегда заводилась и работало, один раз даже было, что машина простояла на морозе за минус 25- 4 дня(на сборах был в подмосковье) без движений и заводок, а на 5 день утром при минус 35 завелась бодренько...

    Короче, когда на моем б5 теперяшнем акб сдохнет, то куплю Mutlu и парится не буду.
    электротяга

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Серпухов
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,230
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я всегда беру 90 амперный Энергеко, просто не стал упоминать о нем, чтобы не сочли за рекламу...
    а заряжать или нет- дело каждого, я просто рассказал как должно быть...то есть как положено делать чтобы батарея служила долго и не подводила...
    гансы припродаже нового авто заливают масло "лонглайф" и клянутся что можно ездить до 35 тысяч на нем...только все почему-то меняют на 10-15 тысячах и не мумят, хотя дрыгатель может проехать на нем и 60 тысяч и не крякнуть, просто износ будет бОльшим....то же самое и с батарейкой... упустил уровень-заводиться будет, но прослужит гораздо меньше..кому не интересно-можно не читать, я написАл свое ИМХО...думаю что прав...и..на батарейке не экономил никогда, так что разговор солидно-не солидно- не в тему...я и на москвич ставил Энергеко, так что ...солидно..
    Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,328
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SherKhan©
    Ты всё правильно написал. Только не всё из этого можно применять на современных АКБ. Плотность можно поднимать зарядкой батареи. Перед зимой полезно. Но главное сильно не разряжать батарею, особенно на морозе и надолго. Снимать батарею для подзарядки не хочется - настройки собъются... а заряжать не снимая - как-то стрёмно. В морозы вообще не до того. Потому и живут многие АКБ всего 1-2 сезона.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lucky3D
    SherKhan©

    купи БошСильвер. и не парься. на 5й год нормально перенесла 30 градусный мороз. ничего я никогда не заряжал, ничего не доливал и плотность не мерил. До этого использовал Варту - вживала 2 года.

    вечного ничего нет
    +1
    Вот бош (0 093 S56 20J) сейчас и подыскиваю как раз.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,962
    Спасибо +
    Получено: 96
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как и в сотовом телефоне АКБ самое сложное и непредсказуемое устройство, на поведение которого могут негативно влиять очень много факторов.
    Согласен с Чубук
    1. контроль уровня электролита весной и
    2. перед холодами зарядить
    Цитата Сообщение от SherKhan©
    я всегда беру 90 амперный Энергеко
    И всегда ездишь с недозаряженным АКБ, т.к. система подзарядки на В5 расчитана на 45-50 Ачас

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Серпухов
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,230
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от radnn
    Как и в сотовом телефоне АКБ самое сложное и непредсказуемое устройство, на поведение которого могут негативно влиять очень много факторов.
    Согласен с Чубук
    1. контроль уровня электролита весной и
    2. перед холодами зарядить
    Цитата Сообщение от SherKhan©
    я всегда беру 90 амперный Энергеко
    И всегда ездишь с недозаряженным АКБ, т.к. система подзарядки на В5 расчитана на 45-50 Ачас
    бред!!! батарейка заряжается , почитай что написано выше...просто заряжается медленно...а у меня самая короткая поездка выходит в 30 км...так что мне 90 самое то ;- )
    Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SherKhan©, вопрос такой - где взять сухозаряженный АКБ и электролит?Это все есть в свободной продаже?Да, электролит еще втречал, а вот сухозаряженные АКБ не видел

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Серпухов
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,230
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да они щас все сухие продаются...
    Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от radnn
    И всегда ездишь с недозаряженным АКБ, т.к. система подзарядки на В5 расчитана на 45-50 Ачас
    radnn,

    Были мы с Андрюхой (Dron) в Дилижансе по поводу его утечек, вообщем задали вопрос электрику:Какой емкости ставить аккумулятор
    Ответ был таков:Поставить можно любой, хоть 70А*ч, 90А*ч, только заряжаться они будут медленнее, но все же полностью. И мнения о недозаряде надуманные!Во!

    Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

    Цитата Сообщение от SherKhan©
    да они щас все сухие продаются...
    SherKhan©,
    А чего в них тогда булькает и плещется?Или ты это сливаешь и заливаешь новый электролит?

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    07.03.2006
    Адрес
    Россия, Серпухов
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,230
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    значит это залитые....но мне кажется что сухих больше продается....у нас в магазинах залитый еще поискать надо...если купил залитый, то ничего не надо сливать
    Б5 сарай запродал, Камри запродал, Теперь Хонда, но я с Вами ;-) О! А существует медаль за верность Клубу? ;-)

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    20.07.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    43
    Сообщений
    201
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всегда убивался по импортным аккумуляторам, но сейчас стоит ARCTIC, подкупила гарантия-3 года
    Пока 2 зимы. Ни разу не обслуживалась-стиль езды, зимой иногда на протяжении недель 7+7 км в сутки( в смысле до работы и обратно ).
    VW 1997 ADR - пересел на кроссоверы...
    сейчас все лечится

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Навеяно темой про установку турботаймера.
    от TheTERMINATOR в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 30.10.2006, 22:46
  2. навеяно постом про самотестирование
    от SherKhan© в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.03.2006, 17:35
  3. Про батарейки
    от Sila в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 27.10.2005, 19:33
  4. Ещё раз про брызговики
    от Sergeich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 87
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 10:02
  5. про автосервис
    от DiMoN в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 29.10.2004, 14:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •