0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На GOLF 4 AXP и AKQ.
Экраны погасли, ни на что не реагируют.
Как лечить?
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 8 |
По сабжу не знаю...![]()
Помнится, Dick когда-то предупреждал о последствиях пользования сервисных прог климата [-X
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Tjur, хоть бы сказал что сделал! Мы б тоже попробовали...![]()
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Видно, опасное это дело лезть в климу.![]()
Нечто похожее.
http://www.launch-euro.ru/phpBB2/viewto ... acfc7bacea
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Дело в том, что климу не диагностировал
Щас все подробно опишу.
Добавлено спустя 18 минут 51 секунду:
VW GOLF 4 (AXP).
Диагностировал моторный VAG-COM-HEX 5124.
У машины проблема с дросселем, поэтому она на приколе стоит.
Вчера и позавчера еще клима была (автосканирование делал):
Address 08: Auto HVAC
Part No: 3B1 907 044 C
Component: CLIMATRONIC C 2.0.0
Coding: 11000
Shop #: WSC 00046
No fault code found.
Затем сидел только в моторном, с дросселем разбирался...
Сегодня автосканирование климу не подцепило (обратил внимание не сразу,
а после того, как вторую уже уложил).
В климу при этом ни разу не лазил, ТОЛЬКО АВТОСКАНИРОВАНИЕМ!!!!
Сегодня, в один момент, он не законнектился, видимо ATMEGA подтерлась...
Воткнул VAG COM 3112 RUS, работал с моторным.
Автосканирования не делал.
Затем перешел на AKQ уже VAG COM 3112 RUS.
Автосканирование не проходило несколько раз,
прекращал его нажатием ESC. После каждой попытки
отключал зажигание, перезапускал прогу.
Затем залез в 01, выполнил 2 раза адаптацию дросселя по 98,
Все прошло, собрался домой, а хозяин в истерике указывает на
потухший экран климы...
Отключал АКБ минуты на 3, реакции нет...
После этого залез в AXP и убедился в том, что там клима тоже не живая.
Такая вот не понятная история.
Понолуние на дворе, наверное![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Tjur, а если начать с банального ... предохранители смотрел?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Убегать надо было уже.
Если дело в них, то уж очень сильное совпадение...
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
Ну пока еще никому из наших не удавалось просто чтением ошибок уложить какой-либо из блоков... Поэтому я б и начал с проверки предохранителей...Сообщение от Tjur
Если дело в них, то уж очень сильное совпадение...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я тоже не первый год этим занимаюсь и ни разу ничего подобного не встречал.
Поеду проверять.
Добавлено спустя 2 часа 35 минут 29 секунд:
F5 сгорел.
Ух, отлегло![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Еще добавлю после попыток диагностики моторного постоянно перегорал F5.
Это что может быть?
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
На нем помимо климата, еще частично висят комфорт и управление подогрева попы...Сообщение от Tjur
Еще добавлю после попыток диагностики моторного постоянно перегорал F5.
Это что может быть?
Возможно и "колхоз" какой поверху прицеплен...
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF