0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На машине он сработал и я купил новый. Хочу поменять сам. Подскажите реально или если полезет ламер как я то есть шанс что он удачно сработает пока я его буду прилаживать? Если кто сам меня - подскажите или схемку какую-нить пришлите, как там все устроено и как его ставить. (на приборке горит значок сработавшей подушки)
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Кто сработал? Ремень? От него, что провода исходят, по которым он сигнал дал на засветку приборки? Ты ж, вроде, ынжынерСообщение от tankisti
На машине он сработал и я купил новый. Хочу поменять сам.![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 17 |
tankisti, у тебя чего сработало?
Бывает за поездку ремни раз по 10 срабатывают. У меня.
![]()
bmw 3
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Извините что сразу не уточнил. Ремень с пиропатроном, который в свою очередь то и сработал. Есть догадки что провода к нему идут, ведь пиропатрон должен получить сигнал на срабатывание. Но это лишь догадки.
И вопрос Jheka - как температура 6000 не слишком синий? А то в понедельник комплект беру и мне усиленно рекламируют лампу филлипс 4300.
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 17 |
tankisti, давай о ксеноне не будем!
Не хочу. Я доволен.
А ремень у тебя какой то необычный!!!!
bmw 3
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ремень как ремень с пира потроном. tankisti
А сработал ты ДТП попал или как
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Такой что-ли?
Ремни безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье оборудованы пиротехническими натяжителями. Натяжители оснащены газогенераторами с электрическим воспламенителем, соединенным с цилиндром. В цилиндре находится поршень с подсоединенным к нему тросом. Другой конец троса обернут вокруг барабана, соединенного с катушкой ремня безопасности. Электрический сигнал с модуля датчика активирует газогенератор, и образующийся газ перемещает поршень в цилиндре. Трос натягивается и вращает катушку, выбирая имеющуюся слабину ремня безопасности. Натяжитель ремня безопасности может выбрать максимум 9 см слабины. Примечание Для поддержания надежной работоспособности Volvo рекомендует заменять натяжители ремней безопасности один раз в 10 лет. Пиротехнические преднатяжители в ходят в систему SRS обязательно, и отдельно не устанавливаются. Пострадать при столкновении и неисправности пиропатрона возможно.
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Натяжители ремней безопасности
В дополнение к надувным подушкам степень безопасности водителя и переднего пассажира, пристегнутых ремнями, может быть повышена благодаря установке натяжителей в автоматические устройства сматывания передних трехточечных ремней.
Также повышается степень безопасности пассажиров, пристегнутых ремнями, на боковых местах заднего сиденья благодаря установке натяжителей в автоматические устройства сматывания трехточечных ремней.
Ремень безопасности не должен проходить через откинутую спинку сиденья, так как в этом случае задние натяжители в случае столкновения сработают.
Эта система приводится в действие в случае сильных фронтальных ударов посредством специальных сенсоров. У каждого надетого ремня безопасности в сматывающем автомате поджигается пиропатрон. При этом ремни безопасности натягиваются.
При легких фронтальных столкновениях, боковых ударах и ударах в заднюю часть автомобиля, при опрокидывании, а также при других видах аварий, когда не возникает сколько-либо значительных, направленных по ходу движения сил, натяжители в действие не приводятся.
При срабатывании натяжителей выделяется дым. Это ни в коем случае не свидетельствует о возникновении очага пожара на автомобиле.
Цитата из руководства по эксплуатации
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
да немножко в аварию попал...