0
-
05.11.2006, 21:36 #21
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,557
Спасибо: Получено: 1,059
Отправлено: 2,723
Валер, там мозги рулят. Если кипятильники не работают, может тумблерок заколхозить через релюшку?
Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
-
06.11.2006, 15:19 #22
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от kalexVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
06.11.2006, 15:40 #23
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0kalex, рискну предположить, что еще они не включаться, если уровень ОЖ ниже нормы (ИМХО).
CYXOB, Валер, у меня кондей и енти свечи. Когда снимал ГБЦ, увидел их и поменял (были дохлые все), делал в феврале, проверил - стали греться, а вот теперь перестали включаться, звякнул - целые, но напруга на них не идет. В этом топике сделал для себя открытие:
Сообщение от kalex
-
06.11.2006, 15:46 #24
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0mark_V, Володя, внимание, один из саморезов крышки кожуха ЭБУД выкручивается через отверстие в .... пластике под дворниками, предварительно удалив из неё заглушку. Кстати, а как ты определил что они были дохлые и что сейчас перестали включаться?
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
06.11.2006, 16:16 #25
- Регистрация
- 03.06.2005
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 1,396
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от CYXOB
Сообщение от CYXOB
Короче, проверю предохранители - доложу.
А про винт - спасибо, возможно бы сломал бы что-нибудь-бы
-
06.11.2006, 18:12 #26
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
1Сообщение от CYXOB
Сообщение от CYXOB
Если снять разъем с датчика забортного воздуха он будет показывать температуру в Антарктиде - минус 49, если не ошибаюсь...
Для примера посмотрел в прошивке мотора AFN (блок от Ауди A4)
в каких пределах должны быть сигналы...
1.Темп OЖ - двумерная карта Тож=f(Tвозд). Словами картину "нарисовать"сложно. Для простоты можно считать, что она должна быть меньше 70С при отрицательной темп.воздуха.
2.Темп. воздуха - в диапазоне -1С...-50С
3.Напряжение АКБ - больше 11,1V
4.Нагрузка на генератор - меньше 30%@750rpm ... 50%@860rpm
5.Обороты двигателя - выше 450rpm
6.Сигнал вращения генератора - должен быть (из него мозги считают нагрузку на генератор)
7.Время между повторными запусками - больше 10 сек
Вот и смотри, все ли условия у тебя выполняются, когда ты проверяешь работу кипятильника...
PS: Там еще может быть хитрость...
Мозги считывают данные с ДТВ для расчетов работы кипятильнка только один раз - при запуске двигателя. Поэтому на манипуляции с ДТВ, когда движок крутится, мозги могут не среагировать...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
06.11.2006, 20:03 #27
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от kalexAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
06.11.2006, 21:05 #28
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от pavel1
Более детально, увы, сказать не смогу, и вот почему...
Если имеется ввиду движок APT, то чтобы точно ответить мне придется разобрать практически всю прошивку по "косточкам".
С прошивками на турбо-двигатели нет проблем - все уже разложено. Это побочный результат чиптюнинга. А на атмосферники это надо делать фактически с нуля. Для справки. новый тип прошивки может потребовать до месяца работы не разгибаясь...
Причем многомерные карты достаточно легко вычисляются "по внешнему виду", а вот найти нужные константы (один или два байта) в мегабайном файле практически невозможно без дизассемблирования кода и ползания с лупой по плате блока...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
06.11.2006, 21:21 #29
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0kalex
Спасибо, понял. Вообще-то, должны же существовать функциональные схемы, например, при помощи таких через 3 месяца прояснил автоматику паротурбинной установки (пуски, прогревы, хх, нагрузка, паралл работа, вывод, защиты)- 6 шкафов аналоговой машины системы siemens. Документации мин- от руки на бумажке квадратики со связями, но очень доходчиво (пороги, полки, формирователи хар-ки). Но все равно, от схем модулей плясать частенько приходилось. Вот бы тут такую Так, что еще раз понимаю...APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
06.11.2006, 21:46 #30
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от pavel1
Вот и приходится собирать по крохам - SAE-релизы, доклады на конференциях, описаловки систем проектирования ECU, диссертации с немецких автомобильных ВУЗов-факультетов. Ну и промышленный шпионаж еще никто не поборол...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
06.11.2006, 21:50 #31
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0kalex
Ноу-хау, понимаешь, Эфиопия их мать, мстят за ВОВAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
07.11.2006, 11:58 #32
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от kalexVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
07.11.2006, 12:45 #33
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,557
Спасибо: Получено: 1,059
Отправлено: 2,723
0Сообщение от CYXOBАвтобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
-
07.11.2006, 13:04 #34
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от AndreyB5TDIVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
07.11.2006, 13:33 #35
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,557
Спасибо: Получено: 1,059
Отправлено: 2,723
0Сообщение от CYXOBАвтобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
Похожие темы
-
Свечи накаливания на дизеле AHU (Эл.глюк)
от roman в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 06.10.2006, 17:35 -
Как самому поменять свечи?
от pavel1 в разделе Архив 2006г.Ответов: 23Последнее сообщение: 20.03.2006, 10:13 -
Свечи накаливания
от Maks в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 13.01.2006, 00:59 -
Свечи накаливания TDI AHU (перепрограммирование)
от Ыукпун в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 29.08.2005, 12:07 -
Свечи накаливания.
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 76Последнее сообщение: 18.11.2004, 12:39