0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
Чек иногда ругается и вылазит ошибка что мол один из катализаторов забит,возможно падение мощности...Вот и вопрос есть ли способы проверки забитости или засора катализатора???Просто хочеться знать выкидывать мне сие девайс или поездить пока.Если выкидывать это повлекет собой перепрошивку мозгов,вообщем много неприятных моментов.Но если же он тупит мою машину то я пойду на это....Да и максималка какая то смешная помоему всего 210-220.
Карточку не давайте если тема впрошлом поднималась,я вроде посмотрел ничего не нашел...![]()
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Ммм, если только эндоскоп засунуть в отверстие лямбды, а максималка отнюдь не смешная...Я думаю с катами все ок, просто топливо некачественное как хотелось бы, а надо мотору 98 немецкий...
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
Mex@n!K - это я уже давно от тебя уяснил!!!!Спасибо!Только где же его взять это качественное 98 в Белорусии????
![]()
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Тогда может прошивку заменить, а каты оставить на месте...
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Mex@n!K, я так понимаю, что назначение катов уменьшение вредных выбросов а проще СО. Тык если я прав то мож просто померить СО и будет ясно, каты в норме или нет.
Или я ошибаюсь?![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
Нет это понятно ну а если это всеже каты???Надо же быть уверенным помоему???
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Я полагаю, если забьются сразу почувствуешь...
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от Andrey706
мож просто померить СО и будет ясно, каты в норме или нет.
Или я ошибаюсь?
ошибаешься...![]()
Headache
диагностировать забитый напрочь катализатор просто - по второй лямбде...![]()
ну и ехать машинка перестает..
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
Понимаешь Кирилл если бы был один кат тогда да а так их 2 да и к тому же я не знаю как должен ехать 2.8.Может один у меня умер давно а я думаю зверь тачка!!!!
Добавлено спустя 49 секунд:
А это всего 3 цилиндра!!!![]()
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Я в Выхлопе видел,как они вместо лямбды вкручивали манометор и контролировали на 2000 оборотах показания,затем выдавали вердикт.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 3,882 Отправлено: 2,896 |
Headache
т.е. на 6-ти цилиндрах максималка будет 420-440 ?![]()
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В белоруссии автобаны построилиСообщение от Headache
Да и максималка какая то смешная помоему всего 210-220.?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
А если выкинуть забитый катализатор,а вместо него поставить
пламегаситель???Что будет?![]()
Думаю мотор будет бодрее.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Снимается первая лямбда, засовывается туда манометр и показывает какое там сопротивление. Мне так делали.