Клапан AGR на 1.9TDI AFN

[ФольцFolz]

Больше сажи в "вхлопе" а не выхлопе ,снижение крутящего момента и расход

Не понял твоей фразы.Поясни пожалуйста нерусскому

З.Ы. Сажевый фильтр для нашей солярки это утопия

А для Германии - практически обязаловка.И если я его не поставлю то в год к общему налогу (293 Евро) добавятся ещё 23 Еврика.

К тому же , все ведущие автогиганты ведут разработки радикально другой системы снижения токсичности выхлопа дизельных двигателей.Так как они сразу поняли что AGR + Сажевый фильтр это ТУПИК. Один мешает другому, а для политиков (якобы защитников природы) это сразу же становится панацея от всех дизельных бед.И вводят закон на повышение налога.

в части значительном повышении температуры сгорания -нет

И всё таки она повышается. Знаю точно.

[А1]

Я заглушил. Расход съехал с 6,8 до 5,8. машина стала пошустрее. Поезжу месяц и посмотрю.

[iluha]

Я понимаю, что у всех сдесь дизеля , а у меня бензин, да и машина Sharan (2001, ATM). Но очень хочется избавиться от этой системы, только вот как?

Вчера всю эту тему пытался решить под машиной. Хочу заглушить на входе (при выходе из выпускного коллектора), но надо ли глушить систему программно?

[Максимка]

iluha
Как решил проблему?

[vr305]

Внесу свои 5 копеек.
Сегодня отдал свою ГБЦ в ремонт.
Причина - прогорели практически все седла впускных клапанов.
Все впускные каналы и клапана были закоксованы наглухо.
До этого года полтора сопливил безбожно клапан EGR - периодически снимал и чистил вместе с коллектором, кажды раз грязи было предостаточно. Что творится в ГБЦ - оставалось только догадываться.
Вот теперь и убедился. Сейчас клапан заменен, но старый сделал свое "грязное дело". Т.к. он был неисправен, вся "кака" летела во впуск, отсюда и "кокс" и неплотное прилегание клапанов и, как следствие, прогар седел, и вот, ремонт ГБЦ.
Может быть я и не прав, но считаю, что именно неисправный и сопливящий клапан существенно приблизил ремонт головки.
И после ремонта я обязательно заглушу его, и не программно (это я делал), а полностью.

[Areals]

Парни помогите с таким вопросом!!!
у мя каро4е VW Passat B5 1.9 TDI AVB.
На этой движке можна отклю4ить этот клапан?

[CYXOB]

у мя каро4е VW Passat B5 1.9 TDI AVB.
На этой движке можна отклю4ить этот клапан?

Какого года выпуска? Можно по-любому, только авто после 2004 года будут джеки-чан зажигать. Ну способ таков: снимаешь шланг с клапана или пневмопривода и загоняешь туда шарик подходящего диаметра и ставишь на место.

[Areals]

ну у мя она 2001.
так 4то думаю 4то пайдет...
спасибо огромное....помог.

[Micro]

насчет заглушенного клапана на AFN точно могу сказать
проблем не наблюдалась машине больше года,
у предыдущего хозяина не знаю как давно был заглушен этот клапан
интересовался в сервисе сказали не чего страшного что заглушен
по блочные эффекты на тех осмотре превышения СО2
способ заглушки прост стоит металл пластина с паронимом между клапаном и впускным коллектором

[Vasilich]

Micro
колхоз Проще "отключить" как советует Валера (CYXOB)

Можно менее красиво - вставит в шланг болт, а шланг запрятать, а не надевать на клапан.

[Areals]

Ну самое главное, 4то можна а то она коптит...должна вроде поменьше я думаю, да и посмотрим по тяги как себя проявит...
еще один вопрос такой:
у мя АКПП 3-ех ступен4атая...когда едешь где-то 70-80 км она 4о_то поддегривается...ну по тахометру видно.Сама добавляет как-то понемногу оборотов... это нормально?

[Vasilich]

это нормально?

Нормально. У тебя же

АКПП 3-ех ступен4атая

Нет такой акпп на пассатах.

[RomanWV]

Ребята, проясните ситуацию: если я заглушу EGR, как советует

снимаешь шланг с клапана или пневмопривода и загоняешь туда шарик подходящего диаметра и ставишь на место.

То получается клапан № 18 не нужен совсем? Хотел его менять, а тут вроде бы получаетсь, что его можно исключить из системы?

[Passat VW]

Я уже давно снял шланг с клапана АGR перед в сасовуещем колектором заглушил и поставил шланг обратно, на вид всё норма а то что в шланге пробка есть никто и не увидит.

[Vasilich]

RomanWV
ну с "исключить" - сложнее А вот просто заглушить, даже если он дохлый - просто

[Areals]

Хаа....ВАСИЛИ4!!!! ошибаешься....есть такая коробка...
я сам в шоке был...

[RomanWV]

заглушить, даже если он дохлый - просто

Супер, тогда 3,5 штуки экономии В условиях кризиса не мало тогда шарик на входе к №18 и все ок! Вот только не возратет ли нагрузка на №75?