Помогите по ошибкам

**Гариссон** · 30.10.2006, 16:14

Всем привет. Вот натестил Pavel мне тут список ошибок ..
По первой - это Я снимал фишку с "флейты"... с ней понятно..
больше интересует по дросселю... и лямбде...
Что могло случиться с дросселем..Кто сталкивался с такими ошибками и как лечили?
Лямбда-регулирование... что это?
Я лямбду тупо поменял и все...в свое время..

Может ли быть связь между ошибкой..лямбды ..из за ошибок в дросселе ?

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 3B0 907 557 C
Компонент и/или версия: 1,6l R4/2V SIMOS HS D03
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 05314
4 Найдены неисправности:
01243 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156
26-10 - выход открыт - Спорадическая
00516 - Выключатель дроссельной заслонки (холостой ход)-F60
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
00537 - Лямбда-регулирование
19-10 - нижнее предельное значение - Спорадическая
00282 - Регулятор дроссельной заслонки-V60
44-10 - к.з. - Спорадическая

Добавлено спустя 1 час 33 минуты 35 секунд:

Народ ..ну хоть по лямбде подскажите...

**pavel1** · 30.10.2006, 16:19

Сообщение от Гариссон

00282 - Регулятор дроссельной заслонки-V60
44-10 - к.з. - Спорадическая

Похоже, с серводвижком ДЗ проблемы

По идее эта ошибка должна вылетать, когда ток через движок большой, а это-либо ему кирдык, либо ему крутить заслонку тяжело

**Mex@n!K** · 30.10.2006, 16:28

Гариссон
По лямбде: Убедись что нигде нет подсосов.

**Гариссон** · 30.10.2006, 16:51

Сообщение от pavel1

либо ему крутить заслонку тяжело

pavel1
Крутить может тяжело из за загрязненной заслонки прально?
Вроде чистил ее...

Сообщение от pavel1

По идее эта ошибка должна вылетать, когда ток через движок большой

Это лечится как то? Замеры необходимо произвести напряжения..Я так понимаю ...на клеммах...
Тоесть оно должно изменяться при открывании и закрывании заслонки ....так? Вот как туда подлезть...

Сообщение от Mex@n!K

По лямбде: Убедись что нигде нет подсосов.

Mex@n!K
/Все... облазил... снимал все воздушные патрубки ,тут на даче.. и промывал их... потом все хорошенько стянул хомутами..
Все трубки вроде целые....
Шипение слышно только у самой заслонки..скорее даже в ней самой..

**pavel1** · 30.10.2006, 17:30

Сообщение от Гариссон

Крутить может тяжело из за загрязненной заслонки прально?
Вроде чистил ее...

Не только, там еще шестеренки
[pic]2186[/pic]

**Гариссон** · 30.10.2006, 17:37

pavel1
Ухх епт..ть... часовой механизм... pavel1 Сам снимал Я так понимаю?
Есть там чему ломаться ? А микрик вот этот 00516 - Выключатель дроссельной заслонки (холостой ход)-F60
там же стоит...в корпусе? По нему ошибка..у меня... может его посмореть в превую очередь... ?

Жутко представить скока дроссель стоит...даже б/у

**Bomj** · 30.10.2006, 17:41

Сообщение от Гариссон

00537 - Лямбда-регулирование
19-10 - нижнее предельное значение

Позвольте со своим, а если ошибка по лямбде 18-10 Upper Limit неустойчив, т.е. верхний предел? Тоже возможно подсос?

**pavel1** · 30.10.2006, 18:22

Сообщение от Гариссон

Ухх епт..ть... часовой механизм... pavel1 Сам снимал Я так понимаю?

Сам не снимал, это страшные фото со съеденными шестернями. Знаю, народ разбирал, вроде, все живы.

И Микрик там же, что навело на мысль о ДЗ. Ошибки имеют точный адрес, думаю надо бы посмотреть. А ошибка по лямбде - вторичная, тянула сигнал до последнего, что бы скомпенсировать ошибки по ДЗ

**Mex@n!K** · 30.10.2006, 19:25

Bomj
В начале следует убедиться вообще в отсутствии подсосов воздуха и утечек ОГ между катом и ГБЦ.
Затем проследить как ведет себя ЛЗ на запущенном и прогретом двигателе. 10 канал, поле 2 значение от 0 до 1.1В приблизительно значение должно меняться 30 раз в минуту...

**pavel** · 30.10.2006, 23:12

Гариссон
http://www.passatworld.ru/phpBB2/download.php?id=7223
http://www.passatworld.ru/phpBB2/download.php?id=7222
http://www.passatworld.ru/phpBB2/download.php?id=7224
посмотри, на первой фото видны контакты концевика F60. Но это от АЕВ заслонка.
Новую купить всегда успеешь, надо попробовать старую доломать.
На разборе брать эту ЗЧ не советую.

**Гариссон** · 31.10.2006, 10:34

Сообщение от pavel

посмотри, на первой фото видны контакты концевика F60.

Я думаю ... что на моем дросселе он примерно в том же районе расположен... по крайней мере отыскать его Я думаю реально...

pavel
А вот что такое регулятор дрос. заслонки?И что ошибка эта значит (V60) Или она автоматом прописалась из за этого микрика у меня?

Тоесть нужно разобрать дроссель,и попробовать все почистить...?
Чем можно побрызгать внутри? какими жидкостями можно пользоваться,или не стоит ничем проливать?

Какие сложности или секреты имеются при снятии/установке дросселя?
Спасибо всем за ответы...

**Bomj** · 31.10.2006, 10:58

]Гариссон,
Ты когда с флейтой эксперементировал вакуумные шланги с грибка снимал на работающем двигателе или ограничился отключением клапана?
У меня похоже ошибка по лямде из-за этого. Я клапан не трогал, а снимал шланг с грибка. Вот тебе подсос воздуха и соответственно ошибка по лямбде.

**Гариссон** · 31.10.2006, 11:11

Сообщение от Bomj

Ты когда с флейтой эксперементировал вакуумные шланги с грибка снимал на работающем двигателе или ограничился отключением клапана?
У меня похоже ошибка по лямде из-за этого. Я клапан не трогал, а снимал шланг с грибка. Вот тебе подсос воздуха и соответственно ошибка по лямбде.

Да нет вроде..Я только разъем скидывал с клапана..Трубки не трогал
Единственное..Я поменял трубку,которая идет от регулятора давления ..к ДЗ..
Но вряд ли это как то влияет на показания лямбды..
Все таки Я думаю...у меня показания лямбды неправильные из за ДЗ...
сперва надо туда слазить...
Хотя не исключаю и подсос..где-то...
Мixxxa нашел у себя подсос во впускном коллекторе .... снизу ..там где он к блоку крепится...
Может там....Все остальное Я пролазил уже...и протянул....

**Bomj** · 31.10.2006, 11:23

Сообщение от Гариссон

Да нет вроде..Я только разъем скидывал с клапана..Трубки не трогал

Тогда возможно действительно из-за ДЗ, тем более что у тебя "комплексная" ошибка. А после стирания опять ошибки выскакивают?

**Гариссон** · 31.10.2006, 11:27

Сообщение от Bomj

Тогда возможно действительно из-за ДЗ, тем более что у тебя "комплексная" ошибка. А после стирания опять ошибки выскакивают?

Пока не сморел. Ща вот адаптер доделываю и... тогда своим уж буду детально еще раз тестить

**pavel1** · 31.10.2006, 12:05

Сообщение от Гариссон

Это лечится как то? Замеры необходимо произвести напряжения..Я так понимаю ...на клеммах...
Тоесть оно должно изменяться при открывании и закрывании заслонки ....так? Вот как туда подлезть...

Теоретически можно, наверное, практически ХЗ-там разъём, как тестером подключиться? Только снимать, чистить, измерять сопротивление замкнутых контактов микрика, обмотки движка, реохордов, легкость проворачивания, отсутствие люфтов

[pic]2621[/pic]

**Гариссон** · 31.10.2006, 12:37

pavel1

Сообщение от pavel1

измерять сопротивление замкнутых контактов микрика, обмотки движка, реохордов

Вот тока знать бы какое оно должно быть .. на исправной ДЗ...

pavel1
А есть расшифровка абревиатуры ... выходов от ДЗ ...? какой провод там,за что отвечает.....
Спасибо pavel1

**Messer** · 01.11.2006, 16:55

Товарищи, помогите расшифровать пожалуйста (или новую тему открыть?):

P0130 - Oxygen sensor 1 signal faulty
P1548 - Boost valve open circuit
P1113 - O2 sensor (bank 1, sensor 1) Resistance too high

Симптомы - машина глохнет на холостых (обороты падают до 400, начинает колбасить и глохнет, правда иногда поднимаются до 800-900), тянет плохо и на скорости около 80-100 (сейчас больше не езжу)иногда дергается.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

до этого (на прошлой неделе) показывал еще ошибку соленоида №75...

**pavel1** · 01.11.2006, 16:58

Messer
Коротко-лямбду менять (её обогрев в обрыве, соответственно ошибка сигнала)
по клапану ошибка-1548 турбинисты, АУ

**Messer** · 01.11.2006, 17:36

pavel1

я тут почитал про лямбды. Говорится, что стоит перед катализатором и может стоять 2-й после. а в пассатах как? у меня катализатор вырезан, действует ли это на эти зонды?

Тема: Помогите по ошибкам

Опции темы

Поиск по теме

Помогите по ошибкам

Похожие темы

Помогите по ошибкам.

Помогите по ошибкам!

Помогите по ошибкам

Караул, помогите с разъяснениями?-)

Помогите, плз, разобраться со штатной музыкой (с CD)

Ваши права